dayleon

Quando chegar, coloca umas fotos...

13km/l meu Polo 1.6 sofre pra fazer na estrada...

Eu ia te indicar a 335i alguns dias atrás... hoje mesmo estava vendo uma quatro rodas de edições passadas e vi alguns comentários muito bons... 306cv, 6 cil biturbo, uma pouco mais "racional" que uma M3... acho que vc estará bem servido...

Tenho as duas lâmpadas osram indicadas no primeiro post. H1 (alto) e H7 (baixo), no meu Polo. Dinheiro mal gasto. O ganho não é essas coisas, não mudou praticamente nada se comparada às lâmpadas que vieram no carro. Diria que uns 15%-20% no geral. Conselho: pegue xenon de 3000 ou 3500K mesmo, acredito que o ganho seja em torno de 40%-50%... se eu não fosse tão medroso com a fiscalização, pegaria xenon... Edit: Osram, não... Philips!!!

O problema não é o protecionismo, e sim que as fabricantes presentes no País insistem a arrancar o couro com preços abusivos... o medo é que, se abrirem fábricas no Brasil, as chinesas, coreanas, etc, irão(ou serão obrigadas) a praticar a mesma política de preços altos... aí todo mundo ferra com o consumidor...

Prefiro o Porsche... ele NASCEU pra correr, é um esportivo nato... o Nissan parece ADAPTADO pra correr...

"Categoria "C" - Veículos motorizados usados para transporte de carga, cujo peso bruto total seja superior a 3,5 mil quilogramas. Categoria "D" - Veículos motorizados usados no transporte coletivo de passageiros e de escolares, ou que tenham mais de oito lugares, excluído o espaço do motorista." A única diferença entre a C e a D é o número de passageiros a serem transportados... enquanto não colocarem a RAM pra fazer transporte escolar, pode-se utilizar a carteira C sem problemas...

CTB Art. 49. O condutor e os passageiros não deverão abrir a porta do veículo, deixá-la aberta ou descer do veículo sem antes se certificarem de que isso não constitui perigo para eles e para outros usuários da via. Parágrafo único. O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calçada, exceto para o condutor.

Não faço nenhuma questão de ter carro 0KM. Prefiro mil vezes um usado de boa procedência e completo do que um zero pé-de-boi...

No meu, com motor 1.6, medido com GPS, chegou a 195km/h (no ponteiro, 200), mas numa descida considerável... No youtube tem vários vídeos do Polo Sedan chegando aos 200 por hora, até mais... se estão mexidos ou se chegam "tranquilamente" a essa velocidade, aí já não sei... mas o carro até que anda bem...

Provavelmente prescrição da pretensão executória do Estado...

Tenho um 2003, carrinho bom... tenho muitos problemas com suspensão, é uma revisão mais detalhada por ano. Consumo não é nada demais, consigo 12 andando na manha na estrada. Ar condicionado é fraco, mas dá pro gasto. O conforto é bom, afinal, é um premium... Estabilidade é muito boa, por causa da suspensão dura e das rodas aro 15"... Ssó saio do meu carro pra um Polo Sedan mais novo ou categoria superior...

Excelente!!! Só acho que falta um isolamento no corpo dos conectores... mas não tira o mérito do trabalho realizado. Parabéns!!!!

Sinceramente?? Passou da hora de proibírem certos abusos... pelo menos 5x ao dia um FPD com uma F-250 com o som no talo faz os carros que estão nas garagens dos vizinhos dispararem os alarmes... Às vezes é na madrugada de terça, quarta, etc... ninguém dorme tranquilo por aqui... Gosto de som automotivo estilo trio ou SPL, mas quando estou em local apropriado para isso, ou pelo menos quando não estou querendo dormir...

O meu ainda não me deixou na mão do jeito que deixou o Rick... muito raramente vc tem que clicar de novo na tela... mas realmente a interface é inferior ao Pioneer... Mesmo assim, ele tem qualidades que speram meu antigo 5150... estou satisfeito!!

Tenho o 70BT, a tela se movimenta muito pouco, só o suficiente pra entrar o cd/dvd... até agora, estou gostando muito dele...

Tenha fé... orarei pela sua recuperação!!!! Força sempre...

Fora do assunto dos players... Pioneer tá matando de raiva... sempre fui fã, mas quando vendi meu DVD Pioneer e coloquei um Sony com tela com o dobro de resolução, Bluetooth e ainda mais barato que o pioneer, adotei a Sony como minha marca... Olhei ontem os novos DVDs pioneer e a resolução continua a mesma do 5250/4250... ou seja, pra mim, é ficar estagnado... Só saio da Sony por um DVD Kenwood 9960... P.s.: iria de Sony!!

Lembro-me vagamente de uma revista que testou a alguns anos atrás, alguns esportivos como a ferrari 360 Modena, Porsche, BMW, etc, etc... eram uns 8 carros.. em um dos trechos o jornalista diz que a Ferrari, em curvas de média e alta velocidade em circuito, apitava insistentemente o aviso de superaquecimento dos catalisadores. Ele resume dizendo: "vergonha. Uma Ferrari pedindo pro motorista andar mais devagar". Creio que a Ferrari é um P.uta carrão... mas 60-70% do que pedem nela é nome... existem N fabricantes tão ou mais gabaritados em matéria de esportivos... mas o problema é que acham que a mitologia em volta do nome garante a hegemonia nas pistas (diga-se de passagem, não existe)...

EU iria de Clarion... philips não é tão bem conceituada em som automotivo, e acho que vi uns comentários bem depreciativos de alguns proprietários...

É por isso que só consigo tomar uma ou duas quando como uma porção de batata... vou partir pra carne na chapa!!

Como é que foi feita a ligação desses falantes?? E a impedância final?? Acredito que seu amp esteja trabalhando com impedância menor que a correta...

Mesmo sendo 2DIN, tem que alegar que o sistema não fornece imagens com o carro em movimento, e que foi multado sem que o policial tivesse visto o equipo em funcionamento... aí seria bom um laudo que comprove isso... não sei se seria o caso uma vistoria pelo Detran para comprovação...

Cara, acho que tenho uma aqui do meu DVD Sony da minha assinatura... mas tenho que procurá-la...