Subwoofer Na Dianteira...

[marcelomoti]

ADENDO:

 

Pelo que foi explicado, o problema não foi esta mensagem do Crasher.

 

O problema vem de outros tópicos, então por que estragar este tópico com problemas de outro lugar?

 

acho que era melhor deixar o forum lento, assim não teria problemas pra eu resolver aqui. Já perdi horas lendo e relendo pra ver se entendo por que você discutem tanto, tá louco.

[-removido-]

Quanta discussão inútil num tópico q tava indo tão bem!!

Foi falado dos problemas do subwoofer na frente.

E com relação à subwoofer embaixo do banco do motorista/passageiro? Ocorrem os mesmos problemas? Sei q alguns carros tops vem com subs embaixo do banco. Nunca ouvi, mas sempre tive curiosidade em saber como se comporta!!

Na frente vc ainda consegue algum acoplamento do sub/ambiente. No meio do carro, vc não tem nenhum. Vc consegue algum grave, mas a perda do impacto é o que preocupa. Depois que vc ouve um sub bom tocando um bumbo e contrabaixo com aquela pegada que te dá a impressão de, de fato, estar ouvindo um bumbo, botar o sub no meio chega a ser broxante.

[gabrielninja]

Quanta discussão inútil num tópico q tava indo tão bem!!

Foi falado dos problemas do subwoofer na frente.

E com relação à subwoofer embaixo do banco do motorista/passageiro? Ocorrem os mesmos problemas? Sei q alguns carros tops vem com subs embaixo do banco. Nunca ouvi, mas sempre tive curiosidade em saber como se comporta!!

Na frente vc ainda consegue algum acoplamento do sub/ambiente. No meio do carro, vc não tem nenhum. Vc consegue algum grave, mas a perda do impacto é o que preocupa. Depois que vc ouve um sub bom tocando um bumbo e contrabaixo com aquela pegada que te dá a impressão de, de fato, estar ouvindo um bumbo, botar o sub no meio chega a ser broxante.

Hum.. interessante. Então acho que é por isso que não vejo som voltado pra Hi-Fi montados em pick-ups (saveiro, pickup corsa, montana), ou seria pura enganação minha? Pois sempre tive curiosidade sobre esse assunto.

 

Nunca cheguei a testar sub na cabine de uma pick-up pra ver como se comporta. Alguém que tenha testado pode nos dar algum relato?

 

Obrigado e até mais pessoal,

 

Gabriel

[Battousai]

Quanta discussão inútil num tópico q tava indo tão bem!!

Foi falado dos problemas do subwoofer na frente.

E com relação à subwoofer embaixo do banco do motorista/passageiro? Ocorrem os mesmos problemas? Sei q alguns carros tops vem com subs embaixo do banco. Nunca ouvi, mas sempre tive curiosidade em saber como se comporta!!

Na frente vc ainda consegue algum acoplamento do sub/ambiente. No meio do carro, vc não tem nenhum. Vc consegue algum grave, mas a perda do impacto é o que preocupa. Depois que vc ouve um sub bom tocando um bumbo e contrabaixo com aquela pegada que te dá a impressão de, de fato, estar ouvindo um bumbo, botar o sub no meio chega a ser broxante.

Hum.. interessante. Então acho que é por isso que não vejo som voltado pra Hi-Fi montados em pick-ups (saveiro, pickup corsa, montana), ou seria pura enganação minha? Pois sempre tive curiosidade sobre esse assunto.

 

Nunca cheguei a testar sub na cabine de uma pick-up pra ver como se comporta. Alguém que tenha testado pode nos dar algum relato?

 

Obrigado e até mais pessoal,

 

Gabriel

bom, sei que não sou nem de longe especialista como os amigos do forum, mas puxando pela memoria ja vi algumas picapes montadas com o objetivo de concorrer num campeonato de qualidade da iasca. Se bem me lembro, a pouco tempo atras saiu numa revista uma strada cabine extendida que usava equipamentos tops pra concorrer, e até ganhou uma etapa. (o Cd player não lembro a marca, mas era um que tinha um botão enorme no meio, e que a tela ficava atras da frente, amp helix 4 canais, kit focal 6" em bota e sub diamond 10")

Abraços

Gustavo

ps. sobre a discussão, não entro em meritos e nem me importa quem começou. mas sem tomar partido de ninguem, ja conversei com o crasher num encontro e o cara me pareceu super gente fina, me deu varios toques de onde, como e o que ouvir pra começar no mundo do audio de qualidade.

[Mogar]

Sub na frente eu tambem questiono. Pode ser que de certo, mas a lata eh muito mole na maioria dos carros. Tenho impressao que a lata do porta malas eh mais reforcada (ateh pq eh feito para suportar carga).

 

 

Talvez um trabalho com manta asfaltica em toda a frente do carro ajude, mas se vai dar resultado eh uma boa pergunta sem uma boa resposta.

 

 

Quanto a amplificador pra grave, precisaria de um senhor banco capacitivo (nao soh de alta capacidade como alta velocidade), uma fonte com bastante sobra quanto a capacidade de carga para nao arriar durante os momentos de dinamica. O problema que isso eh algo comercialmente pouco viavel especialmente em equipamentos de som automotivo.

 

Se a fonte arria, o controle do cone do sub vai pras cucuias, o sub fica lento, e ai vc localiza ele.

[Battousai]

falando novamente em sub na frente, vcs lembram da bmw do earl zummer, que destruiu todos numa final da Iasca norte americana, com dois subwoofers de 15 focal na dianteira? eh isso ai, criatividade na alta!

[-removido-]

falando novamente em sub na frente, vcs lembram da bmw do earl zummer, que destruiu todos numa final da Iasca norte americana, com dois subwoofers de 15 focal na dianteira? eh isso ai, criatividade na alta!

Bom... primeiro que o cara é um tampinha... tinha espaço sobrando pros subs... queria ver se ele tivesse 1,90...

 

Bom... sei lá... IASCA norte-americana, eu dou um bom desconto... mas que a idéia é boa, de fato, é.

[Fabio Arisa]

Só um adendo, este cara usava falantes B&W, e não Focal. Destruiu uma caixa de milhares de dólares pra montar no carro

[working man]

Só um adendo, este cara usava falantes B&W, e não Focal. Destruiu uma caixa de milhares de dólares pra montar no carro

Tem loco pra tudo...

 

O Ometto não serrou o assoalho de uma Pajero full de 220.000 reais ZERO, só pra colocar 3 baterias...? (a justificativa foi: Elas ficariam na frente do amp. Ia ficar feio... )