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Gledson Borba

Bravox Faliu?

Por , em [GERAL] do som automotivo

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-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em

agora.. será que vale a pena assumir uma bronca só por causa de um nome? sei não..

 

Toda uma rede de distribuição, clientes fidelizados, uma marca de valor consistente, alto, bem lembrada e com grande permeabilidade no mercado, além de todas as instalações, funcionários e incentivos fiscais já vigentes?

 

Vale e muito!

Gledson Borba Newbie

Gledson Borba

Postado em
  • Autor
Postado em

Toda uma rede de distribuição, clientes fidelizados, uma marca de valor consistente, alto, bem lembrada e com grande permeabilidade no mercado, além de todas as instalações, funcionários e incentivos fiscais já vigentes?

 

Vale e muito!

o problema é que a empresa já devia mais que toda sua renda e bens..

cy777 Newbie

cy777

Postado em
Postado em

E daí?????

 

 

Ja Vi falir empresa por querer abri concordata e depois "vender " o nome fantasia e repassar clientes contratos e tal e com isso vai ter a "mesma empresa " porem limpa e sem dividas!

 

enviado do meu nexus 5. o erro de português agora e dele! não meu!!!

 

 

yamane Newbie

yamane

Postado em
Postado em

Mas quase todos os carros com som "original" vem com falantes da bravox não é? E agora?

 

Bravox? Não.

A Bomber fornece os alto-falantes para a GM (Brasil, Argentina e Tailândia), Ford (Brasil), Peugeot/Citroen (Brasil - P&A) e Fiat (Brasil - P&A).

silvinho Newbie

silvinho

Postado em
Postado em

Bravox? Não.

A Bomber fornece os alto-falantes para a GM (Brasil, Argentina e Tailândia), Ford (Brasil), Peugeot/Citroen (Brasil - P&A) e Fiat (Brasil - P&A).

 

Renato, o Focus MK2.5 Ghia, o que é Importado, que vem da Argentina se não me engano, vem com falantes Bomber também? Pois que som maravilhoso!

-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em

 

o problema é que a empresa já devia mais que toda sua renda e bens..

 

É claro que quem compra não vai no escuro. O que muitas vezes ocorre é a pessoa comprar a marca registrada, bens, etc, e o antigo dono mata a pessoa jurídica antiga, entra em concordata, etc.

AllanMF Newbie

AllanMF

Postado em
Postado em

antigamente era tudo bravox os carros nacionais....

pelo menos da wv era...

E daí?????

 

 

Ja Vi falir empresa por querer abri concordata e depois "vender " o nome fantasia e repassar clientes contratos e tal e com isso vai ter a "mesma empresa " porem limpa e sem dividas!

 

enviado do meu nexus 5. o erro de português agora e dele! não meu!!!

acredito que vai acontecer isso...

o grande problema da bravox que tinha pouca coisa com CxB bom...

quem que vai tar comprando uxp que sai na base de 350 conto que toca menos que paine? :vts

quem vai pegar 1600 num EDX que é um sub monoata e q toca menos que um par de paine que cust miseros 300 conto? :vts

unica coisa boa mesmo era os kit 2 vias que eram baratos... Porem com mesmo preço eu compraria os TEAC...

os 6x9 eram bons... Tirando alguns casos a parte....

jf.juan Newbie

jf.juan

Postado em
Postado em

A Bravox era nossa cliente de Publicidade até um ano atras qdo foi vendida. Com a venda, eles cortaram gastos e um deles foi com publicidade.....

A maior idiotice de uma empresa em crise é fazer isso.

É como tirar os produtos da prateleira mas querer vender pra se recuperar.

-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em

 

A maior idiotice de uma empresa em crise é fazer isso.

É como tirar os produtos da prateleira mas querer vender pra se recuperar.

 

Dependendo do tamanho do buraco, ou corta a publicidade (o que não quer dizer que se deixe de fazê-la) ou desmonta a linha de produção. As contas vencem todo mês, e a bravox não precisa mais fazer publicidade para vender, o que ela faz é só uma espécie de manutenção periódica e o lançamento de novos produtos. Se não tiver nada a lançar, tem que cortar mesmo.

silvinho Newbie

silvinho

Postado em
Postado em

A maior idiotice de uma empresa em crise é fazer isso.

É como tirar os produtos da prateleira mas querer vender pra se recuperar.

 

Se a empresa já tem mercado consolidado, a publicade em si não afeta tanto assim. Boa parte dela no ramo automotivo vem do boca a boca e da parte de lojistas. O cara não vai comprar um sub porque viu um panfleto dele. Ele vai querer ouvir primeiro ou vai por indicação.

 

Ao meu ver, o que a bravox deveria acertar é a faixa de preço deles. Os produtos são caros demais pelo pouco que entregam. A margem de lucro deles deve ser altíssima porém faz perder mercado se o produto não vale de fato tudo isso o que é pago por ele.

-removido- Newbie

-removido-

Postado em
Postado em

Ao meu ver, o que a bravox deveria acertar é a faixa de preço deles. Os produtos são caros demais pelo pouco que entregam. A margem de lucro deles deve ser altíssima porém faz perder mercado se o produto não vale de fato tudo isso o que é pago por ele.

 

A Bravox é uma empresa que se estruturou em outros tempos, um tempo em que conquistar mercado era BEM CARO. Ficou refém dos distribuidores e dos lojistas. Quando a realidade da compra pela internet, canais alternativos, empresas pequenas e competitivas com distribuição enxuta e bons preços oferecendo produtos de ótima qualidade, além, claro, o terror China, tomaram um sacode PESADO.

 

A Selenium ainda se fez mais presente no pro-audio e diminuiu sua participação no automotivo (SQ e SPL), focando no trio. A Bravox, não. Sempre foi fraca no pro-audio, e os produtos que vendiam, de preço alto, perderam espaço.

 

Um bom exemplo é o Endurance 2K. Com a grana de um 15" você compra 4 pioneers "cara preta", e o cara ainda entrega na sua casa. Enquanto a Bravox, só na loja. Na feira não tem por chantagem dos lojistas, e os distribuidores não gostam muito de quem vende pela internet, já que também prejudica os lojistas. Perderam espaço. Hoje é mais fácil trazer Bravox do paraguai pra vender no mercado brasileiro que depender dos distribuidores.

silvinho Newbie

silvinho

Postado em
Postado em

A Bravox é uma empresa que se estruturou em outros tempos, um tempo em que conquistar mercado era BEM CARO. Ficou refém dos distribuidores e dos lojistas. Quando a realidade da compra pela internet, canais alternativos, empresas pequenas e competitivas com distribuição enxuta e bons preços oferecendo produtos de ótima qualidade, além, claro, o terror China, tomaram um sacode PESADO.

 

A Selenium ainda se fez mais presente no pro-audio e diminuiu sua participação no automotivo (SQ e SPL), focando no trio. A Bravox, não. Sempre foi fraca no pro-audio, e os produtos que vendiam, de preço alto, perderam espaço.

 

Um bom exemplo é o Endurance 2K. Com a grana de um 15" você compra 4 pioneers "cara preta", e o cara ainda entrega na sua casa. Enquanto a Bravox, só na loja. Na feira não tem por chantagem dos lojistas, e os distribuidores não gostam muito de quem vende pela internet, já que também prejudica os lojistas. Perderam espaço. Hoje é mais fácil trazer Bravox do paraguai pra vender no mercado brasileiro que depender dos distribuidores.

 

Exato. A Bravox parece que parou no tempo. Eles ainda vendem produtos de mais de 10 anos atrás porém não tem muita inovação, não saiu nenhum 2 vias novo e pelo porte da empresa, capacidade e tempo hábil eles tem, sem sombra de dúvidas.

 

Eles nunca deveriam ter tirado a linha endurance, como os roxinhos de produção, é na minha opinião, o melhor subwoofer da Bravox, tanto em qualidade de áudio como componentes utilizados. Era o melhor falante voltando para Qualidade de áudio nacional até a chegada da N.A.R. e agora da Questo.

silvinho Newbie

silvinho

Postado em
Postado em

eu gostava muito do subgrave do UXP de 400rms.. acho que poderia dizer que era um dos melhores subs da bravox também..

 

Tive esse sub no 10", odiei o som, na hora voltei pro roxinho, me agradou muito mais.

silvinho Newbie

silvinho

Postado em
Postado em

de 10" era 300rms.. 400 apenas o 12"..

 

Era? Não me lembro, pra mim eram todos de 400. Bom, usei por incríveis 4 horas só o sub e passei pra frente. Só tirei uma caixa e pus a outra rssrrs. Nem tirei o sub do box pra ver.

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