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Alves

Confira os preços dos carros mais vendidos no ano na linha 2015

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Confira os preços dos carros mais vendidos no ano na linha 2015

Veja os valores sugeridos para Gol, Onix, Strada, Palio, entre outros.

De 10 na lista, 7 sofreram mais de um reajuste após a 'virada' de ano.

 

 

 

André Paixão Do G1, em São Paulo

 

 

Mesmo quando um veículo “vira” o ano/modelo sem grandes alterações visuais, mecânicas ou em equipamentos, o preço dele costuma ser alterado. As justificativas vão de equiparar o modelo à concorrência a ajustar custos de produção. Não para aí: entre os carros mais vendidos neste ano, considerando os emplacamentos de janeiro a julho, 7 dos top 10 tiveram outros aumentos após chegarem à linha 2015.

 

O G1 lista os preços sugeridos dos campeões de vendas, eles o Volkswagen Gol, o Fiat Palio e o Chevrolet Onix. Dos três restantes que não tiveram aumento após o lançamento da linha 2015, o Fiat Uno está para passar por reestilização, e deverá ter novos preços, e o Volkswagen Fox "virou" de ano há duas semanas.

 

Confira abaixo os preços sugeridos atualizados de cada versão desses carros.

 

02_volks_marketing-r100.jpg

Volkswagen Gol (Foto: Divulgação)

 

Volkswagen Gol

 

O líder de vendas no país teve a linha 2015 lançada em abril, e é o modelo que teve os maiores reajustes entre os da lista. A versão que menos subiu foi a básica Trendline 1.0 2 portas, que ficou R$ 780 mais cara. Com a diferença, seria possível equipar o modelo com vidros e travas elétricos, comprar tapetes em carpete e ainda levar troco para casa.

 

Preços das versões:

Trendline 1.0 2 portas: R$ 32.490 (era R$ 31.710)

Trendline 1.0 4 portas: R$ 34.420 (era R$ 33.590)

Comfortline 1.0 2 portas: R$ 34.540 (era R$ 33.720)

Comfortline 1.0 4 portas: R$ 36.460 (era R$ 35.590)

Trendline 1.6 2 portas: R$ 37.360 (era R$ 36.470)

Trendline 1.6 4 portas: R$ 39.350 (era R$ 38.410)

Trendline 1.6 I-Motion 2 portas: R$ 40.300 (era R$ 39.350)

Trendline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 42.290 (era R$ 41.290)

Comfortline 1.6 2 portas: R$ 39.410 (era R$ 38.480)

Comforline 1.6 4 portas: R$ 41.390 (era R$ 40.410)

Comfortline 1.6 I-Motion 2 portas: R$ 42.350 (era R$ 41.630)

Comfortline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 44.340 (era R$ 43.290)

Highline 1.6 4 portas: R$ 48.270 (era R$ 47.130)

Highline 1.6 I-Motion 4 portas: R$ 51.270 (era R$ 50.140)

paliohome.jpg

Palio (Foto: Divulgação)

 

Fiat Palio

 

Segundo modelo mais vendido no ano, e líder nos últimos dois meses, o Palio também aumentou depois de ter chegado a linha 2015. Todas as versões subiram, pelo menos, R$ 450, caso da versão Attractive 1.4, chegando aos R$ 650 na Sporting 1.6. Nesta faixa de preço, é possível adicionar ao pacote do veículo, alarme (R$ 470) ou vidros elétricos traseiros (R$ 502) no modelo de entrada, Attractive 1.0.

 

Preços das versões:

Attractive 1.0: R$ 34.060 (era R$ 33.520)

Attractive 1.4: R$ 37.480 (era R$ 37.030)

Essence 1.6: R$ 41.580 (era R$ 41.010)

Sporting 1.6: R$ 43.680 (era R$ 43.030)

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Fiat Strada Adventure 2014 (Foto: Divulgação)

 

Fiat Strada

 

A linha 2015 da Fiat Strada foi lançada no final de maio, já com reajuste em relação ao modelo 2014. Depois disso, a picape mais vendida do país teve um novo aumento, de, em média, R$ 670, praticamente o mesmo valor do opcional Kit Young, que inclui faróis de neblina, bake light, janela traseira corrediça e calotas, disponível para a versão de entrada, Working por R$ 685.

 

Preços das versões:

Working cabine simples – R$ 36.590 (era R$ 36.120)

Working cabine estendida – R$ 39.840 (era R$ 39.330)

Working cabine dupla (3 portas) – R$ 45.990 (era R$ 45.310)

Trekking cabine dupla (3 portas) – R$ 52.530 (era R$ 51.750)

Adventure cabine estendida – R$ 53.680 (era R$ 52.990)

Adventure cabine dupla (3 portas) – R$ 59.360 (era R$ 58.480)

onix_1.jpg

Chevrolet Onix (Foto: Divulgação)

 

Chevrolet Onix

 

Carro mais vendido da Chevrolet, na época do lançamento, o Onix surfou na onda do HB20. Com o tempo, desbancou o rival e disparou nas vendas. Para a linha 2015, não houve mudanças visuais ou mecânicas, mas subiu de preço.

 

Porém, depois disso, sofreu novos reajustes, de R$ 610 nas motorizações 1.0 e R$ 660 para os veículos 1.4.

 

Preços das versões:

LS 1.0: R$ 34.500 (era R$ 33.890)

LT 1.0: R$ 39.600 (era R$ 38.990)

LT 1.4: R$ 43.550 (era R$ 42.890)

LTZ 1.4: R$ 48.850 (era R$ 48.190)

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Ford New Fiesta SE (Foto: Divulgação)

 

Ford New Fiesta

 

Para se descolar do novo rival e irmão menor, Ka, o New Fiesta foi subindo no segmento.

Tido como hatch premium, teve discretos reajustes após virar modelo 2015. Para motores 1.5, o acréscimo foi de R$ 100. Com motor 1.6 e câmbio manual, R$ 500, e para os 1.6 automatizados, R$ 400.

 

Preços das versões:

S 1.5: R$ 42.990 (era R$ 42.890)

SE 1.5: R$ 46.990 (era R$ 46.890)

SE 1.6: R$ 49.490 (era R$ 48.890)

SE 1.6 PowerShift: R$ 53.890 (era R$ 53.490)

Titanium 1.6: R$ 55.590 (era R$ 55.090)

Titanium 1.6 PowerShift: R$ 59.990 (era R$ 59.590)

1470_2_preview.jpg

Fiat Novo Uno Evolution (Foto: Divulgação)

 

Fiat Uno

 

O modelo está para ganhar a linha 2015, acompanhada de reestilização, e os preços dela ainda não foram divulgados.

 

 

 

hb20x_20142015_azul_sky.jpg

Hyundai HB20X 2015 (Foto: Divulgação)

 

Hyundai HB20

 

Único carro entre os 10 mais vendidos que não sofreu alterações de preço desde que a linha 2015 foi divulgada, em julho.

 

Preços das versões:

- HB20 Comfort 1.0 - R$ 35.760

- HB20 Comfort Plus 1.0 - R$ 37.880

- HB20 Comfort Style 1.0 - R$ 41.440

- HB20 Comfort Plus 1.6 - R$ 43.940

- HB20 Comfort Plus 1.6 automático:R$ 47.240

- HB20 Comfort Style 1.6 - R$ 46.690

- HB20 Comfort Style 1.6 aut. - R$ 49.990

- HB20 Premium 1.6 - R$ 49.590

- HB20 Premium 1.6 automático - R$ 52.890

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Prisma x Siena (Foto: Flavio Moraes / G1)

 

Fiat Siena

 

Siena EL e Grand Siena, que são oferecidos em cinco versões no total, sofreram altas após mudarem de catálogo, para a linha 2015. As versões EL tiveram reajuste menor, de R$ 320 com motorização 1.0 e R$ 350 na 1.4, valor mais do que suficiente para comprar o rádio com entrada USB disponível como opcional, por R$ 187.

 

Já no Grand Siena, o preço ficou mais salgado em, pelo menos, R$ 600, chegando aos R$ 780 a mais na versão Tetrafuel. Com esse dinheiro, dá pra equipar o modelo com sensor de estacionamento traseiro (R$743).

 

Preços das versões:

- EL 1.0: R$ 32.390 (era R$ 32.070)

- EL 1.4: R$ 35.570 (era R$ 35.220)

- Attractive 1.4: R$ 41.190 (era R$ 40.590)

- Essence 1.6: R$ 46.150 (era R$ 45.430)

- Tetrafuel: R$ 50.820 (era R$ 50.040)

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Fox Comfortline 2015 (Foto: Divulgação)

 

Volkswagen Fox

 

O hatch acabou de ganhar a linha 2015.

 

Preços das versões:

- Fox Trendline 1.0 (motor com 4 cilindros e 76 cv): R$ 35.900;

- Fox Comfortline 1.0

(4 cilindros e 76 cv): R$ 38.190;

- Fox Bluemotion 1.0

(3 cilindros e 82 cv) - R$ 37.690;

- Fox Trendline 1.6

(4 cilindros e 104 cv): R$ 39.800

- Fox Comfortline 1.6

(4 cilindros e 104 cv) - R$ 41.490 (com opção de câmbio automatizado, R$ 44.590);

- Fox Highline 1.6 (4 cilindros e 120 cv) - R$ 48.490 (com câmbio automatizado, R$ 51.790).

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Novo Renault Sandero (Foto: André Paixão / G1)

 

Renault Sandero

 

Um mês após ser lançada, a nova geração do Sandero teve um aumento de R$ 400 nas versões equipadas com motor 1.0. Com isso, a opção mais simples, que custava R$ 29.890, ultrapassou a casa dos R$ 30 mil.

 

As opções com motorização 1.6 não sofreram qualquer aumento.

 

Preços das versões:

Authentique 1.0: R$ 30.290 (era R$ 29.890 Expression 1.0: R$ 35.390 (era R$ 34.990)

Expression 1.6: R$ 38.590

Dynamique 1.6: R$ 42.390

 

 

 

 

Fonte: http://g1.globo.com/carros/noticia/2014/09/confira-os-precos-dos-carros-mais-vendidos-no-ano-na-linha-2015.html

Postado em

O que deve ter de gente pagando 40k em 1.0... É de desafixar sobre efeito da gravidade o orifício excreto do gluteus maximus viu.

Postado em

Conheço alguns que pagaram mais de R$ 50 mil em um Onix.

 

Pior que isso só uma Strada completona por R$ 70 mil.

 

Depois dessas to achando o Corolla bem em conta. Até pouco tempo atrás era o símbolo do superfaturamento dos carros nacionais, hoje um GLi AT por menos de R$ 70 mil perto desses citados é um baita negócio.

Postado em

O que deve ter de gente pagando 40k em 1.0... É de desafixar sobre efeito da gravidade o orifício excreto do gluteus maximus viu.

Pior é q 1.0 de 40k ñ é novidade.

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