Subaru prepara retorno do Forester STI

[murillo_g_b 74]

Subaru prepara retorno do Forester STI

 

 

Há dez anos a Subaru decidiu colocar o 2.5 turbo do Impreza STI no Forester, criando o Forester STI — um dos crossovers mais desejáveis de todos os tempos. Infelizmente ele foi feito apenas para o mercado interno japonês, como quase tudo de mais legal que o Japão produz, mas sua existência foi suficiente para torná-lo um objeto de culto.

 

 

Agora, a Subaru voltou a preparar a versão radical do crossover, como mostram esses teasers publicados pela fabricante no começo desta semana. Considerando o powertrain do WRX STI, espere ver um motor 2.5 turbo de mais de 250 cv equipando o Forester STI e movendo suas quatro rodas.

 

 

Com esse motor ele poderia facilmente chegar aos 100 km/h em menos de seis segundos e passar dos 240 km/h. A única dúvida ficaria a respeito da transmissão: a Subaru usará o câmbio CVT que é oferecido como opcional nos WRX/STI ou irá optar pelo manual de seis marchas.

[removido 65]

ca***** q vacilo!

 

Wrx/STi ds cvt? Eh de cair o cu da bunda! Putz!

[lukaskrause 0]

Top demais.. olha essa frete.

[Rafael_Brasil_123 74]

já pensou se fizer 0-100 abaixo dos 6s, que doido.

 

ca***** q vacilo!

 

Wrx/STi ds cvt? Eh de cair o cu da bunda! Putz!

 

ué, não precisa passar a marcha, isso não é top??

[avukte 19]

 

ué, não precisa passar a marcha, isso não é top??

Pra ir no shopping é show.

[removido 65]

já pensou se fizer 0-100 abaixo dos 6s, que doido.

 

 

 

ué, não precisa passar a marcha, isso não é top??

 

po*** gayucho, ótimo, que usasse um DUAL CLUTCH pelo menos! cvt de cu é rola!

[murillo_g_b 74]

po*** gayucho, ótimo, que usasse um DUAL CLUTCH pelo menos! cvt de cu é rola!

 

 

É um CVT que simula marchas, os jornalistas não acharam tão ruim, por incrível que pareça...

O A4 é assim também não é ?

[avukte 19]

Sim, no A4 é excelente para conforto, não é algo que deveria estar em um STI.

[Rafael_Brasil_123 74]

sem dúvidas, para quem quer esportividade nada como um bom câmbio manual.

 

apesar de ser uma SUV de verdade, onde os compradores, pelo menos aqui no BR, querem conforto, praticidade, e muitas vezes são pessoas com baixa capacidade de pelotagem, aliar o nome STI com um câmbio de mulherzinha não parece certo mesmo.

 

po*** gayucho, ótimo, que usasse um DUAL CLUTCH pelo menos! cvt de cu é rola!

 

nossa, que pessoa difícil de agradar, primeiro não gosta de câmbio de verdade, só automático presta, agora um câmbio de marcha contínua, onde não se sente nenhuma mudança de marcha, não gosta também... po***, o que tu quer então?

 

nem vi*** se faz mais como antigamente pqp, malditos goys.

[removido 65]

Sim, no A4 é excelente para conforto, não é algo que deveria estar em um STI.

 

até que enfim alguém SAGAZ para entender o que estou dizendo!

 

Gaucho,

 

MAHHHH TU É BURRIM OHHH BIXIM!

 

Vou tentar desenhar, no tópico do Civic Si, eu disse que AS PESSOAS EM GERAL, vão olhar o carro e dizer: "R$130 mil e NEM PASSA MARCHA SOZINHO???? quero não!"

 

Entendeu agora, animal?

 

PS.: CVT de cu é rola! usasse ao menos um dual clutch, isso é um STi e não um modelo 'básico'

Editado 29 de Outubro de 2014 por Rapha_4_bass

[Rafael_Brasil_123 74]

até que enfim alguém SAGAZ para entender o que estou dizendo!

 

Gaucho,

 

MAHHHH TU É BURRIM OHHH BIXIM!

 

Vou tentar desenhar, no tópico do Civic Si, eu disse que AS PESSOAS EM GERAL, vão olhar o carro e dizer: "R$130 mil e NEM PASSA MARCHA SOZINHO???? quero não!"

 

Entendeu agora, animal?

 

PS.: CVT de cu é rola! usasse ao menos um dual clutch, isso é um STi e não um modelo 'básico'

 

 

cara, tu além de burro é vi*** de mais, reclama que as pessoas vão olhar o carro e falar que não é automático.... e agora vem falar que as pessoas vão olhar e reclamar que é automático.

 

na boa, defenda a sua opinião pelo menos.

 

ps: o que esperar de um cara que não sabe nem pra que lado um "ventilador" faz vento... uhasuhauhas

[gustavomp3 27]

Eh, penso que em um carro de alto desempenho, um CVT nao seja a melhor opcao!

Mas se alguem q num gostou quiser me doar eu aceito!

:vts

 

Enviado via VaiQueZap!

 

 

[removido 65]

ps: o que esperar de um cara que não sabe nem pra que lado um "ventilador" faz vento... uhasuhauhas

 

huahuhuahuhauhuauhahuauh :vts

 

TA SERTO! agricultor de mandioca :vts

 

Má tu é muito burro! :vts

 

Até agora nao conseguiu entender a SAGACIDADE! além de gaucho, goy, gay e agricultor de mandioca, é irmão JÊMIO do QROZ

Editado 29 de Outubro de 2014 por Rapha_4_bass

[Rafael_Brasil_123 74]

Eh, penso que em um carro de alto desempenho, um CVT nao seja a melhor opcao!

Mas se alguem q num gostou quiser me doar eu aceito!

:vts

 

Enviado via VaiQueZap!

 

na verdade o CVT em desempenho é muito bom, porém é sem graça, não passa esportividade alguma ao condutor.

[gustavomp3 27]

Nao falei do desempenho do CVT, falei de um carro de alto desempenho "esportivo", justamente por este motivo!

 

Enviado via VaiQueZap!

 

 

[gustavomp3 27]

Voces ja viram o video falando sobre a construcao do cambio cvt no youtube?

O cara levou 21 anos pra concluir!

 

Enviado via VaiQueZap!

 

 

[Rafael_Brasil_123 74]

huahuhuahuhauhuauhahuauh :vts

 

TA SERTO! agricultor de mandioca :vts

 

Má tu é muito burro! :vts

 

Até agora nao conseguiu entender a SAGACIDADE! além de gaucho, goy, gay e agricultor de mandioca, é irmão JÊMIO do QROZ

 

cara, eu que não consigo entender essa tua goycidade ai, não sabe o que quer...

 

automático é sem graça em carro esportivo e ponto! só que uns menos, outros mais... essa é a minha opinião, já você parece ser do contra sempre, quando é manual reclama, quando é automático reclama... viadagem sem limites hein!

 

 

ps: e ainda vai todo sério perguntando pra que lado sai o ar uhasuhasuhasuhsa

[removido 65]

ps: e ainda vai todo sério perguntando pra que lado sai o ar uhasuhasuhasuhsa

 

vc sabia que vc pode inverter o FAN? uhahuahuahuahuahuahu dai vc direciona o fluxo para outro lado :vts

[145db 1]

 

 

até que enfim alguém SAGAZ para entender o que estou dizendo!

 

Gaucho,

 

MAHHHH TU É BURRIM OHHH BIXIM!

 

Vou tentar desenhar, no tópico do Civic Si, eu disse que AS PESSOAS EM GERAL, vão olhar o carro e dizer: "R$130 mil e NEM PASSA MARCHA SOZINHO???? quero não!"

 

Entendeu agora, animal?

 

PS.: CVT de cu é rola! usasse ao menos um dual clutch, isso é um STi e não um modelo 'básico'

Kkkkkkkkkkkkkkkkk

[Gledson Borba 95]

curti o carro!

sobre o cambio é facil de resolver..

quem quer esportividade ao limite... compra manual..

quem quer conforto e pagar caro pra dizer que tem um STi.. compra com CVT..

[ewertonv 13]

Num sei porque a briga, esse CVT da subaru simula até 8 marchas. Então é como se fosse um automático.

 

Retirado da internet.

"transmissão automática Sport Lineartronic, uma caixa do tipo CVT que simula até oito marchas. "

[avukte 19]

É, igual a do A4, mas ainda não tem a esportividade de de um S-tronic por exemplo.

[murillo_g_b 74]

curti o carro!

sobre o cambio é facil de resolver..

quem quer esportividade ao limite... compra manual..

quem quer conforto e pagar caro pra dizer que tem um STi.. compra com CVT..

 

É vai ter muito conforto num STI...

[Gledson Borba 95]

É vai ter muito conforto num STI...

conforto em relação ao cambio.. achei que não precisaria ser tão minucioso no ponto de vista.

[Rafael_Brasil_123 74]

vc sabia que vc pode inverter o FAN? uhahuahuahuahuahuahu dai vc direciona o fluxo para outro lado :vts

 

agora eu quero que tu prove, que é possível fazer um fan girar para o lado contrário, e o melhor, que terá pelo menos uma eficiência próxima do que usar no lado certo.

 

#cariocaxburrão #achaquesabedetudo #goy #nãogostodeMT #gtiépicax

 

É vai ter muito conforto num STI...

 

snme, um user aqui do fórum já andou no impreza STI e disse que tinha bom conforto, porque a forester não pode também?

 

não é porque o carro é esportivo que precisa ter a suspensão excessivamente dura.