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Beto TunningWay®

Olha Que Fita, Mulher "tuna" Um Palio E

Por , em Forum SpportCar-BR

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Beto TunningWay® Newbie

Beto TunningWay®

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Fotos e pagina de origem aqui no link:

 

http://noticias.vrum.com.br/veiculos/templ..._noticias.shtml

 

Carro tunado - Seqüência de erros

 

Paula Carolina - Estado de Minas

 

11699043767903020382.JPEG

 

11699043769304170609.JPEG

 

 

 

Modelo excessivamente modificado é reprovado em centro de inspeção veicular para circulação e proprietária se envolve em acidente. Especialista alerta para riscos.

 

Depois de esperar um ano pela transformação do Fiat Palio EX 2002 num tunado dos mais radicais, a funcionária pública aposentada Rosa Maria de Almeida teve a primeira frustração: o automóvel não passou na vistoria feita pelo Sistema Especializado em Inspeção Veicular (Seiv), órgão credenciado pelo Inmetro para inspeção de carros modificados, que precisam de aprovação para obterem novo documento e voltarem a circular. Em seguida, a maior decepção: depois de receber o carro, mesmo sem documentos, Rosa resolveu dar uma volta para sentir as mudanças, e acabou se envolvendo num acidente que, por pouco, não teve desfecho trágico.

 

Chegando no cruzamento das Rua Craveiro Lopes e Padre Pedro Evangelista, no Bairro Coração Eucarístico, região Noroeste de Belo Horizonte, ela perdeu o controle do veículo que acelerava continuamente; bateu na traseira do VW Gol do vendedor Leonardo Henrique Werneck, que estava parado no sinal e precisou manobrar rapidamente para não atingir pedestres que atravessavam a esquina.

 

 

"O galão de nitro estava totalmente solto. Escorregou, travou e prendeu o acelerador. Mas, na hora, não deu para ver que era isso", afirma Rosa, que reclama do trabalho feito pela loja Fera Mansa, contratada para a transformação do carro. O responsável pelo serviço, Wagner Nogueira Vaz de Mello Júnior, entretanto, garante que o galão estava preso e não poderia escorregar. Com relação ao fato do carro não ter passado na vistoria, ele contra-ataca: "Quando ela me contratou, pediu para fazer um carro de exposição, um veículo para competir nos campeonatos de tuning e vencer. Esse é um tipo de automóvel que realmente não pode trafegar na rua. Depois, não sei por que, ela resolveu regularizar o carro para andar e aí não passou na vistoria, mas realmente não teria como passar".

 

Vistoria

 

O engenheiro mecânico e responsável técnico da Seiv, Antônio Eustáquio Lapa, afirma que o carro foi reprovado devido a uma série de não-conformidades. Uma das mais graves foi a retirada do bocal de abastecimento da lateral do carro. Pela adaptação, um cano passa por todo o interior do veículo, indo até o compartimento do porta-malas por onde o carro é abastecido. As maçanetas também deixaram de existir, ficando a abertura das portas, que passaram a ser no formato "asas de gaivota", por causa de interruptores internos ou controle remoto. O carro foi rebaixado, teve a suspensão alterada e as rodas instaladas ultrapassaram o diâmetro original. Com relação ao galão de nitro, porém, a dúvida permanece, pois, conforme o técnico responsável pela vistoria do carro de Rosa, Igor Antônio Alves Parreiras, no momento na inspeção, o galão ainda não havia sido colocado: "“estava só o buraco no painel". "Devido às várias irregularidades, o carro não poderia ser aprovado para circular. Sugeri que regularizassem como carro de competição, mas não quiseram", afirma Lapa. Para ser incluído na categoria competição, o carro pode teoricamente ter qualquer alteração, desde que atenda aos requisitos básicos de segurança. O documento passa a ter o registro ‘carro de competição’ e o automóvel não pode mais circular pelas ruas, tendo que ser levado de carreta para os locais de exposição ou competição. A saída seria voltar a forma de abastecimento ao normal, por questão de segurança.

 

Cuidados

 

Lapa alerta para os riscos a que estão sujeitos motoristas que aderem à moda tuning: "“Gastam muito dinheiro e, quando chegam aqui, o carro não é aprovado". Entre as alterações mais comuns, pouquíssimas passam na inspeção: pintura, saias laterais, rodas desde que mantenham o diâmetro das originais, bancos em formato de concha e com cintos de segurança de quatro pontos, potência (turbo). Não se pode mexer, por exemplo, em chassi e suspensão, e o veículo deve permanecer com altura original do solo. "É comum colocarem vários objetos pontiagudos no painel, o que também não pode", continua Lapa. O engenheiro aconselha os interessados em transformar um carro a primeiro procurar saber o que realmente pode ser feito para não se arrependerem depois.

 

Para qualquer transformação, é preciso, primeiro, obter autorização do Detran. Atualmente, elas são regidas pela Resolução 25 do Conselho Nacional de Trânsito, mas no fim de fevereiro entrará em vigor a Resolução 201, com regras mais rigorosas. Ambas estão no site www.denatran.gov.br.

Guest Blackout

Guest Blackout

Postado em
Postado em

kkkkk que ridiculo, tando o carro , quando os caras que projetaram, o bujao de nitro foi parar la no acelerador kkkk, mas a mulher tb eh braço pista no freio e na embreagem po***, tem nego que falou quado dinheiro jogado fora , a mulher eh funcionario publica eh tudo dinheiro da gente que ela jogou fora.

-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em

Puta carro horrível!

 

Não sou contra personalização, mas o que me dá nos nervos é a choradeira de nego que mexe onde não pode, sabe que não pode, e depois se considera perseguido pela lei... Quem faz e não chora depois tem todo meu apoio. O fo** é nego chorando.

-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em

Pior que a mulher é aposentada... o que leva uma véia a fazer isto? Vontade de voltar pras baladas, dar até assar a chavasca, e ainda tirar um "racha" com seu nitro enfurecido?

 

Aliás, o nitro cumpriu seu papel... o carro acelerou pra ca***** por causa do nitro...

marceloguinato Newbie

marceloguinato

Postado em
Postado em
a mulher eh funcionario publica eh tudo dinheiro da gente que ela jogou fora.

NÃO É ASSIM NÃO,O DINHEIRO DELA FOI CONQUISTADO COM O EMPREGO DELA,PARA SER FUNCIONÁRIO PÚBLICO,TEM QUE PRESTAR CONCURSO,MUITAS PESSOAS NÃO SEI SE É O SEU CASO OU NÃO,FALAM MAL DE FUNCIONÁRIOS PÚBLICOS,ETC,MAS NÃO TEM A CAPACIDADE DE PASSAR EM 1 CONCURSO PÚBLICO,ISSO QUE VOCÊ FALOU DE 1 ENORME IGNORÂNCIA

 

ENTÃO SE 1 PEDREIRO AO RECEBER O DINHEIRO DO SERVIÇO DELE,GASTA TUDO EM PINGA,QUEM ESTÁ PAGANDO A PINGA DELE É A PESSOA QUE CONTRATOU-O PARA CONSTRUIR SUA CASA???????????????????????

piolho Newbie

piolho

Postado em
Postado em
NÃO É ASSIM NÃO,O DINHEIRO DELA FOI CONQUISTADO COM O EMPREGO DELA,PARA SER FUNCIONÁRIO PÚBLICO,TEM QUE PRESTAR CONCURSO,MUITAS PESSOAS NÃO SEI SE É O SEU CASO OU NÃO,FALAM MAL DE FUNCIONÁRIOS PÚBLICOS,ETC,MAS NÃO TEM A CAPACIDADE DE PASSAR EM 1 CONCURSO PÚBLICO,ISSO QUE VOCÊ FALOU DE 1 ENORME IGNORÂNCIA

 

ENTÃO SE 1 PEDREIRO AO RECEBER O DINHEIRO DO SERVIÇO DELE,GASTA TUDO EM PINGA,QUEM ESTÁ PAGANDO A PINGA DELE É A PESSOA QUE CONTRATOU-O PARA CONSTRUIR SUA CASA???????????????????????

Mano, o cara tá zuando...

 

 

Tem gente q naum aceita brincadeira?

 

 

Se estressou pq? vc tb é funcionário público?

Loko Newbie

Loko

Postado em
Postado em
...e acabou se envolvendo num acidente que, por pouco, não teve desfecho trágico.

...

 

 

Uma batida como a da Ferrari de Campinas...

 

Viram a "entoação" que deram no texto???

 

<_<

 

 

 

Judiação do carro!

 

Pelo menos acaba com o pesadelo dele... *rs* :P

Loko Newbie

Loko

Postado em
Postado em

Vamos devagar pesssoal...

 

Cuidado com o que falam.

 

Já já nego tranca a porr@ do tópico, e depois virão enchendo o sako pq a moderação "é durona"...

 

Vamos maneirar nos coments!!!

 

:legal:

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