guimascarenhas

Primeiro que hoje em dia não é mais assim: acionar airbag = pt. O logan por ex, se for acionado do lado do motorista troca volante e bolsa e do direito parcial do painel (uma tampa pequena) e a bolsa, então, não sei de onde vcs tiraram isso. Segundo que devido a este tipo de mentalidade que andamos nas carroças de hoje (escassez de equipamentos básicos de segurança, eletrônicos e plataformas antigas). Brasileiro, em geral, não dá valor a segurança. Brasileiro não compra carro pra bater não é? Ao dono do tópico, se puder comprar com airbag, não pense duas vezes, vale, e muito, o investimento. Não tem preço olhar o estrago e ver que vc saiu ileso.

Tá falando sério? Não acredito que tô lendo isso...

Dirijo um automático de vez em quando, com rodas 17 e td mais, versão mais completa. Te digo que é um carrão, desempenho adequado, consumo surpreendente (10-11 km/l na cidade), a suspensão poderia filtrar um pouco mais as imperfeições do asfalto, mas tá valendo, não sinto isso no corolla, por ex (rodas 17?). Quanto ao câmbio, tá na média dos coreanos, 4 marchas tiptronic, na estrada é bom, na cidade não muito, por ex quando quero mudar de faixa rápido. Como comparação posso usar o do corolla, que sempre está disposto. Se colocar lado a lado com os outros médios acho que ele vá andar um pouco menos, nao muito, mas com consumo bem melhor e preço idem. E palio/corsa 1.8 andam na frente dele em saída e retomada com certeza, talvez de final percam, mas aí já era!

Vc deve ter um, né? Não foi resolvido isso ainda? Custa caro esse cilindro? Parente meu tem um e até agora não deu problema (10.000km), mas tá doido pra que dê antes de acabar a garantia...

Troca de corretor cara, tá mt caro!

Se o astra tiver bom desconto pra PJ iria nele (tem que ver seguro tb). Se não, iria nos VW 1.6 mesmo, que apesar de simples são bem agradáveis de dirigir. Aí, se fosse usar tb pra carregar moto, jet, ir pra fazenda, praia ou algo assim, iria de saveiro. Se não, de gol. Se o fox prime tiver air-bag e abs (acho que vem de serie) iria nele!

Tira da sua lista aquele gol então rapha! Se fosse vc tb cairia fora dos 1.0. Bom, acho que vc tem que pensar primeiramente na sua saúde financeira e o real objetivo deste carro. Se eu fosse vc não compraria carro de 50k pra finalidade que vc quer, até pq vc já tem o corolla. Se for pra pegar um carro de 50k e rodar 90k km em 2 anos, melhor fazer isso com o corolla, não? (financeiramente falando vc vai perder bem menos dinheiro e vai estar em um carro melhor). Entendo que vc está querendo um carro mais barato pra "bater", mas não quer perder muito o conforto que tem com o corolla, é isso? Se sim procuraria um astra/vectra gt/stilo(?), que dá pra achar entre 44-48k com os opcionais que vc quer. Descartaria golf por causa do seguro, por ser caro e estar totalmente defasado. Descartaria 307 por ser um carro que vai desvalorizar demais, e vc já citou que isso é importante pra vc. Abraço Guilherme

Tem carros totalmente diferentes na sua lista. Vc quer caçamba? Quer 1.0? Quer carros de 50k? Tem que filtrar melhor na minha opinião! Nem cogitou astra, vectra gt? Vi uma promoção interessante aqui esses dias, e acho que encaixaria bem no que vc parece querer.

Penso que o maior problema é o descaso da montadora com o cliente após a compra do veículo. Claro que é pra ficar puto com uma situação dessas, comprar um carro novo e ter problemas. Mas o descaso é a pior parte. Longe de mim defender qualquer montadora deste país, mas todas estão no mesmo nível. Não pense que CAOA/Hyundai é melhor que a FORD não...

Acho que vc se acostumou com mt torque em baixa! Aqui em casa tinha um corsa 1.8. O bicho comia asfalto literalmente, mt forte de saída!

AirBag duplo! Aqui em Vitória a linha logan/sandero vende bem, então tem uma revenda até aceitável, claro que não comparável a gol, corsa, palio, mas muito melhor que peugeot e citroen. O 207, pelo menos aqui, não vende nada!, bem difícil ver um na rua. O c3 ainda vende um pouco mais, mas a revende ainda é ruim. Se fosse comprar carro sem airbag e abs iria no corsa mesmo (entre ele e o 207), já que prefiro td do corsa. O 207 é aceitável em baixa e bem amarrado em alta, foi o que eu achei! Faça test drive em um! Como prefiro carros com ab2 e abs, e pelo visto vc pode pagar, não cogitaria nenhum deles e sim os outros que mencionei, colocando em último da lista o g5 (seguro+roubo+caro na aquisição), os 1.6 tb são problemáticos? Tenho 2 amigos que tem e não reclamaram ainda.. Mas os carros não são mt rodados.

Gosto muito do corsa, mas se fosse vc iria nos 1.6 com Ab2+ABS. Fiesta, sandero, gol g5. Mas, de qualquer jeito, acho que vc deveria fazer test drive em tds antes.

mas será que o V6 vem?

Mas kleber, qualquer carro, com projetor ou não, com xenon ou não, quando passa em ondulação vai jogar luz na sua cara. Acho melhor uma opção que não faça isso no plano... Não? João, se não me engano, no corolla mesmo com xenon o farol é parábola, e não projetor, mas é diferente do comum! Alguns carros vem com projetor mesmo, caso do c4.

Belo exemplo esse do vídeo. Mesmo com 70w de cada lado deve estar ofuscando menos que 99% dos "espertos" que adaptam xenon por aqui. Nunca viram carro com xenon de fábrica? Quando vc liga contra uma parede aparece uma linha nítida limitando o foco, já viram algum adaptado ficar assim? Eu já, palio e astra (c/ projetor)! O resto fica td uma mer** jogando luz pra fora, mesmo "regulado".

Vcs estão mesmo considerando 9.3s um fato?

Pra quem tem noção de preços, quanto sai uma preparação dessas?

Cara, acho que não perde, não tenho certeza. Acho mais fácil vc ligar pra seguradora... Qaunto ao seguro em si, vc coloca em nome da empresa mas com perfil do seu pai, tds carros aqui são assim!

mopar, vc não tem empresa? Acho que dá pra tirar sim pelo cnpj, procura se informar melhor! Tb tenho descontos na ford, meu pai tem locadora de veículos, e te digo que tem uns muito bons. A ranger sempre tem desconto muito bom, os focus mono tb tavam com descontos grandes... Já tem outros que acho que vc consegue igualar na css mesmo, se for somar por ex: desconto + banco de couro + insulfim, etc Enfim, tenta olhar o desconto, se não rolar, chora muito! De qualquer jeito, iria de focus. Acho o i30 sem sal, duro, e aqui sei que as css não são boas. Se ainda fosse o com 6 air-bags.. A única coisa que gosto nele é o teto.

Baiano tb usa. E não falei com ironia.

ACHO que vc entendeu o que eu disse.

Já eu, fico indignado em pensar que alguns pensam que podem botar xenon em um farol que foi totalmente projetado e desenvolvido para ser usado com halógena, por sua simples vontade. Entendeu?

Onde que falei alguma coisa errada? Se eu tacar uma po*** de uma halógena de 200w no lugar então não vai ofuscar nada?

O do G4 não tem como comentar, tá ridículo. Na foto do astra, se vc reparar bem, o que não tem projetor espalha sim pra cima (além do foco). Pra mim isso não é aceitável, já que o xenon tem muita luminosidade e qualquer coisa fora vai atrapalhar quem vier no sentido contrário. Noto que carros que usam h4 tendem a ofuscar mais, não sei pq.

Entendeu muito bem o que eu quis dizer... Bota pq acha bonito e pq é forte, e taca o fo**-se pra td mundo que vem ao contrário. Que grande teste o seu carro passou pela inspeção veicular? Existe algum "ofuscômetro" lá? Eles estão lá pra executar uma lei sem pé nem cabeça para interesse de alguns poucos, nem sabem o que estão fazendo, tem estado que até hoje não sabe como atuar. Quanto a ofuscar ou não, é só pensar o seguinte: Farol comum (sem projetor) ofusca mesmo com luz halógena, dá pra ver nitidamente contra uma parece que os limites do facho não são completamente nítidos, com o projetor é exatamente uma linha. Assim, se usamos uma fonte de luz com maior luminosidade (xenon), vai ter mais luz em todas áreas (inclusive fora do foco de interesse). Então, se com a halógena já escapa luz, com o xenon escapa (ofusca) muito mais. Entendeu? Será que meus olhos são sensíveis então? Deve ser, até pq acho que quem precisa de xenon, mesmo ofuscando o resto, deve ser cego. Ou então, o pessoal daqui não sabe regular farol! hahahahahahha