Cerato 2010 - pensando em pegar um - recomendações?

[RiQuati]

Pessoal, vendi meu Fluêncio (saudades já da banheira branca) para ajudar a quitar parte de um financiamento imobiliário, e tou procurando um carro mais em conta acima de 1.0 para substituí-lo. Originalmente estava de olho em Fit e Civic, mas os valores (e estado/km/etc) que encontrei não estão me empolgando muito... esbarrei em um Cerato 10/11, ex3 manual (diz o anuncio, pra mim na foto é aro 16) com 21k km e único dono. Estou tentado a olhar o carro, por fotos tá bonito, e a pedida é de 32k. De cara ví que não é flex, e pesquisando lí sobre um problema crônico de caixa de direção batendo... fora isso, não encontrei nada que desabonasse o coreano.

 

Tem algum problema realmente sério com o Cerato? Penso em carro para usar, sossegar uns 2/3 anos, já dirigi o 2012 mec qdo era novo e achei bonzinho, mas manutenção, peças e estas coisas me deixam com a pulga atrás da orelha. Tá uns 8/12 mil abaixo de um Civic do mesmo ano, com (aqui) um quarto da KM rodada (os civics todos com 60/70k pra cima, alguns beliscando os 130k km para este ano)... encontra peças paralelas para ele? Tem alguma "Aciolli" ou "Renotech" de carro coreano??? Pra mim é um mundo novo, carro brasuca e japa eu me viro bem, mas coreano é novidade...

 

Se alguém puder dar uma luz, agradeço muito. Preciso de um carro com certa urgência, tou olhando vários, mas o custo x benefício do ceratinho tá coçando a mão...

[avukte]

Espera o Xan_ aparecer aí, ele tinha Cerato.

[Marcelook]

já o Xan te fala desse carro...

 

Mas enquanto isso, diz ai sua experiência com Fluencio....

[I2afael]

meu primo tem um e é só elogios.

 

sobre manutenção/consumo/seguro eu não sei dizer.

[TiagoMil]

Meu tio tinha um.. A suspensão era bem dura

Passava em um buraco desses normais, tipo parte sem asfalto, parecia que o carro ia desmontar, calibrando os pneus como mandava a Kia, o carro parecia que andava com 4 cocos em vez de pneus.

Eu não gostava não.. Minha namorada tem um soul, tem os mesmos problemas.. Mas pra ela é perfeito

[avukte]

Não sei se compartilha alguma coisa com o i30 que tem a suspa desse naipe também.

[avukte]

O cara não gosta de bacon, não é confiável.

[rjrmotta]

Algumas peças vc acha no paralelo, só que são mais caras que Civic e Corolla. Se tiver em bom estado e o preço compensar arriscaria sem medo.

[Gledson Borba]

De bacon.

O cara não gosta de bacon, não é confiável.

[fdc]

olha, não incomoda de manutenção, nunca precisou de nada na suspensão, o automático é meio gastador na cidade, mas a caixa de seis velocidades ajuda muito no torque em baixa,cambio manual eu não conheço. tem 70.000km já.

 

edit - o barulho de rodagem é maior do que um toyota por exemplo, mesmo usando pneus originais, isso é o que incomoda mais.

Editado 4 de Novembro de 2014 por fdc

[RiQuati]

Opa, valeu a ajuda pessoal!!!

 

Eu estava vendo três deles por aqui, todos com bags/abs e aro 16 ou 17, acho que são as versões intermediárias ou top. Procurei bastante, dois deles a preços excelentes (32k um 2010/11 muito bonito, 35k os outros dois, bem inteiros tbem). Incrível, mas os três melhores dos classificados já foram embora... aliás, está se repetindo com vários carros, eu vejo, ligo e descubro que já foi. Pelo jeito mercado de usados deu uma aquecida boa, de um mês pra cá; mas continuo de olho e, tbem, lembrando das dicas daqui.

 

Sobre o fluence, o que posso dizer, depois de 8 meses e 5k km, é: conforto de sobra (bancos, ergonomia, comandos, comportamento); consumo alto (4.7 km/l na cidade com ar, álcool), CVT esquisito de andar rápido mas muito esperto e absolutamente sem trancos; suspensão mais macia que o habitual, mas mesmo abusando os limites ficam longe - vc. percebe BEM antes; motor na medida (não sobra nem falta), muito elástico; acabamento abaixo da faixa de mercado (especialmente encaixes dos plásticos - barulhos, barulhos, barulhos), freios muito bons (mesmo!), tem muitos mimos de acabamento/eletrônicos/de conveniência, chega a ser impressionante pro preço. Já dirigi o mesmo carro com câmbio manual e, fora a embreagem alta e um pouco pesada, é bem divertido (câmbio com engates perfeitos, iguais ao do Tiida p.ex.). De desvalorização, comprei a 63.5k, rodei 8 meses sem gastar nada além de álcool, vendi a 56.5k e rápido (dez dias entre anunciar e vender de fato), melhor do que eu imaginava.

 

Acho que é isso!!

Editado 4 de Novembro de 2014 por RiQuati

[rossetto]

Bom, meu amigo tem um, gosta do carro, só li que se for aut. tem que pegar o 6 marchas.

[Fguerra]

Um primo tem um 2012, at 6 marchas top de linha.

"Viajo" (1h de ida e 1h de volta) com esse carro quase todo fds para surfar com meu primo, e acho mt bom o carro, ele também nunca reclamou de nada. Manutenção é só revisão na css, faz 14km/l na estrada e quase 10km/l na cidade.

A suspensão eu curto pq é bem firme, tipo a do civic, para quem não está acostumado vai incomodar um pouco, mas por exemplo eu gosto, pq estou acostumado com o civic e gosto de suspensão assim.

O seguro de meu primo achei caro (4k qnd ele comprou, agora não sei).

O motor leva bem o carro, não é nenhum esportivo, mas acho q ninguém compra querendo correr neh...

 

 

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[rossetto]

 

O motor leva bem o carro, não é nenhum esportivo, mas acho q ninguém compra querendo correr neh...

 

 

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Só os peloto do fórum... :vts

[Xan_]

Ah é, o seguro do meu com perfil péssimo (20 anos na época) era razoável, variava entre 2000 e 2500 reais! Metade do valor do Golf