Motor Tiguan Fundido

[Lucas Rossi 85]

Carimbo de revisão no manual , não é prova de bom uso . Só mostra que o proprietário ANTERIOR ( o tio do cara é 2º dono ) fez revisões.

 

Não garante que trocas de óleo foram no regime de uso severo ou não.

 

E mais , se o PRIMEIRO proprietário fez MAU USO do carro, como é que o 2º vai proceder ? Nem ele sabe.

 

A galera tem uma noção muito vaga sobre justiça, pedido lícito e possível qualquer um pode fazer, mas daí dizer aquela máxima "isso é causa ganha" ..........isso non ecxiste .

A VW tem como provar que foi mal uso? O carimbo no manual PROVA que o dono REALIZOU TODAS MANUTENÇÕES EXIGIDAS pela fábrica.

 

Elas servem pra isso, check-up e manutenção dos itens necessários, com uso severo ou não.

 

Se o motor fundiu muito antes da vida útil acabar, algo de errado tinha, e a CCS não pegou no check-up, ou seja?? A CCS cagou.

 

Aceitar isso, reafirmo, é ser feito de otário.

[Boccotte 162]

Já pensaram se colocar um Apzaum com treiskiliemei?

[rick demolidor 222]

A VW tem como provar que foi mal uso? O carimbo no manual PROVA que o dono REALIZOU TODAS MANUTENÇÕES EXIGIDAS pela fábrica.

 

Elas servem pra isso, check-up e manutenção dos itens necessários, com uso severo ou não.

 

Se o motor fundiu muito antes da vida útil acabar, algo de errado tinha, e a CCS não pegou no check-up, ou seja?? A CCS cagou.

 

Aceitar isso, reafirmo, é ser feito de otário.

 

Sim, o depto de engenharia da VW teria como provar que foi mau uso ou não (se tiver sido).

 

A CCS não tem como estabelecer numa revisão padrão (a qual verifica somente uma lista de itens ) que alguma lambança vinha sendo feita.

 

E se esse carro já tiver sido vendido engatilhado ? De quem é a culpa ou responsabilidade ? Da VW ou de quem vendeu ?

 

 

EDIT: Até agora SOMENTE existem suposições de que foram realizadas todas as revisões exigidas.

 

Você viu o manual do carro ? Eu não vi.

Editado 12 de Junho de 2015 por rick demolidor

[rjrmotta 36]

 

 

 

Carimbo de revisão no manual , não é prova de bom uso . Só mostra que o proprietário ANTERIOR ( o tio do cara é 2º dono ) fez revisões.

 

Não garante que trocas de óleo foram no regime de uso severo ou não.

 

E mais , se o PRIMEIRO proprietário fez MAU USO do carro, como é que o 2º vai proceder ? Nem ele sabe.

 

A galera tem uma noção muito vaga sobre justiça, pedido lícito e possível qualquer um pode fazer, mas daí dizer aquela máxima "isso é causa ganha" ..........isso non ecxiste .

 

O manual comprova sim a manutenção em dia, a VW é que tem que provar que é o uso severo, neste caso o Juiz é bem a favor do consumidor o dano moral pode ser pequeno mas o reparo do motor é praticamente certo. Me desculpe Rick, mas não é uma questão vaga, concordo que não existe sentença garantida mas a probabilidade de obter é muito grande. Venho de uma família de Advogados, minha esposa trabalha no Ministério Público e meu irmão no TJ. Se vc acha que recorrer a justiça é besteira, mas essa é sua opinião .

[rick demolidor 222]

O manual comprova sim a manutenção em dia, a VW é que tem que provar que é o uso severo, neste caso o Juiz é bem a favor do consumidor o dano moral pode ser pequeno mas o reparo do motor é praticamente certo. Me desculpe Rick, mas não é uma questão vaga, concordo que não existe sentença garantida mas a probabilidade de obter é muito grande. Venho de uma família de Advogados, minha esposa trabalha no Ministério Público e meu irmão no TJ. Se vc acha que recorrer a justiça é besteira, mas essa é sua opinião .

 

Nossa......se eu achasse isso, besteira recorrer a prestação jurisdicional, não seria então operador do Direito.

 

EDIT: Inversão do ônus da prova .

Editado 12 de Junho de 2015 por rick demolidor

[rjrmotta 36]

 

 

Nossa......se eu achasse isso, besteira recorrer a prestação jurisdicional, não seria então operador do Direito.

 

Então é longe de ser um fato normal um motor fundir com 60k, independente do uso mesmo se o óleo foi trocado de 5 em 5 ou 10 em 10

[Boccotte 162]

Manda periciar o motor e já era.

[rick demolidor 222]

Gente, muita especulação sem base nenhuma....somente no que o autor do tópico disse.

 

Ninguém viu manual, ninguém sabe se esse carro foi adquirido em leilão de salvados.....enfim, NÃO SABEMOS DE POURRA NENHUMA.

 

Só sei que o dono do carro largou o osso muito fácil, se tivesse tamanha convicção assim, não teria saído correndo pra orçar e comprar outro motor.

 

Quantas variáveis podem rolar por aí.....rebocar um trailer ou lancha acima do limite de carga do veículo, um calço hidráulico, etc, etc, etc, etc, etc

[rick demolidor 222]

Em tempo........

 

Tenho um vizinho imbecil aqui, que TODO SANTO DIA pela manhã e joga água na pick-up dele, e faz melhor ainda, abre o capot e dá aquele banho gostoso no cofre do motor e também no motor.

 

Será que não entra agua em lugar algum ali não ?

 

Uns meses atrás o babaca teve de mandar fazer a parte de baixo do motor.

[v1eira 6]

Eu também não deixaria por isso mesmo, principalmente se o carro realmente estiver com as revisões rigorosamente em dia e carimbadas no manual.

 

É no mínimo atípico um carro de mais de R$ 100K e com apenas 60K km fundir o motor. Mas o que mais me intriga nesse caso é o cilindro travar do NADA, sem apresentar nenhum tipo de "sintoma" anterior.

[Duzas87 0]

Se fosse meu eu teria de fato brigado, concordo com vocês. Mas até aonde entendo a garantia serve pra cobrir em x período de tempo. Saiu dela e fundiu eae? Pode ser q seja zica. Pod ser mau uso etc. O que estounme referindo nesse tópico em específico é que mau uso e falta de garantia não teve. Qdo cito procedência é q era um carro de mulher de médico que rodava na cidade com todas revisões em dia. E ponto.

 

O que eu fico puto é que a maioria pois em cheque a procedência do carro. E não o fato de ter dado um problema fora do normal

 

 

[removido 65]

 

 

O manual comprova sim a manutenção em dia, a VW é que tem que provar que é o uso severo, neste caso o Juiz é bem a favor do consumidor o dano moral pode ser pequeno mas o reparo do motor é praticamente certo. Me desculpe Rick, mas não é uma questão vaga, concordo que não existe sentença garantida mas a probabilidade de obter é muito grande. Venho de uma família de Advogados, minha esposa trabalha no Ministério Público e meu irmão no TJ. Se vc acha que recorrer a justiça é besteira, mas essa é sua opinião .

 

Eu entendi o que o rick martin falou...

 

veja o caso do fortes, ele roda 20 mil km/mes, você acha q ele deve trocar oleo a cada 10 mil km? Não! Ele faz uso severo, entao ele DEVERIA trocar a cada 5 mil, e não 10 mil km...

 

O mesmo vale para o xan, que em 6 meses rodou 1.800 km, quantas pessoas trocam o oleo a cada 6 meses (msm sem a km indicada)?

 

Rick martin,

 

Eu ainda acho e concordo com todos aqui, TEM ALGUMA PARADA ERRADA QUE NÃO ESTÁ CERTA!

[Duzas87 0]

E só completando o Rick. Vcs não querem acreditar é diferente se só especular. Eu não vou lá pedir p tirar foto do manual. Eu tbm não Vi. Acredito no que ta falando. Agora que foi comprado c procedência eunsei. Ou seja a especulação é toda parte de vcs. Não do que eu comecei abordando no forum.

 

Ele tinha 4 opção.

Pagar 50 k no motor novo na CSS

Comprar de ferro velho

Arrumar o quebrado

Processar e esperar

 

Optou por a que eu julgo mais rápida e menos cara. Simples assim. Cada um tem sua idéia do que é melhor não que seja burro ou esperto. Ou certo e errado.

[Estevao 14]

Carimbo de revisão no manual , não é prova de bom uso . Só mostra que o proprietário ANTERIOR ( o tio do cara é 2º dono ) fez revisões.

 

Não garante que trocas de óleo foram no regime de uso severo ou não.

 

E mais , se o PRIMEIRO proprietário fez MAU USO do carro, como é que o 2º vai proceder ? Nem ele sabe.

 

A galera tem uma noção muito vaga sobre justiça, pedido lícito e possível qualquer um pode fazer, mas daí dizer aquela máxima "isso é causa ganha" ..........isso non ecxiste .

 

 

Ecxato, concordo plenamente.

[Boccotte 162]

TEM ALGUMA PARADA ERRADA QUE NÃO ESTÁ CERTA!

:vts

[removido 65]

:vts

 

A nova informação do Sobrinho só corrobora nosso pleito perante o Juizado de Causas Improváveis e Dificilmente Acreditáveis :vts

 

Repare bem no trecho a seguir, conforme depoimento do Senhor Sobrinho do Meliante Comprador de Motor de Ferro Velho, que Fundiu com 60 mil km :vts

 

E só completando o Rick. Vcs não querem acreditar é diferente se só especular. Eu não vou lá pedir p tirar foto do manual. Eu tbm não Vi. Acredito no que ta falando. Agora que foi comprado c procedência eunsei. Ou seja a especulação é toda parte de vcs. Não do que eu comecei abordando no forum.

 

Ele tinha 4 opção.

Pagar 50 k no motor novo na CSS

Comprar de ferro velho

Arrumar o quebrado

Processar e esperar

 

Optou por a que eu julgo mais rápida e menos cara. Simples assim. Cada um tem sua idéia do que é melhor não que seja burro ou esperto. Ou certo e errado.

Editado 12 de Junho de 2015 por Rapha_4_bass

[Boccotte 162]

A nova informação do Sobrinho só corrobora nosso pleito perante o Juizado de Causas Improváveis e Dificilmente Acreditáveis :vts

 

Repare bem no trecho a seguir, conforme depoimento do Senhor Sobrinho do Meliante Comprador de Motor de Ferro Velho, que Fundiu com 60 mil km :vts

 

Tá em Corbélia esse motor?

[Duzas87 0]

Que tem coisa errada eu concordo plenamente. Só acho que é de um lado, conhecendo os fatos e acreditando neles.

 

Se for assim é mto fácil. Meu colega fez um motor diesel de uma Mitsubishi l200 hpe com menos de 180Kkm diem q motor diesel dura a vida toda... A retifica diesel de bauru diz q a cada 20 motor q eles fazem 1/Toyota e 19 Mitsubishi. Principalmente esse hpe q eram com correia. Eae. Vão todos processar a mitsu? 18k pra mer**

 

É fo**..

[Boccotte 162]

Que tem coisa errada eu concordo plenamente. Só acho que é de um lado, conhecendo os fatos e acreditando neles.

 

Se for assim é mto fácil. Meu colega fez um motor diesel de uma Mitsubishi l200 hpe com menos de 180Kkm diem q motor diesel dura a vida toda... A retifica diesel de bauru diz q a cada 20 motor q eles fazem 1/Toyota e 19 Mitsubishi. Principalmente esse hpe q eram com correia. Eae. Vão todos processar a mitsu? 18k pra mer**

 

É fo**..

O tio do meu avo do primeiro casamento da minhha mae preferiu comprar um motor no ferro ?

[Duzas87 0]

Eu não sei foi erro de digitação. To no celular. É que eu sei a procedência. Ponto.

[removido 65]

Que tem coisa errada eu concordo plenamente. Só acho que é de um lado, conhecendo os fatos e acreditando neles.

 

Se for assim é mto fácil. Meu colega fez um motor diesel de uma Mitsubishi l200 hpe com menos de 180Kkm diem q motor diesel dura a vida toda... A retifica diesel de bauru diz q a cada 20 motor q eles fazem 1/Toyota e 19 Mitsubishi. Principalmente esse hpe q eram com correia. Eae. Vão todos processar a mitsu? 18k pra mer**

 

É fo**..

 

Ue, o motor da pajero do sogro do meu amigo, foi pro saco em 1 mês, zero bala e ae?

 

Entrou na justiça e a mit deu uma pajero dakar para ele

[lipenur 14]

 

 

O que eu fico puto é que a maioria pois em cheque a procedência do carro. E não o fato de ter dado um problema fora do normal

 

Problema fora do normal? é um VW isso "no ecxiste", é seu parente que deve ter puxado um Airbus 747 , ou ter locado o carro para uma mina de carvão.

 

VW, Honda e Toyota, são imortais meu amigo

 

 

Se fosse um JAC, Cherry... e tivesse fundido com 20K a maioria das respostas seria: 20K ? já tá no lucro !!

[Rafael_Brasil_123 74]

de qualquer forma, estava fora da garantia.

 

eu não vejo sentido legalmente da vw arcar com o prejuízo.

 

a pajero do sogro do vizinho do primo do cunhado da irmão do porteiro lá, estava na garantia, a mit que quis fugir da sua responsabilidade, é outro caso.

 

 

mas continuo achando graça dessa "era da mulher de ex médico". [^]

[Boccotte 162]

Problema fora do normal? é um VW isso "no ecxiste", é seu parente que deve ter puxado um Airbus 747 , ou ter locado o carro para uma mina de carvão.

 

VW, Honda e Toyota, são imortais meu amigo

 

 

Se fosse um JAC, Cherry... e tivesse fundido com 20K a maioria das respostas seria: 20K ? já tá no lucro !!

:o

[Boccotte 162]

 

 

mas continuo achando graça dessa "era da mulher de ex médico". [^]

 

"mulher" > motor fundido.

 

 

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