DanielFreitas

Boa noite, com o som desligado, mas o modulo também esta desligando normalmente? fale mais sobre seu sistema...

Pode colocar um de maior amperagem já que, a proteção seria somente contra curto e o disjuntor em curto em qualquer amperagem desarma na hora!

hmm... mas nem falar somente da stetsom o que você achou? -tem subgrave como as digitais maiores... -não tem subgrave.... -tem mas não é aquelas coisas em baixa... abraço!

e aí Ernany, comparação de subgrave entre sd250.2 e STv400.4, deu tempo de analisar?

Aí sim um pós venda de respeito!

Sim, diferença de 1ohm aí sim, masssss baseado no que aconteceu no caso citado, ligar uma carga de 12ohms em um amplificador que fornece a potencia máxima especificada em 4ohms é muita diferença, é quase que ligar o sub direto no player.... você liga, e em dois minutos ta ligando em paralelo pra cair pra 3ohms, isso é fato!

e aí Luis, tentou algum contato com a assistência da SD?

Se você desligar o som pelo aparelho, der partida no carro e quando você liga o som o modulo já aciona em proteção?

No aguardo, valeu, Abraços!

Precisa medir voltagem direto no modulo com o carro desligado e depois com ele ligado!

Ernany, e quanto a musicalidade do modulo? muito me interessa a parte de baixa frequência, o que você pode me falar neste quesito comparando por exemplo esta stetsom e a sd 250.2? Estou aqui com uma St 2k5d das primeiras, e claro que levando-se se em conta a diferença de potencia mas comparando com a sd250.2 as baixas frequências ficam com uma diferença como daqui na china + ou - abraços!

Isto é normal em carro turbo... pra se ter uma ideia minha saveiro fazia isto em 3ª e até 4ª marcha e eu andava com 0,7.... ela era injeção ainda... não se iluda! e COMO o Kleber, disse, comprar um carro preparado e parar para pensar em consumo é dar tiro no pé... vai beber que vai beber bonito!

ahh sim... isso é óbvio!! abraços!

é.. é uma boa mesmo!

Caracoles, agora entendi!! Que zica heim!!

Que bom se fosse fácil assim, porém não se pode juntar 2 canais de um player em um só através de Y, pode queimar a saída do player!!

Então cara, mas eu já entrei de cabeça dentro do cofre do motor, e na parte interna próximo aos pedais e ao lado do ajudante... desmontei quase tudo, tirei carpete e tudo... e não encontrei nada, fora o carpete ele tem uma borracha em toda a frente do carro(olhando de dentro pra fora) que é o sistema anti-ruído da pug, então ñ se ve nada, só esta borracha que tem 2cm de espessura... o único "buraco" é o que vem toda a fiação do modulo, é de muito difícil acesso pelo motor pois fica atras do sistema de abs e freio e para ficar cutucando estou com medo de fod3r algo... e pelo lado de dentro você não ve aonde ele sai... ta fodis! não entendi, sua bateria auxiliar fica embaixo do banco do motora, e como vem o fio até ela da bateria do cofre? por fora e por baixo do carro? abraços

por onde passar os cabos de alimentação? não tem ou melhor, não acho nenhuma passagem do cofre do motor para dentro do veiculo.... passar por fora(por baixo) do veiculo seria a unica solução? pesquisei bastante aqui, mas por onde o pessoal conseguiu passar em 206 e 307 no 308 essas passagens não existe.... a unica passagem de cabo que encontrei são as que passão todo o chicote do modulo central do carro, até tentei passar por lá, mas o local é de muito, muiiiito dificil acesso, fica atras do abs do carro e após tentar umas 2hr não consegui nem mecher na borracha que veda... resolvi desisti, eu ja tinha tirado bateria e varios acabamentos do carro e não consegui achar NADA... alguma ideia amigos?

é Rick, eu lembro... o pobréma é que comprei, além de caro, veio errado e a correta ñ tem mais... é pobréma!!

Fala Gustavo, chegou minha moldura, porém veio a para aparelhos 2din, ou seja, veio a moldura sem o porta objetos, entrei em contato e não tem mais a com porta objeto... é pra cair o ku da bunda!! Agora não sei se corto essa moldura e faço um acabamentinho pra colocar o porta objetos original, ou corro atras da que vem com porta objeto... é fo**, parece que quando você quer fazer as coisas tudo corre contra nós.... meu set de momento e pra este sábado que vou montar é clarion cz702 + portas da frente par de selenium 6wp4 ligado na bridge da voxer 2.4 + tw(frente) e coaxiais portas traseira vou deixar os originais, ligados direto no player + jl12v2 caixa selada 38l na bridge de uma sd250.2 + monster xln 6 canais Estava analisando a bateria agora pouco, os bornes são enjoados, não desmontei mas parece de pressão, até então dos carros que tive nunca vi nada parecido... achei um positivo com um bom parafuso na caixa de fusivel que fica ao lado da bateria, e o negativo fica bem próximo, no chassi, acho que vou pegar dali a alimentação... Vi um tuto na net que sob os pedais tem um acesso ao cofre do motor, que fica do mesmo lado da bateria... pelo menos a alimentação vai vir do lado do motorista... Você ja desmontou o carro? ou vai dar pra alguem instalar? abraços

Comprei lá mesmo, deixa cair!!

Colocar drives para tocar com este sub não funciona.... seria um pecado!!

Pessoal, onde encontrar esta moldura com duas exigências: -preço justo. -pronta entrega. http://www.autopecas...#dados_tecnicos Porque pagar 200 mangos em um pedaço de plastico desse me da arrepios... procurei no ebay porém a maioria dos vendedores são da europa, vai ser osso pra chegar aqui.... estou com o som todo pronto pra montar, só falta esta peça... me ajudem, Abraços! Edit: por onde passar os cabos de alimentação? não tem ou melhor, não acho nenhuma passagem do cofre do motor para dentro do veiculo....

é, isso é!

É o microfusivel do cd player, se for isso é só aterrar a saída externa do rca na carcaça do cd player que o rca vai receber o negativo da bateria(-12v), agora o que ocorre é o chamado loop de terra, que é a diferença de voltagem do negativo que o cd player recebe em relação ao negativo que o amplificador recebe, esta diferença de voltagem gera ruídos, por isso orientasse "puxar" o negativo do mesmo local para player e amplificador!