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Vinícius MB

[Citröen C4 VTR] Continua no próximo capítulo, não percam!

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Meu pai que ninho de fio! rsrs

Ja tratou as portas tbm?

abs

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Vou ver ainda.. Por hora talvez faça ali mesmo, depois faça um suporte no mesmo local com um pouco de direcionamento. A ideia é deixar quanto mais discreto possível, tanto que tô vendo como irei fazer o porta malas ainda.

Pensei tudo no assoalho e uma capa por cima, mas acho que ficará paralelo ao encosto do banco mesmo.

 

O tweeter eu farei assim tbm..direcionado naquele local...

 

No porta-malas...acho que o seu é diferente do hatch...eu farei tudo no assoalho...caixa e amps.. Caso eu instale amp grande...ai o power cable vai por baixo do carro...tem um tampao que acho que sai na mala...

 

Vlw as dicas do porta fusivel... To curioso na desmontagem do porta luvas...rss

 

 

 

Enviado de meu LT26i usando Tapatalk

 

 

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Meu pai que ninho de fio! rsrs

Ja tratou as portas tbm?

abs

 

Ainda não.. Talvez nem faça nesse momento. Essa semana quero ver se instalo tudo ele, depois trate. Que não tenho manta aqui.

 

O tweeter eu farei assim tbm..direcionado naquele local...

 

No porta-malas...acho que o seu é diferente do hatch...eu farei tudo no assoalho...caixa e amps.. Caso eu instale amp grande...ai o power cable vai por baixo do carro...tem um tampao que acho que sai na mala...

 

Vlw as dicas do porta fusivel... To curioso na desmontagem do porta luvas...rss

 

 

 

Enviado de meu LT26i usando Tapatalk

 

Não sei, mas pelo que vi, parece ser o mesmo porta malas.

A tampa na verdade, sai debaixo do banco traseiro, e não no porta malas. Melhor ainda, menos área de cabo pra baixo.. hehe..

Vou ver uns lugares ainda, se não der, vai por debaixo mesmo.

 

Porta luvas é bem fácil! Na verdade, o carro todo é! Já tirei um bom tanto dos acabamentos, só porta luvas ainda não.

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Agora com mais calma: Guilherme (que me pediu) e André (se for imitar a desmontagem), pior que não tem muito segredo desmontar o C4! É bem prático e fácil... E não tem perigo de quebrar presilhas nem nada. É meio a meio os encaixes... Sistema bem legal.

 

Aqueles acabamentos laterais das portas, só tirar (caso tenha no seu tb), aqueles parafusos plásticos próximo ao painel, puxar ali mesmo em sentido a outra lateral, e o restante tudo pra cima.

 

Aquelas laterais (onde encaixa a porta, não aparece quando está fechada), é só puxar também. Mesmo esquema das presilhas. Tirando elas, fica bem fácil passar outra fiação para os tw ali no painel.

 

Não tem muito o que ficar tirando foto, que daí perde a graça até que. :vts Mas das mais chatas, faço sim, sem problemas.

Editado por Vinícius MB

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Uma coisa que achei bem legal nele, é que já é bem isolado parte de assoalho, e laterais traseiras.

 

Tem um feltro bem espesso (alguns pedaços tipo com uma massa por cima), e em algumas partes, isopor.

 

wbyt.jpg

 

Aí tem uma presilha que comentei, dá pra perceber um pouco como é:

 

t5mi.jpg

 

Essa é por dentro da lateral traseira, só puxei um pouco pra mostrar. É o mesmo feltro entre a lata e a lateral.

 

0mr9.jpg

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Desmontagem da porta e passar fio:

 

Tirando esse aro de acabamento da maçaneta, daí tira aquele parafuso do "pegador", e puxa a partir daquela ponta, o suporte dos botões do vidro.

 

5y3w.jpg

 

Ao redor da lateral, tem 3 parafusos. Depois só puxar por baixo, nas presilhas. Tirando a parte de baixo, depois é só desencaixar da canaleta do vidro lá em cima.

 

 

3ztd.jpg

 

Porta, mais suportes do mid:

 

 

1wj5.jpg

 

orl2.jpg

 

bngi.jpg

 

 

Alpine bate a furação do original, porém vou ter que cortar a parte traseira deste baffle (que por sinal, bem rígido!)

 

 

9fj1.jpg

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As "gavetinhas", estão servindo para alguma coisa! :vts

 

00pt.jpg

 

 

Para retirar o portaluvas: tira a tampa (puxa a parte de baixo), desencaixa as guias, depois que sair a tampa, tira todos parafusos aparentes por frente, e depois 2 por dentro, na parte de cima. É meio chato desencaixar agora, mas sai:

 

 

qiq4.jpg

 

 

Passagem dos fios: tira a borracha, passa por cima da tomada da porta, depois monta novamente. Por dentro tem outra borracha. Só é meio chato um pouco essa parte.

 

 

k9xp.jpg

 

nuyj.jpg

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Depois que tentei passar os audioquest flx slip peguei um ódio dessa parte da montagem... :banghead

 

Esse feltro aí é bruto ein, vou ver se acho um negócio joselito como esse pra meter no assoalho junto com meu sanduíche de manta, feltro e EVA que já tá lá.

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Depois que tentei passar os audioquest flx slip peguei um ódio dessa parte da montagem... :banghead

 

Esse feltro aí é bruto ein, vou ver se acho um negócio joselito como esse pra meter no assoalho junto com meu sanduíche de manta, feltro e EVA que já tá lá.

 

Eu não gostei de passar no passageiro. Com tudo aquele amontoado de fio, no motorista foi mais rápido!

 

Belo DIY! :legal:

 

Respeito com meu amp hein!

 

Seu ex! Respeito com o atual agora! :vts

 

:legal:

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Fiação speaker passada pela lateral:

 

8k77.jpg

 

 

qc2o.jpg

 

Saindo atrás da lateral:

 

lf18.jpg

 

Fiação para os tw:

 

 

qxbs.jpg

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Baffle original adaptado para o Alpine:

 

l3ie.jpg

 

juiq.jpg

 

qw4j.jpg

 

 

xqdh.jpg

Editado por Vinícius MB

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E a melhor dica que posso dar: colem essa porcaria dessa peça plástica (amarelo escuro), na lata! Vão se estressar bem menos para passar o novo fio por ali, e depois para colocar a borracha novamente no lugar:

 

hsly.jpg

 

No passageiro só passei raiva com isso. No motorista colei com Superciano direto na lata. Santo sossego! Não ia mais para trás na hora de passar fio e colocar a borracha. Tanto que refiz o lado do passageiro depois assim também.

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DÚVIDA: passo o positivo por baixo mesmo, ou teimo por dentro? Tem algum problema?

Por baixo é bem mais prático. [^]

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Cara, vai ficar uma bosta. Você é muito relaxado e só faz cagada!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SQN! HEHEHE

Brincadeira mermão! Show de bola, continue assim! Todo mundo aprendendo com seu tópico!

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Vine, eu passei por baixo do carro, cobri com techflex e boooua, sussegado.

 

Porém, com a altura do meu carro, não vai nunca raspar em nada. Hehe (Talvez em trilhas, mas não é minha praia, hehe).

 

 

 

Se tiver algum caminho por baixo do carro, que fique bem protegido, não vejo problema.

 

Só sugiro, ao invés de usar techflex, usar conduite.

 

Vi num tópico do DIYMA, onde o carro usou 2 conduites. Tipo, cobriu o cabo com conduite 10mm, e depois o 14mm por cima. Fica protegidão!

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Cara, vai ficar uma bosta. Você é muito relaxado e só faz cagada!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SQN! HEHEHE

Brincadeira mermão! Show de bola, continue assim! Todo mundo aprendendo com seu tópico!

 

okay.jpeg

 

 

:vts :vts :vts

 

Vine, eu passei por baixo do carro, cobri com techflex e boooua, sussegado.

 

Porém, com a altura do meu carro, não vai nunca raspar em nada. Hehe (Talvez em trilhas, mas não é minha praia, hehe).

 

 

 

Se tiver algum caminho por baixo do carro, que fique bem protegido, não vejo problema.

 

Só sugiro, ao invés de usar techflex, usar conduite.

 

Vi num tópico do DIYMA, onde o carro usou 2 conduites. Tipo, cobriu o cabo com conduite 10mm, e depois o 14mm por cima. Fica protegidão!

 

Sim, pensei em usar conduíte mesmo. Por baixo do meu é "liso", não tem muitas passagens, com exceção do local do escape e dos conduítes de freio.. hehe..

Vou colocar junto ao escape aos de freio... Ele é um pouco pra cima nesse lugar. E ficará pouca área exposta, já que vai entrar já abaixo do banco traseiro, coisa de 1,5m por baixo do carro só.

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Eu não gostei de passar no passageiro. Com tudo aquele amontoado de fio, no motorista foi mais rápido!

 

 

 

Seu ex! Respeito com o atual agora! :vts

 

:legal:

Sim senhor!:P

 

Enviado via Sega Dreamcast

 

 

 

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Entrada alta, da pra ligar com cabo CAT5, não dá? [^]

 

Usa os shok mesmo.

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Usa os shok mesmo.

 

Peguei 20m... Usei 16m pro kit, e ainda vou precisar mais 8 pedaços pra ligar o cross ao amp. :vts

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Show de bola! Eu vou ver o que eu consigo colocar atrás do porta luvas...

 

Enviado de meu LT26i usando Tapatalk

 

 

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