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murillo_g_b

Toyota inicia produção da nova geração do Corolla no Brasil

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Em resumo, se ver um carro com a placa do lado direito do parachoque ao invés do meio, sai da frente que esse anda.

 

:legal:

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Tem esquema pro Lancer pra usar a placo de lado.

Já vi um ralliart assim, o hatch.

Não se iludam hauahuah

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Tem esquema pro Lancer pra usar a placo de lado.

Já vi um ralliart assim, o hatch.

Não se iludam hauahuah

a Ferrari que era do Felipe Massa ta com um cara daqui de Itajaí.. a placa é pintada no parachoque.. ai sim fica doido.. [¨]

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a Ferrari que era do Felipe Massa ta com um cara daqui de Itajaí.. a placa é pintada no parachoque.. ai sim fica doido.. [¨]

 

Os COP fica doido tbm quando veem heheheh

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Os COP fica doido tbm quando veem heheheh

nada.. aqui eh tudo "parça" dele..

pensa num cara com influencia..

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nada.. aqui eh tudo "parça" dele..

pensa num cara com influencia..

 

mas tbm de ferrari queria o que, que fosse um zé ruela?

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mas tbm de ferrari queria o que, que fosse um zé ruela?

nem sempre ter dinheiro significa ter influencia..

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Você confundiu os Lancers hehe

 

O Lancer CVT é o 2.0 aspro tração dianteira, o Lancer EVO é o 2.0 turbo, tração integral com o cambio TC-SST (Twin Clutch alguma coisa que eu esqueci).

 

Em resumo, se ver um carro com a placa do lado direito do parachoque ao invés do meio, sai da frente que esse anda.

 

Na verdade eu achei que o Gledson tinha falado de câmbio CVT, e não de automático como ele escreveu, pois estavam falando de CVT antes, falha nostra :vts :vts :vts

 

Avaliação Corolla: http://bestcars.uol.com.br/bc/destaques/teste-novo-toyota-corolla-2015-quer-ser-mais-que-confortavel/

Editado por rossetto

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WRX com cambio automático? putz..

 

o WRX 2015 vai vir com as 2 opções. Manual ou CVT. Quer dizer, lá fora será lançado com as 2 opções. Quais vão vir pro Brasil é que eu não sei...

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Tem esquema pro Lancer pra usar a placo de lado.

Já vi um ralliart assim, o hatch.

Não se iludam hauahuah

 

Claro que tem, é só trocar o parachoque...

 

Tem um conhecido aqui no interior que comprou um Lancer e deixou ele igual ao Evolution... Pra quem olha rápido não nota diferença, mas ao olhar mais atentamente ve que é a versão mais "lerda"... hahahaha

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Claro que tem, é só trocar o parachoque...

 

Tem um conhecido aqui no interior que comprou um Lancer e deixou ele igual ao Evolution... Pra quem olha rápido não nota diferença, mas ao olhar mais atentamente ve que é a versão mais "lerda"... hahahaha

mais lerda? BEM lerda vc quer dizer neh

:vts :vts

coitado anda nada para 160cv viu..

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Claro que tem, é só trocar o parachoque...

 

Tem um conhecido aqui no interior que comprou um Lancer e deixou ele igual ao Evolution... Pra quem olha rápido não nota diferença, mas ao olhar mais atentamente ve que é a versão mais "lerda"... hahahaha

 

Eu vi na net um pessoal colocando até sem trocar o parachoque, mas não sei como faz.

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Hoje que vai ser a apresentação do Corolla nas lojas? Parece que vai ter uma festa, vi a Toyolex anunciando, não lembro se é hoje...

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Hoje que vai ser a apresentação do Corolla nas lojas? Parece que vai ter uma festa, vi a Toyolex anunciando, não lembro se é hoje...

 

Foi ontem sim na CSS daqui teve festa ....

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Foi ontem sim na CSS daqui teve festa ....

 

Ninguém chamou pasmafaute:(

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Teve aqui também... Só trouxa vai comprar esse carro. Caríssimo e mal equipado perante a concorrência, o que é realmente uma pena, porque ficou bonito e o Corolla é um bom carro, mas nada que justifique esse absurdo da Toyota. Enquanto uma porrada de mané tratar Toyota como religião, vai continuar assim.

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Teve aqui também... Só trouxa vai comprar esse carro. Caríssimo e mal equipado perante a concorrência, o que é realmente uma pena, porque ficou bonito e o Corolla é um bom carro, mas nada que justifique esse absurdo da Toyota. Enquanto uma porrada de mané tratar Toyota como religião, vai continuar assim.

 

Para ser lançamento, o valor não ficou tão fora do que já era. Concordo que o valor é alto e tem poucos "mimos". Mas qual carro produzido no BR não é assim, infelizmente?

 

Em comparação ao antigo Corolla, os aumentos foram de R$ 800 para o GLi, R$ 1.800 para o XEi e R$ 2.500 para o Altis.

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Festa com os possíveis compradores de corolla ?

Foi open de xadrez e chá mate ? :vts

Todos de social, afinal é toyota [^]

Segue o tópico!

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O preço não mudou muito em relação ao preço de tabela, mas os preços praticados nos últimos tempos no Corolla eram bem atrativos. GLi a R$ 58 mil, Xei a R$ 69 mil.

 

Se fosse possível comprar o novo com descontos parecidos era um bom negócio.

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Para ser lançamento, o valor não ficou tão fora do que já era. Concordo que o valor é alto e tem poucos "mimos". Mas qual carro produzido no BR não é assim, infelizmente?

 

Em comparação ao antigo Corolla, os aumentos foram de R$ 800 para o GLi, R$ 1.800 para o XEi e R$ 2.500 para o Altis.

Não ficou tão fora mas a concorrência evoluiu. A falta de ESP em todas as versões deveria ser um dealbreaker pra qualquer pessoa com um mínimo de informação, até o Civic top (não lembro as nomenclaturas da Honda, é o EXS?) tem o equipamento... Só ficou Corolla e Sentra sem.

 

Além do mais, toda a concorrência é muito melhor equipada em suas versões mais completas e, naturalmente, melhores em segurança ativa e passiva. O preço de tabela pode não ter tido um aumento absurdo, mas o Corolla era vendido com grandes descontos em sua geração anterior, e agora? Quem deixa de comprar um Jetta TSi (que, diga-se de passagem, vai mudar, com melhorias no interior) pra comprar um Corolla Altis? Só quem não dá a mínima pra carro, quer um Toyota e pronto.

 

O pior é que eu tava animado pra esse Corolla... Carro bonito, poderia ter vindo bem equipado, belo balde de água fria. Mas os vovôs vão continuar comprando :vts

Festa com os possíveis compradores de corolla ?

Foi open de xadrez e chá mate ? :vts

Todos de social, afinal é toyota [^]

Segue o tópico!

Dizem que o cartão de idoso vem de série em todas as versões!

 

:vts

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Na boa Toyota, até o Fiesta da minha tia tem controle de estabilidade e tração + 7 air-bags!!!

 

Carros dessa categoria eram pra ter esses ítens de série em todas as versões!

 

Mas não, lanternas de led e luz baixa de led são mais legais né!

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Na boa Toyota, até o Fiesta da minha tia tem controle de estabilidade e tração + 7 air-bags!!!

 

Carros dessa categoria eram pra ter esses ítens de série em todas as versões!

 

Mas não, lanternas de led e luz baixa de led são mais legais né!

 

Acho que os "air bags" estão virando senso comum e já perceberam que é um item fundamental.

O dia que controle eletrônico de estabilidade começar a virar senso comum vão colocar, talvez em 2020.

Perceba como "controle eletrônico de estabilidade" já soa mais complexo, ninguém deve saber o que é e nem como funciona rs.

[^]pasmafaute

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eu ainda prefiro o corola ao mico do Focus Sedan..

 

 

Go Further...

 

 

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