Saut

Usei por algum tempo um Rele da marca ARPE modelo RA1012. Ele é de 150A e conectei no pós chave. Quando ligava a chave ele armava e conectava a bateria do cofre com a do PM. Paguei em torno de 100 reais, quase metade do que custava um de mesma capacidade da marca DNI. Segue um link de exemplo NÃO CONHEÇO NEM RECOMENDO A LOJA... https://www.lojacasadosreles.com.br/Rele_Auxiliar_de_PartidaAutomotivo_Pesada_RA1012_150A_12volts/prod-3322652/

To com um Kit KC6.3 que queimou um dos tweeter. Vou trocar o Kit inteiro. Se tiver interesse, manda MP.

Continua HU original. Pegeui 2 400 pelo preço e pela modularidade. Comprei agora um Kit Focal PS165. Adeus audiophonic.

Sugestão, do que fiz no meu carro. Comprei dois conectores quadlock (macho e femea). Fiz um "rabicho" logo na saida do player. O conector macho que comprei, conecto no player. Os fios que saem dele emendei com os fios do conector femea. O conector fêmea é ligado no chicote original. Então, entre os conectores macho e fêmea que comprei, estão todos os fios necessários, onde posso fazer o que precisar neles, sem que seja necessário modificar o chicote original. Não sei se fui claro. P.S.: Quad Lock é o usado no meu carro. No cruze, não sei qual é

Digitei errado. Um bridge do sd400 vai pro mid e o outro canal pro tw. Minha dúvida é justamente essa. No bridge, preciso "alimentar" o RCA dos dois canais? Exemplo, Bridge dos canais 1 e 2, posso conectar somente o RCA 1 ou 2; ou preciso conectar o RCA 1 e 2.

Boas pessoal. Acabei de comprar 2x 400.4d 1x 1200.1d O 1200 vai tocar um sub MTX Os 400.4d vão tocar o Kit 2 Vias (por enquanto audiophonic kc6.3) Um Bridge pra sub e outro pro tweeter. Pergunto... Quais conexões RCA devo fazer nos sd400.4? Conectar somente canais 1 e 3?

Galera, Upando o tópico. Acabei de comprar 2x SD400.4d evoII 1x SD1200.1d evoII Assim que chegar monto e posto os resultados.

Tenho um 208 e tem o mesmo conector, mas alem dos fios que tem no seu, o meu tem ainda mais "dois" plugs. No seu caso, compra um quadlock femea e um macho e faz as emendas (foi o que eu fiz), sai mais barato que o pronto e tu usa só os fios que precisa.

Xover com frequências fixas?

"Normal" em módulos digitais. Da uma procurada pelo forum que ja foi bastante discutido isso, inclusive tem um "filtro" pra resolver isso.

Se a instalação ta correta, pode ser os conversores em curto. Eu começaria desconectando os conversores e ver no que da. PS. Tbm tenho um 208, fiz a instalação puxando os fios da porta. Usando um conversor DAT, não tenho ruído, mas usando outros conversores, fica com muito ruído do motor. Vou fazer um upgrade no som e colocar o conversor logo na saida da HU. PS2. Os canais traseiros emitem o som do sensor de estacionamento. Se desligar os falantes e ligar o ampli do sub ali, vai perder a indicação sonora.

Prezado, Tem o PS165? Frete para 88.330-635. Tem referências com venda aqui no forum?

Preciso de dois cabos Y, macho em todas as pontas. Comprimento inferior de 30cm cada. Qual o valor? Frete para 88.330-635? Forma de pagamento?

A versão antiga desse amplificador, que era AB, tinha Hi Input. A nova versão (v2), que é digital, não tem Hi Input. Uma coisa que reparei, o chiado faz mesmo com o carro desligado, então acredito que ja deve sair do player assim.

Pois então, vou ajustar com RTA e ver como fica bom os cortes do Kit. Quanto a bateria, eu tinha ela sobrando, não me teve custo. Coloquei mais por garantia. Quanto as cabos, entendo que a corrente entre o cofre e a bat auxiliar seja relativamente pequena, assim o cabo supre de boa. Já o modulo, ta ligado direto na bat auxiliar, ou seja, com menos de 1 metro de cabo. Acho que no geral, ficou dimensionado até com folga. Ate fim de semana deve chegar o conversor, ai aproveito pra colocar um carpet no "rack" dos equipamentos e fazer os testes ver se para o ruído.