Rallado

Eu deixaria ele somente para tocar o stereo, colocaria um Sd 700 ou SD1000 pros subs, acho mais vantajoso. Abcs

Vende o roadstar pra ele e compra dois sd 250.2, um pro sub outro pro stereo. Compensa bem mais.

provavelmente vc queimou a saida do amplificador, faça o teste dos falantes direto no player (sem estarem no amplificador desta vez rsrsrrs), se funcionarem provavelmente foi a saida do amplificador mesmo... abcs!

Então, comentei isso pq há muito tempo atrás teve um camarada que turbinou um gol bolinha (atlanta) e a injeção era monoponto, segundo o preparador dele não ia ficar legal daí teve que usar carbura mesmo....

Mas pra ir pro kit turbo vc vai por m carburador ou essa injeção funciona belezinha com turbo?

Os vectras estão literalmente despencando de preço, acho que devido à ser um carro de médio porte e ter saído de linha, o pessoal que costumava comprá-lo (com alto poder aquisitivo) o abandonou, rrsrsrsrs, e aparentemente a manutenção dele não é tão cara... Eu como vou pegar um Astra usadinho (2005, 2006) vou pelo que estiver mais conservado, se tiver ABS, é lucro.. rsrsrsrs

Legal mesmo em sub, eu estou pra arrumar tempo pra fazer uma caixa prum subzinho de home theater que tenho lá pra ver se rende alguma coisa mas já tem mais de um ano já... kkkkkk

Cara, não consegue dar teu cabeçote a base de troca e pegar um de Ap de gol comum? Abcs

Ah, faltou falar do Polo: Minha opnião é que é "menos" carro que um golf, e tem a mesma manutenção, então se fosse optar por ele iria num golf logo. lembrando ao pessoal que defende uma marca ou outra que estas são as minhas opiniões, não é regra nem verdade absoluta! Ps - Meu próximo carango acho que vou de Astra tbm! rsrsrs Abcs

Cara, não conheço este amplificador que você tem, mas se possuir um botão de ganho ou "gain", abaixe ele até que o chiado desapareça, ou então se estiver as indicações, deixe setado em "4v". Abcs

Murilo, na minha opinião, se vc procura seguro e manutenção baratas e um carro confortável (dentro de seus limites), vai de Astra. Se quer um com bom pós venda, dificil de dar manutenção e não liga pro "tiozão style", vai de Corolla (só ouço elogios dos proprietários e acredito que o seguro seja mais barato que o Civic). Se quer um carro que alie um certo conforto (não tanto quanto Corolla) à um visual bem jovial e dificil de dar manutenção, vai de Civic. Focus eu também descartaria, apesar de ser lindo e ser um Senhor Carro, meu tio já teve dois pois achou que o primeiro tinha "dado azar", mas a opinião dele é bem parecida com a do rapha, e olha que desde quando me conheço por gente ele só compra carro ford, desde a época do escort guarujá, e manutenção idem, só em concessionária! Depois desse que ele está ele já disse que não pega outro focus não... abcs!

Vc possui amplificador? Se sim, provavelmente o ganho está muito elevado!

Taí murimbondo, teu B.O é esse! rsrsrsrs

Eu ainda terei o meu 89 azul mônaco. E de pensar que já tive 2 oportunidades de comprar um zeradinho do jeito que queria, mas a razão acabou falando mais que a emoção (2 motivos - Garagem pra um carro só e teria que usá-lo para carro de dia a dia). Tem horas que vejo o goletinha passando, o arrependimento vai a 1000... rsrsrsrs

Eu também ia no DelReyzão rsrsrsrsrsrs Muito lindo e se é pra andar na estrada, melhor ainda! Abcs

Rapaz, mas ninguém lê o que eu posto mesmo? Desisto!

É, vou levar pra dar uma geral no ar... o fo** é que aqui brincando uma geral no ar é faxa de 300 dilmas. To meio cabreiro de levar pq o ar do meu carro ta gelando muito, tirando esse probleminha ele funciona 110%, ae to com medo do cara falar que é trocentas coisas pra arrumar.. rsrsrsrs

Coisa fácil de resolver???? Vou ver se levo pra arrumar mas quero ir sabendo de algo já, pra não ser feito de trouxa.... rsrsrsrssrs

Seria essa a peça responsável pelo automatico pra desligar e ligar o ar??? (perdoe a cabacisse, é que não manjo nada de A/C de carro!)

Pegando carona no tópico do camarada: Meu carro quando aciono o ar e estou andando com o carro (engrenado, acelerando) funciona normal, mas depois que esquenta um pouco e eu paro ele ou pego transito pesado, ele automaticamente desarma o relê do ar!!! Aí quando volto a andar (lá pra quando engata terceira novamente) ele religa do nada! Na pista isso não ocorre, só na cidade e quando paro em semáforos, pares, ou trânsito muito lento. Será que é defeito nessa peça que liga e desliga o ar automático ou ele tá esquentando muito? Ps - o carro é um gol 1.0mi 2004 8v alcool.

Da uma pesquisada no forum que tem caixa pra td quanto é gosto pra esses subzinhos. Tenho um também que não me desfaço por nada, em estado praticamente igual ao seus. Utilizei ele um bom tempo em uma dutada de 55l com duto de 4x22cm. Tocava legal pra dentro e pra fora.

Cara, sem parecer arrogante.. mas vc leu o link que te mandei? Vc não é o primeiro a ter este problema! Da uma olhada lá que é praticamente certeza que seu amp veio com problema na peça que arma a proteção por temperatura.

É real... rsrsrs E o pior é que eu ainda tentei ajudar, mostrando a solução para o problema e meu post ficou off topic no meio dos outros! kkkkkkkkkkkkkkk

Felipe, devia ter pesquisado no forum antes, mas como eu to bonzinho hj vai ae rsrsrsrsrs: http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=166276&hl= Vai atrás de quem te vendeu se tiver na garantia, aparentemente saiu um lote com os amps desse jeito (armando proteção quando esquentam). Abcs

Vai tocar o que com eles?