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kuririn

Bateria De Liga De Prata Pra Som Nao Presta?

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Postado em

e ae pessoal,

 

seguinte comprei uma bateria de 150 amperes marca reifor de liga de prata, mas ouvi dizer que baterias de liga de prata nao aguentam perda de mais de 75% da sua carga, ou seja, uso em som automotivo onde geralmente agente quase esgota a bateria, ela não é recomendada...

 

a bateria boa seriam aquelas com ciclo profundo, as comuns mesmo de chumbo...

 

ai fica a duvida, o que muda nessas baterias que dizem ser especias pra som automotivo???

Postado em

bom, sempre ouvi falar muito bem das baterias com liga de prata e até tou pra adiquirir uma..

 

agora fiquei na duvida, pq ja vi isso acontecer tambem com uma moura..

 

vamos esperar os mais intendidos do assunto

Postado em

Tambem gostaria de saber, mas o que mais me deixou feliz é um misto de estacionarias e baterias comuns. nem selada eu usava. O pouco que sei é que a liga de prata serve apenas pra num se romper devidoa corrosão , portanto a bateria seria mais forte estruturalmente no dia a dia. Mas as baterias estacionarias não tem pico mas tem uma reserva gigante, já as normais tem pouca reserva mas seguram os picos, acho q esse misto fica legal..

Postado em

Baterias automotivas não foram feitas para ser descarregadas, por isto bateria nenhuma (seja de chumbo ou de prata) suporta tanta descarga. Elas são feitas pra trabalhar com até 30% de descarga sem dano.

 

Toda vez que você descarrega uma bateria, você reduz fortemente sua vida útil. O ideal é usar baterias de ciclo profundo (estacionárias). Se não me engano, a Moura Boat é estacionária. Mas veja bem, bateria estacionária deve ser usada como AUXILIAR, pois sua corrente de pico é mais baixa.

Postado em
Baterias automotivas não foram feitas para ser descarregadas, por isto bateria nenhuma (seja de chumbo ou de prata) suporta tanta descarga. Elas são feitas pra trabalhar com até 30% de descarga sem dano.

 

Toda vez que você descarrega uma bateria, você reduz fortemente sua vida útil. O ideal é usar baterias de ciclo profundo (estacionárias). Se não me engano, a Moura Boat é estacionária. Mas veja bem, bateria estacionária deve ser usada como AUXILIAR, pois sua corrente de pico é mais baixa.

mas essas bateria que dizem ser especias pra som sao de ciclo profundo???? por que eu tava vendo o preço, uma de 150 amperes automotivo custa cerca de 380,00 e uma de 80 amperes mas especial pra som da mesma marca e na mesma loja custa a 380,00...

 

muda alguma coisa ou é so enganaçao?

Postado em
Baterias automotivas não foram feitas para ser descarregadas, por isto bateria nenhuma (seja de chumbo ou de prata) suporta tanta descarga. Elas são feitas pra trabalhar com até 30% de descarga sem dano.

 

Toda vez que você descarrega uma bateria, você reduz fortemente sua vida útil. O ideal é usar baterias de ciclo profundo (estacionárias). Se não me engano, a Moura Boat é estacionária. Mas veja bem, bateria estacionária deve ser usada como AUXILIAR, pois sua corrente de pico é mais baixa.

mas essas bateria que dizem ser especias pra som sao de ciclo profundo???? por que eu tava vendo o preço, uma de 150 amperes automotivo custa cerca de 380,00 e uma de 80 amperes mas especial pra som da mesma marca e na mesma loja custa a 380,00...

 

muda alguma coisa ou é so enganaçao?

que eu saiba elas só são bonitinhas mesmo.. porque na pratica é a mesma coisa que uma bateria automotiva "comum"

Postado em
Baterias automotivas não foram feitas para ser descarregadas, por isto bateria nenhuma (seja de chumbo ou de prata) suporta tanta descarga. Elas são feitas pra trabalhar com até 30% de descarga sem dano.

 

Toda vez que você descarrega uma bateria, você reduz fortemente sua vida útil. O ideal é usar baterias de ciclo profundo (estacionárias). Se não me engano, a Moura Boat é estacionária. Mas veja bem, bateria estacionária deve ser usada como AUXILIAR, pois sua corrente de pico é mais baixa.

To com o Kleberlpa ultimamente estou usando duas moura clean de 100 A/h cada uma moura inteligente automotiva de 60 e uma magneti marelli liga prata de 60 tbem, ou seja tem 320 Amps ai pro som tocar biito q só ele.

Postado em
Baterias automotivas não foram feitas para ser descarregadas, por isto bateria nenhuma (seja de chumbo ou de prata) suporta tanta descarga. Elas são feitas pra trabalhar com até 30% de descarga sem dano.

 

Toda vez que você descarrega uma bateria, você reduz fortemente sua vida útil. O ideal é usar baterias de ciclo profundo (estacionárias). Se não me engano, a Moura Boat é estacionária. Mas veja bem, bateria estacionária deve ser usada como AUXILIAR, pois sua corrente de pico é mais baixa.

To com o Kleberlpa ultimamente estou usando duas moura clean de 100 A/h cada uma moura inteligente automotiva de 60 e uma magneti marelli liga prata de 60 tbem, ou seja tem 320 Amps ai pro som tocar biito q só ele.

quanto ta custando uma moura clean ?

Postado em

quanto ta custando uma moura clean ?

Olha deve ser bem cara, eu peguei por 100 merreis cada, ve com algum fita q trabalhe na telemar que ele traz pra vc.. hehehe

 

"é o mundo se acabando" uhauhahUHAUHAUHAUHuhauhauhauhuah....

Postado em
Baterias automotivas não foram feitas para ser descarregadas, por isto bateria nenhuma (seja de chumbo ou de prata) suporta tanta descarga. Elas são feitas pra trabalhar com até 30% de descarga sem dano.

 

Toda vez que você descarrega uma bateria, você reduz fortemente sua vida útil. O ideal é usar baterias de ciclo profundo (estacionárias). Se não me engano, a Moura Boat é estacionária. Mas veja bem, bateria estacionária deve ser usada como AUXILIAR, pois sua corrente de pico é mais baixa.

mas essas bateria que dizem ser especias pra som sao de ciclo profundo???? por que eu tava vendo o preço, uma de 150 amperes automotivo custa cerca de 380,00 e uma de 80 amperes mas especial pra som da mesma marca e na mesma loja custa a 380,00...

 

muda alguma coisa ou é so enganaçao?

Não, são baterias comuns, com solução muito forte e placas muito próximas. Só que a vida útil é bem menos que uma bateria convencional. Se já é menor, em trio vai sobreviver menos ainda.

Postado em
Resumindo....

para trio qual seria a 'melhor' opção?

^^

A que tiver uma baita capacidade de reserva e capacidade nominal ... e se pegar uma estacionária, acho interessante colocar um cap pra segurar as pontas (isso em sistemas gigantes).

Postado em

Até onde eu sei, as baterias que contém prata são mais leves e menores que as de chumbo. Essas seriam as vantagens da utilização da prata.

Alguns devem se perguntar pq colocar um metal tão caro em uma bateria....

Essa explicação é bem simples.

Devido à prata ser o elemento de menor resistividade elétrica (pelo menos até ontem hehehe), ela pode ser usada em menor quantidade que o chumbo, e a massa atômica da prata é muito inferior (quase a metade) à do chumbo.

 

Abraços.

Postado em
Ramath....

 

to com uma clean tb de 105 ou 110A/h.... hehehehe

 

a loja "tele" é muito boa!!! rs rs

Ta vendo!! Viva as teles!!!! Viva os no-breaks!!!!

Postado em
Ramath....

 

to com uma clean tb de 105 ou 110A/h.... hehehehe

 

a loja "tele" é muito boa!!! rs rs

Ta vendo!! Viva as teles!!!! Viva os no-breaks!!!!

bateria de no break ?

Exato , no-break e dakelas caixas da telemar. Num existe só no-break co bateria 7.2 amps não, tem no break com mais bateria q muito som aqui por ai.

Postado em

A última moura que eu tive durou dois anos e meio. Lembro que eu tinha uma que também era muito boa e não lembro de ter ficado na mão com ela nenhuma vez, a marca se eu não me engano era pioneira. Infelizmente ela foi junto com meu último carro.



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