EliasSoares

Estranha a estrategia da ford. Quando a Troller foi vendida, os carros usavam motor MWM. Depois da ford assumir, passou a ser usado motor Ford identico ao da ranger, eletronico. E agora voltando ao MWM? Sinal que algo deu errado com os ford. Pra quem nao conhece, Troller é conhecido aqui no ceara por "subir até coqueiro". Rsrs

Bota facelift nisso hein? Interior mudou completamente, exterior também, o motor mudou... Se isso não é uma nova geração, o que é uma nova geração pra você?

Lembrando que cada motor é um motor, mesmo sendo de produção em série, existem pequenas variações nos componentes. Pra conseguir um acerto FINO mesmo, só com o carro em mãos. Existem até variações entre cada cilindro, se fosse possivel (possivel é, só não é viável), as injeções teriam controle individual por cilindro.

Remapeamento bem feito precisa ser feito com uso de dinamometro, então custa caro mesmo. Agora se quer só um chipzinho que vai te dar algum rendimento a mais, mas nada garantido, vai lá, paga o baratinho e vai ver a dor de cabeça.

Não duvido que uma manta dessas seja superior a tradicional auto-adesiva, mas simplesmente não concordo pelo preço cobrado Ianaconi. Mais de 100% mais caro? Infelizmente não posso pagar por esse luxo.

Bom, eu não creio que tenha feito uma má aplicação. Eu limpei o local de aplicação, tirando qualquer poeira. Não passei nenhum desengordurante ou coisa do tipo, mas as superficie estava limpa, sem graxa ou qualquer coisa do tipo, afinal é a porta do carro, e não o carter. Não há como ter alguma graxa ali, se não da maquina do vidro, mesmo assim, não é o caso. A impressão é que o calor fez a manta amolecer. Meu carro fica no sol boa parte do tempo, e aqui no ceará o sol castiga mesmo. haha. Ja li alguém aqui comentar sobre o uso de um primmer para ajudar a manta a aderir. Alguem sabe informar mais a respeito, que primmer é esse? --- Jurandir, infelizmente essa manta custa um absurdo se comparada a comum, pagar mais de R$80,00 por apenas 0,4m² da mesma, eu acho um pouco fora de cogitação por enquanto. Com 80 reais se compra 1m² de vedacit.

Infelizmente nao tenho fotos, mas basicamente a manta "escorreu". Em alguns lugares ela chegou a descer 10cm de onde estava colada. Antes de aplicar eu limpei com uma flanela. Apliquei pressionando bastante usando uma peca metalica.

Galera, A uns meses apliquei no meu carro manta asfaltica auto-adesiva da VEDACIT, tanto no TETO, como nas portas. Ontem fui desmontar as portas pra trocar o kit 2 vias, e descobri que as mantas estão derretendo com o tempo/calor. E agora José? O que fazer? Vou ter que retirar todas as mantas, e colar outra. Mas não confio mais em usar vedacit auto-adesiva, com medo de isso acontecer mais uma vez. Alguma sugestão? Obrigado, Elias Soares

Opa, estou satisfeito sim com o trampo hein! Estou ansioso pra chegar, já que o kit tá aguardando chegar essa belezinha aí.

Só pra te confirmar, fiz o deposito lá dos R$ 43,00. Confere se deu tudo certo. Quanto ao atendimento, ja deixo aqui minha qualificação positiva: O cara foi atencioso, responde rapido as MP's, produziu o material rapidamente, e já está enviando, praticamente 1 dia entre a confirmação do produto e o envio. Nota 10. Espero que o material também seja nota 10, mas pelo visto, é sim.

Amigo, estou precisando de um par de baffles (só 1 aro por mid) para o mod do kit Focal 165v1 (6,5") O valor é 20 reias, correto? Quanto fica o frete por sedex e por pac para 60830-025, e quanto tempo você me envia? Por favor, responde por MP, pois as vezes esqueco onde é o anuncio. Se fizer rapidamente, vou querer um par. Hehe. Valeu.

O colega acima ja deu a soluçao para seu problema. Verifica o aterramento, com certeza voce tem problemas de aterramento. Meu carro estava falhando na partida, caia mais de 4 volts na partida. Desmontei, lixei e limpei todos os pontos de aterramento principais, melhorou 100%, a queda de tensao ficou minima agora.

Que cocô de reportagem hein? O cara gastou mais paragrafos falando do cheiro do carro do que do resto. A direção ficar tão dura ao ponto de incomodar dirigir? Duvido muito, acho que é um frutinha que estava dirigindo, e ficou com o punho machucado. 1 Segundo de atraso no pedal, atribuido ao acelerador? Nem os carros da ford (pelo menos o fiesta) tem tanto atraso. Também duvido muito, aposto que nem passou pela cabeça do jumento, que o cambio automatico também causa atrasos na resposta do carro, né, reporterzinho?

Se sempre vc carregar essa bateria com 7 amperes, vc vai estragar ela rapidinho. Ja desenvolvi carregadores pra essas baterias. A maioria delas suporta apenas 10% da capacidade para corrente de recarga. Vem especificado na bateria ou em seu datasheet. O certo é carregar com 13.8 volts á 0.7~1A, e depois deixar ela flutuando em 14.4 volts. Tenta ver as especificações escritas na lateral da bateria.

Ele quer é empurrar o taramps que ele tem pra vender. Um modulo de 4000 a 5000 Watts RMS resolve o seu problema. E duas baterias de 150Ah é pouco para tal modulo, mas funcionará. Pra ficar ideal mesmo seriam 3 baterias de 150Ah.

Não existe nenhuma possibilidade de tirar o controle de tração e colocar um controle de largada? Ou re-calibrar o controle de tração de alguma forma..

quase 7 segundos no 0-100 pra 400cv na roda? Ou o controle de tração tá matando o carro, ou não sei não. De qualquer forma, ví os videos dele acelerando no dyno, chega aos 260 bem rapidinho, talvez a diferença esteja depois da saída.

Talvez seja melhor usar uma bateria de 75ohms/ampé

1.8 com 106 cv? Kkkkk motorzinho lixo!

Sandro, talvez tenham lançado um novo fet com rendimento de 150%. Hahaha. Oo

Como se trata de uma caixa para uso automotivo, eu recomendo que use linhas com menor area. Fiz algumas experiencias, e acho que 1,0~0,8Sd é suficiente. O problema de usar maior, é aumentar muito o descontrole do cone, além de ficar com uma caixa enorme. Minha caixa feita pra um Protech Light de 10" (Não é o melhor sub para o tal, por ter xmax baixo), mesmo com 1,0~0,7sd, tem coisa de 85 litros totais, considerando madeira. Isso inutiliza metade do porta malas do fox, por exemplo. Fico ansioso pela caixa, já que pretendo fazer uma para o fox também.

Djchu, eu nem quis comentar esse "detalhe" do multimetro... Boa sorte pro teimosinho da vez, haha, haja paciencia!

Em cima do gerador é que vai ser legal. O som modulado em cima da variação de frequencia e tensão do gerador, vai ser massa! Kkkk

VA existe, so nao é medida de potencia. Falei va por nao saber exatamente a potencia suportada por tal transformador.

So mais uma dica, transformadores também tem especificação de potencia. Este no caso é de 600Va, se o nobreak em questão for um microsol stay600. 600va mal vai te alimentar um amplificador de 500w.