Hellmind

A Philips X-treme Ultinon H4 está por R$599 10x em lojas grandes por aí, mas naquele esquema "vendido e entregue por...". Se der algum problema dá para responsabilizar a loja que divulgou o anúncio, mas com aquela dor de cabeça maior do que aquelas que elas já davam antes de vender produtos de terceiros

Já adianto que para conseguir o acabamento perfeito do tipo pintura de carro só com compressor e muito trabalho

https://www.monroe.com.br/sobre/contato

Eu achei que já tem dois abertos sobre o assunto: https://autoforum.com.br/topic/221547-som-que-pode-ser-ouvido-do-lado-de-fora-do-carro-ser%C3%A1-infra%C3%A7%C3%A3o-grave/ https://autoforum.com.br/topic/221546-agora-ferrou-qualquer-um-pode-ser-multado-por-som-automotivo/

Podia ser referência e pioneiro em preparação, mas se estava andando a essa velocidade em perímetro urbano, tem que estar fazendo punta-taco no colo do capeta mesmo

Independente se constatar em algum lugar que o óleo do câmbio já foi trocado, troque da mesma maneira. É um investimento de segurança pífio comparado ao preço do reparo. Se você buscar no Google vai encontrar vários relatos de pessoas que começaram a ter problemas após a troca do óleo. Isso se dá pela negligência do próprio dono ou do proprietário anterior que deixou o fluido deteriorar e formar partículas sólidas, que na troca do lubrificante acabam se desprendendo e entupindo e consequentemente queimando as eletroválvulas.

Mais R$10000 de ágio da concessionária que ocorre em todos os lançamentos da Honda. Porca que pariu, R$135000 em um Civic? O último a sair favor desligar a luz.

Já vendeu? Já faz mais de um ano que estou com o meu parado esperando aparecer uma tela inteira.

Ford com câmbio automático? Só pesquisar um pouco sobre o powershift tanto do Focus quanto do Fiesta que você muda de ideia em dois tempos. Focus MK2 com câmbio automático 4 machas? Olha só que o mecânico fala no final do vídeo

Ante de passar a lixa, tenta emprestar ou alugar uma politriz e desce o braço com a massa nº2 para ver se dá para tirar o verniz queimado. A politriz remove bastante material, tanto que no começo do ano para tirar alguns riscos do parachoque eu nem cheguei a usar as lixas que eu tinha comprado.

Aí cabe processo. Eu não tinha notado, mas pela tabela da Honda USA que postei eles não recomendam para o Si

O meu carro chegou nos 115000km agora e sempre andando no limite de velocidade permitido ele consumiu menos de um litro de óleo no último intervalo de troca com o 0W20. O único carro dos atuais da Honda que ainda é recomendado o 10W30 é o S2000, que já não é mais fabricado. Você pode usar qualquer óleo SAE 10W30 e API SL ou superior seja mineral, semissintético ou sintético. Aquela bobagem que a Honda empurrava goela abaixo que só poderia usar óleo mineral em seus motores caiu com a adoção do 0W20, pois nessa especificação só existe óleo sintético.

PSA era assim, pelo menos até o 206 e o antigo C3. Acontece com Celta também. Um amigo já tomou esporro porque abriu o carro errado e acharam que ele estava roubando.

Honda se acabar a bateria do controle é só abrir a porta na chave, virar a chave no contato e apertar algumas vezes o interruptor da porta. Essa solução da GM e da VW de desativar o alarme ao destrancar a porta é muito burra.

Para colocar na porta esquece, vai bater bobina

O link do APzão está quebrado, não passou por revisão antes de postar

Se o Marea tem obrigação de andar na frente, porque todo aquele discurso sobre o Golf não estar com a manutenção em dia?

Nesse vídeo o APzão também perdeu

Abram os portões!

Na chapa interna eu já fico receoso de já colocar uma camada. Já vi dois casos da manta descolar, um com duas camadas de auto adesiva e um com uma camada de manta comum aquecida com soprador. Eu tenho um rolo de Vedacit que comprei junto com feltro para colocar, mas na mesma época perdi o tesão do som automotivo e guardei o rolo em um canto.

Não precisa ser o betumado. A diferença para o normal é que ele tem uma camada de betume que só é útil se você for colar em alguma superfície. Quando comprei também era uns 20% mais barato. Não tem erro. Aquele plástico que fecha os buracos é justamente para não deixar a água entrar. Faz uns dois anos que coloquei no meu carro e moro em uma cidade que é uma desgraça para chover.

Dica barata e boa, compra feltro, famoso cobertor de mendigo, e reveste a parte interna da forração das portas. Não precisa colar nem nada, só de uma boa tesoura que consiga cortar o feltro para fazer o acabamento interno. Na hora de encaixar tem alguns pontos que não vão deixar as travas chegarem na lata, só tirar com a tesoura. Dá uma boa diferença tanto de reprodução sonora quanto de isolamento acústico externo.

Não, obrigado