Saut

Usei por algum tempo um Rele da marca ARPE modelo RA1012. Ele é de 150A e conectei no pós chave. Quando ligava a chave ele armava e conectava a bateria do cofre com a do PM. Paguei em torno de 100 reais, quase metade do que custava um de mesma capacidade da marca DNI. Segue um link de exemplo NÃO CONHEÇO NEM RECOMENDO A LOJA... https://www.lojacasadosreles.com.br/Rele_Auxiliar_de_PartidaAutomotivo_Pesada_RA1012_150A_12volts/prod-3322652/

To com um Kit KC6.3 que queimou um dos tweeter. Vou trocar o Kit inteiro. Se tiver interesse, manda MP.

Continua HU original. Pegeui 2 400 pelo preço e pela modularidade. Comprei agora um Kit Focal PS165. Adeus audiophonic.

Sugestão, do que fiz no meu carro. Comprei dois conectores quadlock (macho e femea). Fiz um "rabicho" logo na saida do player. O conector macho que comprei, conecto no player. Os fios que saem dele emendei com os fios do conector femea. O conector fêmea é ligado no chicote original. Então, entre os conectores macho e fêmea que comprei, estão todos os fios necessários, onde posso fazer o que precisar neles, sem que seja necessário modificar o chicote original. Não sei se fui claro. P.S.: Quad Lock é o usado no meu carro. No cruze, não sei qual é

Digitei errado. Um bridge do sd400 vai pro mid e o outro canal pro tw. Minha dúvida é justamente essa. No bridge, preciso "alimentar" o RCA dos dois canais? Exemplo, Bridge dos canais 1 e 2, posso conectar somente o RCA 1 ou 2; ou preciso conectar o RCA 1 e 2.

Boas pessoal. Acabei de comprar 2x 400.4d 1x 1200.1d O 1200 vai tocar um sub MTX Os 400.4d vão tocar o Kit 2 Vias (por enquanto audiophonic kc6.3) Um Bridge pra sub e outro pro tweeter. Pergunto... Quais conexões RCA devo fazer nos sd400.4? Conectar somente canais 1 e 3?

Galera, Upando o tópico. Acabei de comprar 2x SD400.4d evoII 1x SD1200.1d evoII Assim que chegar monto e posto os resultados.

Tenho um 208 e tem o mesmo conector, mas alem dos fios que tem no seu, o meu tem ainda mais "dois" plugs. No seu caso, compra um quadlock femea e um macho e faz as emendas (foi o que eu fiz), sai mais barato que o pronto e tu usa só os fios que precisa.

Xover com frequências fixas?

"Normal" em módulos digitais. Da uma procurada pelo forum que ja foi bastante discutido isso, inclusive tem um "filtro" pra resolver isso.

Se a instalação ta correta, pode ser os conversores em curto. Eu começaria desconectando os conversores e ver no que da. PS. Tbm tenho um 208, fiz a instalação puxando os fios da porta. Usando um conversor DAT, não tenho ruído, mas usando outros conversores, fica com muito ruído do motor. Vou fazer um upgrade no som e colocar o conversor logo na saida da HU. PS2. Os canais traseiros emitem o som do sensor de estacionamento. Se desligar os falantes e ligar o ampli do sub ali, vai perder a indicação sonora.

Prezado, Tem o PS165? Frete para 88.330-635. Tem referências com venda aqui no forum?

Preciso de dois cabos Y, macho em todas as pontas. Comprimento inferior de 30cm cada. Qual o valor? Frete para 88.330-635? Forma de pagamento?

A versão antiga desse amplificador, que era AB, tinha Hi Input. A nova versão (v2), que é digital, não tem Hi Input. Uma coisa que reparei, o chiado faz mesmo com o carro desligado, então acredito que ja deve sair do player assim.

Pois então, vou ajustar com RTA e ver como fica bom os cortes do Kit. Quanto a bateria, eu tinha ela sobrando, não me teve custo. Coloquei mais por garantia. Quanto as cabos, entendo que a corrente entre o cofre e a bat auxiliar seja relativamente pequena, assim o cabo supre de boa. Já o modulo, ta ligado direto na bat auxiliar, ou seja, com menos de 1 metro de cabo. Acho que no geral, ficou dimensionado até com folga. Ate fim de semana deve chegar o conversor, ai aproveito pra colocar um carpet no "rack" dos equipamentos e fazer os testes ver se para o ruído.

Boas Pessoal Passei o fim de semana instalando o som. Tudo DIY. Passagem dos cabos - Energia lado direito, falantes no centro. Aplicação de Manta nas portas dianteira Confecção dos baffles em MDF 19mm Ligações e soldas nos cabos. Set ficou da seguinte forma Kit 2 Vias Audiophonic KC6.3 Sub MTX 7510-22 10" Amplificador Audiophonic 800.4v2 Conversor RCA DAT Hi-Lo Bateria Auxiliar Moura Clean 100A Porta fusível e distribuidor technoise Rele para isolar bateria do cofre 150A Cabo energia 16mm² Pompeia puro cobre Cabo falantes 2x2,5mm² Technoise puro cobre Nylon Braid em todos os cabos, exceto os positivos no porta malas O banco traseiro do meu carro não tem ponto de fixação pros equipamentos, então improvisei numa chapa de madeira e fixei ela com velcro. Inicialmente gostei bastante do som, MASSSSS Ele ta com um ruído, estilo pink noise, que é constante em qualquer volume, no entanto, só é perceptível nos volumes mais baixos. Tbm está com o ruído, bem baixo mas perceptível em volumes mais baixos, da rotação do motor, mas esse ruído só ocorre com o rele fechado. Se eu abrir o rele e isolar a bateria do cofre, o ruído some. Uma coisa que eu notei, que para ficar num volume bacana, preciso subir bastante o ganho do módulo, me parece que as tensões do conversor RCA são baixas e por isso amplifica bastante os ruídos. Para testar, comprei um Conversor RCA da Technoise que tem a tensão de saída ajustável, estou esperando chegar. De qualquer forma, assim que tiver um tempinho vou fazer os ajustes usando o RTA. Duas questões: 1) O que devo verificar na questão dos ruídos? 2) Quanto devo fazer os cortes? Sub LPF 80Hz e Kits HPF 120Hz? Como faço esse corte? Ligo no RTA e deixo tocando uma frequencia e vou ajustando até atenuar ela? Seguem imagens

Valeu brother. Ja da uma noção. Quero ver se esse fds começo a passar os cabos.

Projeto atualizado, agora vamos de: Kit 2 Vias Audiophonic KC 6.3 Sub MTX 7510-22 Ampli Audiophonic 800.4 v2 Conforme post inicial, vou fazer por partes e atualizando por aqui.

@dcarminw, teu 208 é automático ou manual? Tenho um Griffe 2014 MT. No caso dos automáticos, vi que é fácil passar o cabo positivo, tem uma borracha pra tampar o buraco da embreagem que da pra passar o cabo. Mas no meu caso, que é manual, não achei um local adequado ainda. Consegue me mostrar onde foi passado o cabo positivo do teu som?

Projeto quase definido, usando bastante do que já tenho. Porta Dianteira - Kit 2 Vias (ainda não definido) Porta Traseira - Bravox CX60B (Esse eu já tenho, como não sei ser amplificado, vai esse mesmo. Sub MTX TR7510-22 (já tenho, esta numa caixa dutada, feita conforme o manual manda) Ampli Fosgate 4.6x para o kit das portas (já tenho) Ampli SoudDigital SD400.1D para o Sub (vou trocar com meu irmão, o ampli MTX não casa com a impedância do sub) Cabo dos Falantes TechNoise Dynamic 2x3mm (já tenho) Cabo Positivo Pompeia 21mm² (já tenho) Disjuntor para som (já tenho) Ambos os Amplis tem High Input, ai ja descarto o conversor. Por enquanto, fica sem processador tabém. As dúvidas que ficaram. Qual Kit Usar? Não sou nenhum audiófilo, nem tenho fonte de som com qualidade. Por outro lado, quero um Kit que toque relativamente alto. Penso em gastar no max R$600 Como faço com o remote, visto que a HU não tem remote e não vou usar o conversor RCA.

Deixa eu ver se entendi. O DX3 faz a mixagem do L+R para as saidas Já os DX4 e DX5 tem saidas independentes L e R? Se pegar um DX4 não vou perder o balanço, certo?

Valeu Guto. O ponto chave era os falantes mesmo, vou dar uma olhada nesses audiophonic. Quanto aos subs, o pioneer é mais forte, mas o mtx é bem mais gostoso. Por estar num carro menor, acho que vou de MTX mesmo, embora a caixa dele seja bem maior... Os modulos to bem em dúvida. Na verdade, posso montar o set com os amplis que tenho e ver o desempenho. ​Qlqr coisa substituo o módulo. Quanto ao converor RCA. Alguem já usou esse da stetsom. Vejo o pessoal falando o DAT e da Eatech, mas são bem carinhos. Sera que vale a diferença?

Sabe me dizer qual as medidas dos falantes da porta? 6" na dianteira e na traseira?

Editando o post inicial, pq o projeto tomou outro rumo... Vamos lá. Kit 2 Vias Audiophonic KC 6.3 - Comprado, esperando chegar Sub MTX 7510-22 - Já tenho, em caixa dutada na especificação do manual Ampli Audiophonic 800.4 v2 - Vou comprar mais pra frente, faltou cash ahahaha Inicialmente, vou usar o fosgate 4.6x no kit e um sd400.1d pro sub, ambos tem hi-input, então não vou precisar de conversor RCA. Quando der, coloco o 800.4 v2 com um conversor DAT hi-lo Comprei manta asfáltica auto adesiva 30cmx10m de 2,5mm, vou fazer a aplicação nas portas dianteiras. Comprei fibra de vidro pra fazer as colunas pro tweeter. Nunca trabalhei com fibra, quero só ver no que vai dar. ahahha Por enquanto acho que é isso. Quando tiver atualização, posto novas fotos

Ta meio improvisado ainda... Comprei um disjuntor automotivo de 100A, logo mais vou instalar. Ilustrando o tópico... O causador de todo problema O Mau contato era entre o conetor e o fio, o fusivel estava legal Antes eu tinha um Fusivel de 60A, dai quando queimou, fui ver o acrilico estava todo derretido. Ai tive que quebrar ele e improvissar com fita isolante. (não aguentou mto rsrsrs) Fotinho do Som... (Caixa e Instalação feita por mim)