Rallado

Pessoal, possuo no carro 2 SDzinhos 250.2 tocando um sub, uma corneta e um stweeter. A bateria do meu carro é de 50ah Estava querendo colocar uma fontezinha tipo a da taramps de 30ah, mas observando da pra comprar praticamente 05 dessas de mesma amperagem de CFTV. O intuito é quando for ligar o som em um churrasquinho, rancho ou algo assim, deixar essa fonte ligada carregando a bateria pra ela não zerar. Ela serve pra isso ou não? Desculpem a ignorância, é que sou leigo master extreme nessa área de fontes.... rsrssrrs Abcs

Pior que o cara da autopeças ligou agora dizendo que chegou o corpo de borboleta, pra eu retirar lá segunda feira.... e agora, troco ou corro atrás do aterramento primeiro??? :banghead Vou ver se consigo mecher ali a tarde, pois meu carro é osso... tem capa e acabamento pra tudo quanto é lado, inclusive sobre o motor e toda parte de injeção.... Ocorriam as pequenas falhas em ponto morto tbm?? Klebao, pior que chegou o corpo de borboleta na autopeças e agora não sei o que faço, se troco ele ou se enrolo o cara e vou correr atrás deste problema do aterramento!!! O duro é que não da pra saber com certeza o que é, e oficina especializada em injeção aqui é tenso!!! :blink:

Adcionando: Na manutenção acima citada, foi verificado também o sensor do acelerador eletrônico e ta td ok.

Pessoal, estou com um problema no meu carro, o mesmo fica falhando (bem pouco, como se fosse uma vela ou bobina com problema) em marcha lenta, às vezes dá uma engasgada pra sair da baixa rotação quando abastecido com alcool e agora começou a acender a luz da injeção se utilizar o "freio motor" ou "reduzida". Levei em uma mecânica aqui, e após limpeza de bicos, maf, e tbi, troca de velas e cabo de velas, tanto nos erros que ocorreram comigo quanto no erro que aparece lá com o scanner ligado, indicam sensor de borboleta. Logo estou precisando trocar, mas não está fácil de arrumar um já que meu carro é um Palio 1.8 Adventure 2005, e utiliza a injeção Magneti Marelli (fiat) no velho motor 1.8 8v GM, sendo que após 2006 a mesma foi substituída pela injeção Delphi. Ocorre que um amigo que teve um problema similar em um uno, falou pra mim que com certeza isto é problema de aterramento, haja vista as pequenas falhas em ponto morto e que gastar dinheiro com corpo de borboleta (que tá caro bagarai, já que só trocando a peça toda) é bobeira. Será que convém gastar mais uma grana e mandar verificar o aterramento do módulo, bateria, etc??? Alguém passou por problema parecido?? Quem puder ajudar, desde já agadeço, pois este problema está me tirando o sono...

Valeu Klebão... to tomando coragem pra achar um terra na mala do carro (palio adventure, pensa numa tonelada de acabamento por cima de tudo) Evitando por fogo no carro ta top! rsrsrsrs

Pessoal, to instalando meu som e resolvi colocar um disjuntor no lugar do fusível, o problema é que não achei nem por decreto um curva "b" aqui na cidade, o pessoal das casas de elétrica nem sabia o que era isso. Resumindo, sem ter pra onde correr comprei um curva " c", será que ele funciona normal no caso de um curto? Já tá até no local mas não liguei ele ainda....

Se vc pagar pelo camaro e pelo onix, com mais um real vc leva o onix que vc pagou....

Por aqui (interior de sp) pegar um carro destes é "casamento" na certa, pra vender depois só perdendo uma boa quantia em $$$. Já o Corolla acho que vende mais fácil do que gol aqui rsrsrsrs

É um tipo de veículo que me atenderia perfeitamente (eu e a patroa na frente, a baby atrás e a caçamba pra carrinho e demais tranqueiras, ainda quebrava o galho pra quando precisasse transportar algo que não cabe em carros comuns), mas mais de 60 mil reais em um gol com caçamba.... Acho que nem se eu tivesse muito dinheiro sobrando eu compraria!

Pior que já fiz isso Rick, vou ver se levo ele em um amigo meu que entende de eletrônica em um modo "geral", pra ver se ele da um jeito, eu acredito que seja a entrada RCA mesmo que tenha dado alguma zica, pois foi testado fonte, etc e tá tudo blza! O fo** é que cidade pequena a gente se limita a poucos técnicos que entendem pouco ou quase nada né!

Então, eu até então nunca tinha precisado dos "technos" daqui, pois cidade pequena sabe como é né? Pelo que me parece, deve ser algum problema na entrada RCA, pois funciona normalzinho mas não sai som.... o duro é que não entendo nada de eletrônica e não tenho mais onde levar aqui!

Entao, eu nao acompanhei os testes, mas os dois disseram "Se vc nao me falasse que estava funcionando eu diria que ja veio de fabrica assim, pois ja peguei outros com o mesmo problema! Nao sei te dizer, esta tudo OK mas nao sai som, como se nao tivesse um rca conectado!"

Tudo ok, mas por via das duvidas alterei tudo. Mesmo assim, nada de sair som... To começando a achar que é isso mesmo, o duro é que aqui é cidade pequena e os 02 "tops" dessa area de eletronica nao acharam o defeito, ele liga normalmente, tudo ok, fonte, etc... mas nao sai som! Nada de errado aparentemente, nada fora do lugar, nada queimado, nem cheiro caracteristico nem nada. Nada cara, alguem sabe algum lugar bom e de confiança que possa resolver???

Pessoal, meu modulo (bbuster 3600gl) ficou guardado na caixa muito tempo e fui instalar esses dias ele liga mas nao sai som nenhum, levei em 2 assistencias aqui e ambos falaram que esta tudo funcionando normal, inclusive ja pegaram casos de vir esses modulos desse jeito de fabrica. Aparentemente eles falam que está tudo beleza, mas nao sai nenhum som. Liga acende a luz de power, gira o cooler e tudo mas não sai som nenhum nas saídas, como se não tivesse RCA nenhum conectado. Testei em dois aparelhos diferentes e não é cabo nem player, pois quando põe outro ampl funciona normal. Tirei ele do carro funcionando e guardei na caixa original, inclusive dentro do plastico, com isopor e tudo... esses dias fui instalar e deu essa surpresa! Alguém pode me dar uma força por favor? Abcs!!