Novo Golf: O tópico

[Marcelook]

Já usaram o Fabio Porchat ou ainda nao ?

 

Vai ter um Jingle com paródia da Anita, e depois entra o Fabio.

[NoiseSteel]

No Brasil a Citroen esta com uma promoção no seguro, valor fixo de 2,9% independente do perfil... Bem legal essa promoção..

 

http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2013/10/citroen-lanca-seguro-com-preco-fixo-para-o-c4-lounge.html

 

Essa Generali é a mesma que eu fiz pro DST. Sem perfil e com tudo que tem direito. 1900.... Sem bônus.

 

To doido pra ver um Golf GTi .... Só vão liberar em Dezembro, né?

 

Haha!

[Shard]

Achei algo interessante que postaram, pra galera que gosta de números.

 

[CesarDRK]

Interessante a comparação, CxB do GTI ta fo** demais.

[avukte]

Essa 328i é um canhão, anda muito. Baita sedan familiar hehehehe... anda mais que um GTI, freia melhor que um STI, e mais econômica que meu Mille uwheuwaehwauehw.

 

Mas convenhamos, um GTI pros seus R$ 94 mil garante boa diversão.

[rjrmotta]

Essa 328i é um canhão, anda muito. Baita sedan familiar hehehehe... anda mais que um GTI, freia melhor que um STI, e mais econômica que meu Mille uwheuwaehwauehw.

 

Mas convenhamos, um GTI pros seus R$ 94 mil garante boa diversão.

 

O único problema do GTI é o seguro, porque o resto não se pode falar nada desse carro.

[Lucas Rossi]

To doido pra ver esse GTi acelerando...

[avukte]

O único problema do GTI é o seguro, porque o resto não se pode falar nada desse carro.

 

Pois é, digamos que do carro em si não tem do que reclamar, as seguradoras é que fodem.

 

Daqui a pouco vou ver se o Golf TSI que vi na concessionária é pra TD, se for quero andar pra ver qual é a dele.

[rjrmotta]

Aqui no RJ ficou um tempo o GTI para test drive..

[Xan_]

Eu não entendo a lógica dessas seguradoras. Acho que o cálculo é o seguinte:

 

Valor do carro: 99mil - 2000 reais

Montadora: Volkswagen - +1000 reais

Nome do veículo: Golf - +2000 reais

Modelo do veículo: GTi - +3000 reais

 

Resultado: 8000 reais com franquia de 7000 reais auhhauuhauhahuahuahuhua

[betoutp]

bom , fiz test drive no Tsi 1.4

 

achei ótimo de 0 a 60 depois dá uma amarrada , é BEM mais esperto que os T-jet mas não senti que sobe progressivo igual o Jetta Tsi .

 

 

Valor em Curitiba :

 

1.4 Tsi com Teto e DSG : 87.000

 

Não tinha sem teto , sem DSG .

 

Os TOP 1.4 115 k ;

 

EU curti o carro , mas esperava mais .... por 87 coloca mais um pouco e pega o Jetta Tsi / Fusca .

[rjrmotta]

bom , fiz test drive no Tsi 1.4

 

achei ótimo de 0 a 60 depois dá uma amarrada , é BEM mais esperto que os T-jet mas não senti que sobe progressivo igual o Jetta Tsi .

 

 

Valor em Curitiba :

 

1.4 Tsi com Teto e DSG : 87.000

 

Não tinha sem teto , sem DSG .

 

Os TOP 1.4 115 k ;

 

EU curti o carro , mas esperava mais .... por 87 coloca mais um pouco e pega o Jetta Tsi / Fusca .

 

Bem mais esperto que o Tjet, eu não acredito muito nisso. O problema do Tjet é o Turbolag até 2,3k RPM por isso engana muito gente. No caso do Punto trabalhando com o giro acima disso só sente falta de folego em 170km para cima....

[avukte]

Também não acredito que o TSI 1.4 seja BEM mais esperto que o Punto T-Jet, pode ser mais rápido mas não tanto.

[betoutp]

bom , o T jet q andei tava com 50 mil km ... saber deus como estava .

 

 

por mais que esteja na capital Não existe T-jet na fiat p test drive .

[CesarDRK]

bom , fiz test drive no Tsi 1.4

 

achei ótimo de 0 a 60 depois dá uma amarrada , é BEM mais esperto que os T-jet mas não senti que sobe progressivo igual o Jetta Tsi .

 

 

Valor em Curitiba :

 

1.4 Tsi com Teto e DSG : 87.000

 

Não tinha sem teto , sem DSG .

 

Os TOP 1.4 115 k ;

 

EU curti o carro , mas esperava mais .... por 87 coloca mais um pouco e pega o Jetta Tsi / Fusca .

 

Você comparou só a performance né... De resto o Golf é muito melhor que o Jetta, parece carro de uma categoria acima !

 

Mas se procura só desempenho mesmo compensa mais o Jetta ou Fusca.

 

Abraço

[avukte]

Acima de R$ 90 mil compensa pegar o GTI, é melhor que o Jetta em tudo.

[Fortes]

passei por um 1.4 Azul hoje. pqp que carro lindo!!!

 

se fosse pra comprar o Golf, com certeza seria esse azul

[avukte]

Acabei de chegar da concessionária. Olhei o carro entre um test drive e outro, pois hoje tinham agendado pra manhã inteira, realmente o acabamento é coisa de primeiro mundo.

 

O Golf do TD é um TSI branco DSG + teto + pack w01 (partida por botão, GPS, rodas 17"). Perguntei ao vendedor se ele consegue um MT e tem um pra entrega em 15 dias, vermelho MT + teto, + pack w01. O preço: R$ 77.490,00 exatamente o preço do configurador da VW.

 

Vou andar com esse do TD na semana que vem, depois posto comentários sobre a condução.

 

 

Edit: Hoje venderam um GTI, R$ 100.000,00. Devia ser o básico + teto solar.

Editado 19 de Outubro de 2013 por avukte

[NoiseSteel]

Amigo meu comprou um Golf esta semana .... Fui ver pessoalmente. O carro é muito bem acabado e de bom gosto. Eu estava de carona, e o cara mal acelerou o carro com vontade (ele tinha um 207 antes... Tava se cagando todo de medo de bater e morrer. O exterior é o que se vê nas fotos .... É bem "liso", sem nada de especial. Mas tem muito mais estilo que o sem graça do Jetta. Enfim, gostei do carro.

 

 

 

 

 

[MárcioCaldas]

Relatos de user do forum do Clube do Cruze:

 

Lobin:

To rachando de rir com o que aconteceu hoje. O pessoal da VW trouxe o golf aqui no trabalho para que os interessados possam conhecê-lo. O problema é que deram o azar de estacionar logo ao lado do meu Cruze, o que gerou as inevitáveis comparações. Resultado: apenas uma pessoa ficou interessada no carro e todos os demais chegaram a mesma conclusão - "O Cruze Sport6 é muito mais imponente, esse golf parece um golzão!!!!" O valor absurdo que estão cobrando, o conhecido custo elevado de manutenção dos carros da VW e as cotações de seguro estratosféricas espantaram todos os possíveis compradores, mesmo diante do fato de o Golf ser muito mais recheado que o Cruze.

Boa sorte para quem for comprar!!!!

 

---

 

Tem um outro relato mais não encontrei de um user la no forum que foi na concessionaria para ver o Golf e deixou o seu Cruze na porta ai todo mundo que sai parava e ficava olhando o carro dele e falando mais que carro é esse? Muito bonito hem...

 

Ai o vendedor disse para ele colocar o carro do outro lado da rua pois estava atrapalhando. ahuahua

Editado 19 de Outubro de 2013 por MárcioCaldas

[Estevao]

Não tenho duvidas que o Cruze é mais BONITO e IMPONENTE que o Golf, mas, comparando seus componentes, não existe nenhuma possibilidade do Cruze se nivelar ao Golf..

[rjrmotta]

Relatos de user do forum do Clube do Cruze:

 

Lobin:

To rachando de rir com o que aconteceu hoje. O pessoal da VW trouxe o golf aqui no trabalho para que os interessados possam conhecê-lo. O problema é que deram o azar de estacionar logo ao lado do meu Cruze, o que gerou as inevitáveis comparações. Resultado: apenas uma pessoa ficou interessada no carro e todos os demais chegaram a mesma conclusão - "O Cruze Sport6 é muito mais imponente, esse golf parece um golzão!!!!" O valor absurdo que estão cobrando, o conhecido custo elevado de manutenção dos carros da VW e as cotações de seguro estratosféricas espantaram todos os possíveis compradores, mesmo diante do fato de o Golf ser muito mais recheado que o Cruze.

Boa sorte para quem for comprar!!!!

 

---

 

Tem um outro relato mais não encontrei de um user la no forum que foi na concessionaria para ver o Golf e deixou o seu Cruze na porta ai todo mundo que sai parava e ficava olhando o carro dele e falando mais que carro é esse? Muito bonito hem...

 

Ai o vendedor disse para ele colocar o carro do outro lado da rua pois estava atrapalhando. ahuahua

 

Esse pessoal de clube de forum de determinado carro só fala mer** mesmo....

[Gledson Borba]

Relatos de user do forum do Clube do Cruze:

 

Lobin:

To rachando de rir com o que aconteceu hoje. O pessoal da VW trouxe o golf aqui no trabalho para que os interessados possam conhecê-lo. O problema é que deram o azar de estacionar logo ao lado do meu Cruze, o que gerou as inevitáveis comparações. Resultado: apenas uma pessoa ficou interessada no carro e todos os demais chegaram a mesma conclusão - "O Cruze Sport6 é muito mais imponente, esse golf parece um golzão!!!!" O valor absurdo que estão cobrando, o conhecido custo elevado de manutenção dos carros da VW e as cotações de seguro estratosféricas espantaram todos os possíveis compradores, mesmo diante do fato de o Golf ser muito mais recheado que o Cruze.

Boa sorte para quem for comprar!!!!

 

---

 

Tem um outro relato mais não encontrei de um user la no forum que foi na concessionaria para ver o Golf e deixou o seu Cruze na porta ai todo mundo que sai parava e ficava olhando o carro dele e falando mais que carro é esse? Muito bonito hem...

 

Ai o vendedor disse para ele colocar o carro do outro lado da rua pois estava atrapalhando. ahuahua

imagina do lado de uma D10.. ai nem cruze nem golf ganhariam pela "imponência"..

é cada coisa que eu leio..

[murillo_g_b]

Esse pessoal de clube de forum de determinado carro só fala mer** mesmo....

 

:vts

 

Eu particularmente não gosto do desenho do cruze, principalmente o hatch. A traseira parece que foi copiada de algum modelo dos anos 90.

Não é feio, mas não é bonito não. O bravo por exemplo é bem mais bonito. O fato é que a identidade visual da GM, hoje, tá zuada.

[MárcioCaldas]

Esse pessoal de clube de forum de determinado carro só fala mer** mesmo....

 

Quem acabou de falar merd* foi vc.

 

Não tenho duvidas que o Cruze é mais BONITO e IMPONENTE que o Golf, mas, comparando seus componentes, não existe nenhuma possibilidade do Cruze se nivelar ao Golf..

 

Certamente em questão de tecnologia o Cruze se comparado ao Golf ficou um pouco defasado, mais ao comprar o carro temos que analisar N fatores.

 

Quanto vai ser o seguro do Golf?

Sendo o carro importado sera que a nossa gasolina vai ter a qualidade necessária para esse motor?

etc...

 

O Golf parte de um valor até razoável mais existe os tais pacotes que deixam o carro no nivel $$ de outra categoria.

 

Creio que a ideia seria deixar entrar no mercado os primeiros exemplos e dar 6 meses para saber o resultado.