Guembe

Isso com certeza... mas muito melhor se continuasse com o bico do carro e tentasse reverter a ultrapassagem depois, inves de deixar tocar e fazer depois uma corrida inexpressiva

Pra mim ele nao teve culpa, mas foi amador na historia... deveria ter segurado um pouco mais e evitado a batida; é inicio de carreira do cara, numa pista que ele deve conhecer bem, portanto perdeu uma boa chance de mostrar serviço e talvez garantir alguma coisa pros proximos anos.

Mas justamente ai que esta o problema dessa lei... preferem queimar alguns na fogueira (pra colocar medo nos outros) inves de fazer o que deveria, que é fiscalizar quem realmente bebeu demais e traz perigo pros outros. E nao para por ai o negocio... nao vi o projeto certinho, mas se nao me engano ele preve pena de 8 a 12 anos pra quem produzir lesoes gravisssimas dirigindo bebado... enquanto que a pena normal pra lesao corporal dolosa que resulte lesao gravissima é de 2 a 8 anos. Temos o seguinte efeito: individuo X bebeu 2 latinhas, dai por descuido bate no carro de alguem e este perde um braço - condenaçao: no minimo a 8 anos de cadeia; ja um individuo Y da uma machadada com a intençao de decepar o braço de outro - condenaçao: pena minima de 2 anos. Pra mim tem alguma coisa errada ai, mas devo estar errado, vai saber Um abraço.

Concordo com vc mas infelizmente ele te razao... muita gente sonega, dai competir com o cara fica dificil pois uma parte ele embolsa e outra ele abate nos preços

Sempre rola desconto pra pagamento a vista (sem colocar carro na troca), tem muuuuiiiita gordura no preço cheio... os vendedores fazem jogo duro no começo, ate pq ganham sobre o montante que vendem, mas hora que veem que irao perder a venda acabam dando. E nao é pouco nao, um amigo meu que trabalhou em concessionaria disse que dependendo da epoca e do modelo chega a 8k (eu ja presenciei descoto de 4,5k)... a questao é saber negociar (coisa que nao é todo mundo que faz, tem joselito que paga preço cheio, mas enfim ). Meu irmao viu de pegar com desconto (que dao pra tudo que é funcionario publico + algumas associaçoes privadas) mas como disseram por ser lançamento ainda nao estao fornecendo, que talvez em dezembro saia alguma coisa. Se nao estao dando esse desconto pra eles entao nao deve ter muito choro no preço pra quem nao é tb, vai baixar muito pouco no final... entao por hora nao vou nem negociar, vou deixar passar um pouco pq pelo que deu a entender acho que por aqui nao consigo baixar mais do qeu uns 54k no hatch top com pintura metalica (tava querendo pagar 52 no maximo, o ideal era uns 50k). Se alguem conseguir alguma coisa posta aqui. Um abraço

Foi meio que por ai mesmo... o que comprova que muita "freira" gosta das restriçoes mas so pros outros, ele é exceçao a regra, tem responsabilidade, portanto ele pode

Entao... o cara descontou a pintura metalica, por isso ficou 55, senao era 56 mesmo (preço oficial do site). Eu pretendo cotar pra todo canto, pq sempre tem desconto no preço de tabela pra compra a vista sem troca... o ideal seria pagar nesse carro uns 50 redondo, mas nao sei se da pra conseguir por isso nao. No Webmotors tem sedan 11/11 por 52 de pedida, portanto o hatch 11/12 acho que da pra conseguir nisso sem muito choro (alias, meu irmao pagou isso num I30, mas no basico... achei bem carinho esse Fiesta). Se conseguir algum desconto posta aqui depois, eu acho que somente na semana que vem que vou a tras disso. Um abraço

Concordo totalmente... mas infelizmente esse tipo de pensamento deve predominar e nao se espantem se generalizar pra outros setores. Eu dirijo ja faz uns 15 anos, saio bastante, sempre bebi de fds (por vezes mais do que devia) e nunca bati o carro, nem uma batidinha de parachoque sequer, de certo entao posso presumir que dirijo melhor que o Schumacher ou ando com o Sao Cristovao no banco do carona, correto? O problema, ao meu ver, é o povo cabaço que bebado ou nao sai por ai fazendo besteira... nao concordo que o cara possa beber todas e sair dirigindo por ai, mas limite zero é pura ignorancia... o cara que tomou 2 latinhas, uma taça de vinho, etc, traz menos perigo do que alguem falando no celular, mas agora o alcool é a bola da vez, entao tem que queimar todo mundo na fogueira. Dai as "freiras" aparecem falando: "aaaaaa, mas tem gente que nao consegue beber pouco, se bebeu uma toma 20 latas, nao consegue se conter". Pois entao, um cara desses sequer deveria beber, mas quem bebe de acordo nao tem que pagar por quem bebe exageradamente... se vai ter fiscalizaçao entao tanto faz estabelecer um limite zero ou um limite razoavel, o correto seria punir quem realmente traz perigo pra sociedade. Mas ai que mora o problema, fiscalizar da trabalho, tem um custo, ai é menos dindin pra eles "encuecarem"... assim é mais conveniente alinhar por baixo, estipulam que ninguem pode beber, nao fiscalizam e quem nao cumpriu que sirva de exemplo. Tirando as proximidades de SP eu nao vejo policia pras rodovias, na minha cidade tem fiscalizaçao de domingo na av e mais nada... ai o povo "mal educado" faz o que bem entende mesmo. Lei seca??? Teve fiscalizaçao 1 mes, depois disso nunca mais... dai se ocorre algum acidente, e nao é com alguma "figura importante", ai fazem o teste. E tem mais, a imprensa fica relatando alguns casos de motoristas embriagados mas esquece que muitas vezes tem algum "aditivo" a mais na historia... ou alguem daqui tomou umas e saiu por ai roubando onibus, dirigindo carro sport achando que tava no need for speed trombando com Deus e o mundo fugindo da policia, etc?????? De toda forma a lei certamente vai ser aprovada, dai me resta as seguintes opçoes: a) passo a sair a pe, mas é bom entrar pro jiu-jitsu e comprar umas estrelinhas nija, etc, pq assim da pra me defender da bandidagem e dos "zumbis craqueiros" que tem pra rua; b) arrumo grana pra sair de taxi (nao sei de aonde ainda), pq transporte publico esquece; c) viro deputado/senador e passo a andar de motorista particular as custas do povo (pra mudar a lei ai ja nao da, pq subornar 513 + 81 -1 vai ficar muito caro). Um abraço Edit: mais uma coisa que esqueci, tolerancia zero pra corrupçao nem pensar ne... vi na folha acho que ontem que dos 500 e tantos mil processos correndo tem apenas 76 de corrupçao passiva... acorda "macacada".

Nao tenho, meu irmao tem "desconto" da secretaria da fazenda, mas que na verdade nao é desconto ne... é so um abatimento que eles normalmente dariam pra qq um apos um pouco de insitencia, diferente do pra PF que ja vem de fabrica.

Alguem daqui comprou ou negociou recentemente o New Fiesta modelo hatch na versao top de linha (7 airbags, couro, comando de voz, roda 16, etc)??? Esta praticamente decidido que vai ser esse modelo, mas achei um tanto caro, me pediram 55.000 nele, no modelo 2011/2012, cor metalica... com esse valor da pra pegar I30, Bravo, etc, ainda sem choro, mas enfim, o carro ja esta definido. A vista, sem carro na troca, quanto sera que consigo chegar... alguem tem noçao disso? Valeu

A questao é que na colisao contra uma barreira fixa o carro tem que absorver um impacto proporcional ao seu peso, ja no caso dum carro pequeno X um grande a situaçao muda drasticamente, pois o pequeno precisa absorver um impacto bem maior... mas muita gente nao se da conta disso, olha pros testes dos pequenos maravilhados, achando que sao o supra-sumo em segurança, e nao é bem por ai . É logico que entre um pequeno bem elaborado e um grande com projeto porco e/ou muito antigo (como muitos que encontramos por aqui) eu fico com o pequeno tb... ate mesmo em razao das demais tecnologias agregadas. Mas as vezes a diferença de tamanho é tao grande que nao tem jeito, o pequeno fica em desvantagem... numa colisao p.ex. entre uma Ranger (veiculo ja ultrapassado, que sempre se sai mal nos crash test embora ja conte com airbag, etc) X um Smart (que se nao me engano leva nota maxima) vc pode ter certeza que este segundo vai sair perdendo. Um abraço

Tem um detalhe a ser analisado tb:

Dependendo do "caminhao" tu passa por cima e mal sente o solavanco, agora imagine a situaçao: vc vem com um carrinho de playmobil, cheio de eletronica, dai aparece um cachorro e nao da pra desviar pq tem uma Veraneio do seu lado e uma Scania no acostamento... sera que é melhor atropelar o cachorro, bater na Veraneio (que nao vai sofrer muitos danos), bater no caminhao (que nao vai nem riscar o parachoque) ou rezar pro Santo Expedito tirar o dog do caminho ??? Eletronica nao é ruim, logico que ajuda, mas se vc vai ter que trafegar junto com onibus, caminhao, SUV, etc, é melhor vc ta dentro dum carro que vai segurar bem a pancada... eletronica nao faz milagre. Um exemplo do que eu to falando: Obs1: uma Veraneio velha (mas em bom estado) custa tranquilamente metade de um carrinho desses zero km... isso sim que é carro . Obs2: eu sei que a Veraneio é uma bosta em segurança .

Pera la... pelo que eu entendi vc afirmou que O IDEAL era um desses pra andar no dia-a-dia (+ outro carro pro fds)... portanto nao estamos falando em valores, em custo x beneficio e nem nada do tipo ne camarada . E na disputa caminhao x lata de sardinha (cheia de eletronica) eu ainda fico com a primeira opçao... basta andar direito que o tal ESP nao faz falta .

É isso ou fincar um facao num pe de jequitiba... se tu for esperar educarem o povo ta perdido .

O ideal pro dia-a-dia é um monstrao de 3 toneladas, pois se um fdp bater em vc nao faz nada (por mais que esses carrinhos se saiam bem em crash test na hora do vamos ver com um grandao o menor sempre sai perdendo). Mas nesse valor ficou muito interessante, pois é melhor em segurança do que todos os demais da faixa de preço, é bem acabado e eu acho muito bonito... provavelmente vai vender bem (a nao ser que a Fiat tenha se queimado trazendo ele no inicio com preço nas alturas).

Agora melhorou... tb gosto do carro e sou da opiniao que mais vale um gosto do que dinheiro no bolso . Uns tempos a tras um amigo meu pensou em pegar um, dai eu dei uma olhada e tinha uns bons por 35k (que na hora do vamos ver as vezes saia ate nuns 30k), mas hoje em dia tao falando em 45k num legal, ai ja acho muito puxado. Eu tinha entrado num forum europeu (nao lembro o pais e nao tenho mais o link) sobre Audi e tinha um topico a respeito do S3 com muita informaçao... vale a pena dar uma procurada atraves do Google.

Concordo em genero, numero e grau... gosto muito de S3, mas aos olhos de 99% das pessoas ele é um A3, portanto status e exclusividade ja nao sao mais o forte dele nao... uma BMW antiga, Meca antiga, um A4 antigo ou ate mesmo um Subaru "quadradao" (que nao se ve tanto por ai) deve transmitir mais status do que ele . É que nem um carinha rolissao, que pega um monte de peso mas que tem uma gordura pra queimar: na academia, entre os carinhas que treinam forte, ele ate faz uma moral... ja pra rua, e pra 99% da mulherada, ele é um gordo meio fortinho (ou seja, se a intençao era ficar bonitao na foto nao adiantou muito) .

logico ainda o seguro cobre otro :D Nunca dei pt (alias graças a Deus nunca nem bati o carro, na hora H ele meio que sempre colocava a mao), mas sou dessa opniao tb... depois que a mer** ta feita, vc num vai ficar no preju, nao machucou ninguem... so tem que dar risada mesmo, e depois do BO feito ainda vai tomar umas... vai chorar pq???

Ainda bem que nao aconteceu nada mais serio... agora imagina se solta a 150km/h Pra mim remold é economia porca... deviam era proibir essas porcarias. Mas jaja vem os defensores dos remolds arrumarem alguma justificativa pra isso ter acontecido... vao colocar a culpa na calibragem que vc usou, no pretinho que passou nos pneus, etc . Um abraço.

Esse topico ainda vai dar o que falar.... jaja tao trancando ele Tb achei que o cara tinha que esticar um pouco mais as marchas no Tipo... mas o Astra Flex é fortinho tb, da canseira em muito carro por ai.

Tinha um desse anunciado uns tempos atras por uns 40k e ja foi dificil o cara vender, ficou um bom tempo anunciado (e pelas fotos tava igual ou ainda melhor que esse)... com esses 80k na mao acho que este seria um dos ultimos carros que viria na minha cabeça. Falow.

Com 30k tem coisa muito melhor pra pegar, acho que nem 20k eu pagaria (pegava um VTS), entao pense nas outras possibilidades... mas se é o que vc quer vai fundo. Falow.

Num faz isso nao... com o preço da sua Pepsi Twister da pra comprar uma RD 350 impecavel, e tenha certeza que é muito mais negocio em todos os sentidos... anda mais, é mais bonita, tem mais freio, estabilidade melhor e tem inclusive mais presença. Eu so vi nego se ferrar com essa historia de querer mexer muito em moto, seja por questoes financeiras ou devido a acidentes pq a moto nao tinha estrutrua. E dai vc guarda essa grana que ia utilizar pra turbinar (acredito que nao fique menos que 1.500/2.000) e guarda pra eventuais manutençoes. Agora se o negocio for apenas pra ser diferente, tem muitas outras opçoes melhores Um abraço. Obs: pra quem ta querendo turbinar moto tente procurar alguma coisa no twister online ou no pequenas notaveis, pq aqui a galera entende mais de carro mesmo, e la vai ser mais facil encontrar alguem que turbinou pra trocar informaçoes a respeito, cotar preços, etc.

Ta procurando qual carro? Ja tava esquecendo... tem a tabela do jornal do carro, mas nem sei aonde vc pode achar viu, e nunca pesquisei por la pra saber se ela é precisa ou nao. Falow.