Bomber Destroyer x Bravox Endurence 2K

[Rafaelsound]

Estou postando algumas fotos e fazendo algumas considerações pessoais a respeito de dois dos melhores subwoofers automotivos do país. Ambos vieram queimados e estão sendo reformados (Turbinados) de forma a voltarem a funcionar com mais potencia que a original.

 

Estética:

 

Os dois são muito bonitos, com vantagem para o bomber que tem o cone de celulose contra o PP do Bravox, lembrando q já vi mais de um desses cones com trincas. A suspensão de ambos são de borracha, porém a guarnicão do bomber é separada feita de espuma e a do bravox é de borracha e é parte da suspensão, dando um aspecto melhor ao falante.

 

A montagem:

 

Nesse aspecto é enorme a vantagem do Bravox em relação ao Bomber, gastei 10 min para desmontar o Destroyer e mais de 30 min no Bravox, a cola da centragem e da borda é realmente muito forte, realmente muito dificil de descolar, já o Bomber segue um tipo de montagem diria q padrão para falantes nacionais. Outro detalhe eh a peça plática q segura o cone em ambos, no Bomber sobrava cola de um lado e faltava em outro, coisa q não aconteceu no Bravox.

 

As Bobinas e Centagens:

 

Esse é o ponto mais relevante quando o assunto é a potencia, a bobina de ambos são muito boas, mas esse eh o ponto onde o Bomber tem o mais destaque, até pela potencia declarada pelo fabricante (mais q o dobro do Bravox). A Bomber usa uma bobina de 2,5" com um sistema diferente, onde o falante tem 6 bobinas no mesmo corpo, ligadas em paralelo, 3bobinas + 3bobinas formando a impedancia final de 2 + 2 ohms.

Achei bem interessante o sistema, jah o Bravox usa uma bobina tbm de 2,5" e o corpo da bobina um material q eu não sei o nome, mas eh o mesmo material dos endurence line antigo, e dos antigos 6988 da Pioneer, com duas bobinas de 2 ohms com 4 camadas de enrolamento.

O bomber utiliza duas centragens de 200mm e do tipo comum, de tecido com resina fenolica, jah o Bravox usa centragem única de borracha.

 

 

Considerações finais.

Gostei muito de ambos, porém achei q poderiam ser melhoradas algumas coisas, tipo no Bomber os furos da arruela inferior não batem com os furos do Pino central, aparenta erro na montagem(soh o Yamane pode esclarecer isso), o Bomber tbm naum teve problema de excesso de potencia, ele queimou, por q a bobina raspou na arruela superior e entrou em curto. Muitos duvidavam inclusive eu dos 1200Wrms declarados, e revi os meus conceitos. Já o Bravox deve ter sido ligado numa tomada, por que a até o isolante do cordoalho derreteu, coisa realmente impressionante, mas a bobina realmente merecia algo mais "parrudo", outra coisa é a arruela superior do bravox q eh coberto pela carcaça, ali somente a parte onde a bobina passa é o usinado, o restante eh corte feita em estampagem, coisa de falantes do tipo Arlen SS e NoviK Genesis Pró. O enrolamento da bobina eh baixo, por q a arruela superior tbm eh baixa.

 

Segue abaixo as fotos:

 

Destroyer de frente

 

 

Conjunto magnético

 

 

Destroyer sem cone e bobina, pino cental e carcaça

 

 

A bobina queimada

 

 

Furo do pino e da arruela inferior não "casam".

 

 

Detalhe das 3 bobinas ligadas em paralelo totalizando 2 ohms.

 

 

 

Abraços

 

Rafael

[Rafaelsound]

As fotos do Endurence:

 

Bravox Endurence 2K, vista superior

 

 

Vista inferior do conjunto magnético.

 

 

Carcaça de um lado e cone e o reparo queimado de outro lado.

 

 

Detalhe do reparo e da bobina queimada.

 

 

A bobina torrada.

 

 

Comparando a bobina do Destroyer e do Endurence

 

 

Abraços

 

Rafael

[muriloalvares]

eu sou o responsavel pelo churrasco hehehe, mas entao o destroyerzinho torrou por erro de montagem? Gostei muito dele.

 

o bravox se bem me lembro estava emprestado com um amigo, num ICE... E acho que o ICE estava avariado com DC na saída...

[Sandro Café]

E acho que o ICE estava avariado com DC na saída...

Todos os Ice que ví até hj mandam DC na saída, não sei bem porquê, mas talvez o Julianflor possa nos dar uma explicação a respeito...

Ô Rafa, a Bobina desse E2K aí bem menor que a que tiramos do E2K do Elvis, só que o dele é o BD 2+2, ela é de 4 camadas e parece bem mais reforçada do que essa aí do Destroyer, além de ter forma de Kapton contra a de alumínio (mole) do Destroyer...

Depois eu vejo se tiro umas fotos...

[Rafaelsound]

Todos os Ice que ví até hj mandam DC na saída, não sei bem porquê, mas talvez o Julianflor possa nos dar uma explicação a respeito...

Ô Rafa, a Bobina desse E2K aí bem menor que a que tiramos do E2K do Elvis, só que o dele é o BD 2+2, ela é de 4 camadas e parece bem mais reforçada do que essa aí do Destroyer, além de ter forma de Kapton contra a de alumínio (mole) do Destroyer...

Depois eu vejo se tiro umas fotos...

Bom veja que ambos os subs ai eram originais, e q a bobina do Destroyer tbm é de Kapton heim......... Mas a bobina do Destroyer eh bem superior ao meu ver cara.

[dj_vini]

Parabéns RafaelSound pela análise e pelo trabalho!

 

Duas perguntas:

 

Ao fazer os devidos reparos nos AF queimados, utilizando materiais originais, como a bobina etc, mudaria algum T&S do AF?

 

A fábrica produz peças de reposição para comprar no mercado? Ou tem que mandar para a fábrica?

 

Abraços

[Cebola_DP]

doidera... parabens ae eheheh...

up =D

[removido]

Galera....

 

Só para lembrar a vocês.... os sub são modelos antigos....

 

Bravox Endurance 2K de 500Wrms (não o Export de 700wrms)

 

e

 

Destroyer de 1.200wrms com sistema de refrigeração (os novos tem 800Wrms só....)

 

Nessa época ai esse destroyer era usado em campeonatos de SPL.... e a galera colocava até NOS naquela borrachinha nas competições..... esses destroyer são bons.... assim como os BP's de 700Wrms (antigos).... os novos não levo fé não Rafael...

 

Brother....

 

Parabens ai pela "abertura" das crianças....

 

T+

 

Rapha

[deed]

Hummm bem interessante!

Parabéns rafa!

[danilo.meneses]

Muito boa a iniciativa.

Coitadinho do E2k, parece que o bixo foi ligado em uma USINA. hauhauha

Esse destroyer aí nunca ouvi, mas dizem ser muito frote né. O uqe você pretende fazer com estes falantes Rafael? Vai colocar eles pra suportar mais potência???

[tg1]

Galera....

 

Só para lembrar a vocês.... os sub são modelos antigos....

 

Bravox Endurance 2K de 500Wrms (não o Export de 700wrms)

 

e

 

Destroyer de 1.200wrms com sistema de refrigeração (os novos tem 800Wrms só....)

 

Nessa época ai esse destroyer era usado em campeonatos de SPL.... e a galera colocava até NOS naquela borrachinha nas competições..... esses destroyer são bons.... assim como os BP's de 700Wrms (antigos).... os novos não levo fé não Rafael...

 

Brother....

 

Parabens ai pela "abertura" das crianças....

 

T+

 

Rapha

Pra que serve aquela mangueirinha no Destroyer?

[capa]

Rafaelsound

 

Parabens pelo topico. Show.

Sempre que puder,coloca umas fotos do que voce tem arrumado por ae...

 

Puts,a bobina do 2k esta tostada,gratinada...

[removido]

tg1

 

aquilo serve para vc refrigerar a bobina.... é como se fosse um "cooler".... ou melhor um "intercooler".... vc pode por água... gas, etc....

 

Abçs,

 

Rapha

[caio.vall]

água...

 

??????????

[removido]

Isso ai Caio....

 

o pessoal em competição usava muito ÓXIDO NITROSO.... o famoso NOS....

 

ligavam a mangueirinha no NOS e "gelavam" a bobina....

 

só que a água deve PASSAR por ali.... tipo uma torneira.... tipo radiador de carro...

 

Edit: um motor não é refrigerado a água? é a mesma coisa com esse destroyer... só que o uso dele é em pouco tempo.... coisa de 30segundos....

 

senão me engano a bomber falava que ele aguentava até o dobro da potência..... usando o "intercooler"....

[Rafaelsound]

Parabéns RafaelSound pela análise e pelo trabalho!

Obrigado

 

Ao fazer os devidos reparos nos AF queimados, utilizando materiais originais, como a bobina etc, mudaria algum T&S do AF?

Veja bem, os parametros de um alto falante tem uma tolerância de +/- 15%, e isso eh uma margem grande de erro, intaum se usar o material original, podemos considerar tranquilamente os mesmos parametros.

 

A fábrica produz peças de reposição para comprar no mercado? Ou tem que mandar para a fábrica?

Nesse ponto a BOmber deixa muito a desejar, chega a ser até um desrepeito com o consumidor, por q eles não fornecem os reparos para a reforma do falante, se queimar, vc é obrigado (se quiser ele original) a mandar pra fabrica, q cobra muito caro pela reforma(fora o frete, imagine o de 2 Bombastics de 18"). Isso eh venda casada e proibida pela codigo de defesa do consumidor. Já a Bravox comercializa o reparo do Endurence 2K, a Casa dos Cones em Sampa tem o reparo, vc pode comprar e levar pra quem vc quiser o reparo para efetuar a reforma.

 

Abraços

 

Rafael

[Rafaelsound]

Muito boa a iniciativa.

Coitadinho do E2k, parece que o bixo foi ligado em uma USINA. hauhauha

Esse destroyer aí nunca ouvi, mas dizem ser muito frote né. O uqe você pretende fazer com estes falantes Rafael? Vai colocar eles pra suportar mais potência???

Eles jah estão sendo reformados, o Bomber vou manter a originalidade dele, ja arrumei a bobina q tinha apenas uma espira queimada e ja arrumei, agora o bravox vai receber outra bobina, mais reforçada, tenho uma de um punch de 15" q quebou o cone, e provavelmente vai ser ela, visto q as duas tem exatamente o mesmo tamanho, porém a do Fosgate eh mais forte.

[Lucas Schneider]

Obrigado

 

 

Veja bem, os parametros de um alto falante tem uma tolerância de +/- 15%, e isso eh uma margem grande de erro, intaum se usar o material original, podemos considerar tranquilamente os mesmos parametros.

 

 

Nesse ponto a BOmber deixa muito a desejar, chega a ser até um desrepeito com o consumidor, por q eles não fornecem os reparos para a reforma do falante, se queimar, vc é obrigado (se quiser ele original) a mandar pra fabrica, q cobra muito caro pela reforma(fora o frete, imagine o de 2 Bombastics de 18"). Isso eh venda casada e proibida pela codigo de defesa do consumidor. Já a Bravox comercializa o reparo do Endurence 2K, a Casa dos Cones em Sampa tem o reparo, vc pode comprar e levar pra quem vc quiser o reparo para efetuar a reforma.

 

Abraços

 

Rafael

quanto será que sairia o reparo de street de 15 nessa Casa dos Cones?

[muriloalvares]

coloca agua lá pra tu ver o que acontece o rapha hahahaha

[Rafaelsound]

quanto será que sairia o reparo de street de 15 nessa Casa dos Cones?

Não sei te dizer se lá tem o reparo dos Street Bass heim cara, mas entre em contato com a Selenium, e ela te indica um fornecedor desse reparo.

[removido]

coloca agua lá pra tu ver o que acontece o rapha hahahaha

murilo....

 

não pode ficar vazando né?!?!?!?.... vou escanear a foto que tem um maluco injetando NOS nessa burrachinha....

[muriloalvares]

nos eh um gás, não?

[removido]

nos eh um gás, não?

é seu boiola!!!!

 

e tem uma matéria do cara usando H2O na burrachinha....

 

auhahuauhahuahuauh.... deixa eu ter um tempo que scaneio a matéria....

[muriloalvares]

oras so pq tem um animal usando nao precisa fazer o mesmo!

[removido]

Fala ae Xará!!!

 

Qual dos dois vale + a pena comprar (queimados)???? qnt custa um reparo de E2K???

 

Abçs,

 

Rapha