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Turbinar um carburado ou injetado?

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O negocio em questão aqui é GRANA!

Se vc tem $$$$$

Pode fazer em carbura ou na injeção, que o seu carro vai ficar um canhão!! É claro, que leva em conta tb, escolher um profissional competente!

 

Se eu recebesse meu salario em dolar, faria na Injeção! :P

Se eu tivesse saco e tempo extra para dar atenção ao carro alguns dias do ano faria no Carburado! :P

Editado por zoozero

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Carbura só anda mais que injeção quando nego compara Webber (que é um carburador de pista, de uso não homologado pra rua) com injeções de rua...e das primeiras ainda, porque se for das mais modernas (exceto as de drive-by-wire) ficam pau a pau com qualquer webber

Quanto custa em media no mercado uma injeção dessas??Sou meio leigo no assunto mas num carro aspirado posso usar uma injeção dessas uma de alto desempenho no lugar da webber??

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Se eu recebesse meu salario em dolar, faria na Injeção! :P

Se eu tivesse saco e tempo extra para dar atenção ao carro alguns dias do ano faria no Carburado! :P

Um sistema de injeção de pista totalmente configurável e com sensores sai na casa dos US$ 2.000,00 pra começar de baixo....tem coisa de mais de US$ 5k

 

a injeção do astra é muito moderna sim...mas torcar uma injeção é algo custoso demais...sa vezes vale mais a pena vender o carro e cmoprar uma versão já multiponto...a menos que seja algum carro diferente ou vc queira exclusividade

 

[]s Jr

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A funari está vendendo uma injeção programável, eu ainda naum vi pessoalmente. Está na faixa de 2000 reais, mas eh soh a injeção.

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Se eu tivesse saco e tempo extra para dar atenção ao carro alguns dias do ano faria no Carburado! :P

Um sistema de injeção de pista totalmente configurável e com sensores sai na casa dos US$ 2.000,00 pra começar de baixo....tem coisa de mais de US$ 5k

 

a injeção do astra é muito moderna sim...mas torcar uma injeção é algo custoso demais...sa vezes vale mais a pena vender o carro e cmoprar uma versão já multiponto...a menos que seja algum carro diferente ou vc queira exclusividade

 

[]s Jr

o fodas de trocar o carro é q vou perder tudo q gastei de mão de obra até hj e ainda ter q gastar para tirar tudo desse e depois gastar para montar no outro.

sei lá é fodas só sei q tudo vai grana :(

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Amigo tenho um santana 1.8 kit turbo básico. Turbina .42 com rotor .50 desde 2006. Carburado. nunca me deixou na mão! Regulei uma vez em 2010 para ir pro rio de janeiro mas o preparador nem mexeu no carbura! Ta dando uma média de 7 por 1. não tenho nada para reclamar.

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O cara se registrou só pra dar a opinião dele e nunca mais apareceu.. kkkkkkk

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O cara se registrou só pra dar a opinião dele e nunca mais apareceu.. kkkkkkk

 

to velho!!!!

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

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Amigo tenho um santana 1.8 kit turbo básico. Turbina .42 com rotor .50 desde 2006. Carburado. nunca me deixou na mão! Regulei uma vez em 2010 para ir pro rio de janeiro mas o preparador nem mexeu no carbura! Ta dando uma média de 7 por 1. não tenho nada para reclamar.

 

 

Caraca, quase 10 anos depois vc desenterra o tópico...

 

Em uma época que carburador virou dinossauro raro de encontrar

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