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Postado em

Não entendi comprou o GTI 0km?

 

Isso! GTI Exclusive + Teto 0km...

 

PQP ! Que carro fo**... Canhão!! Anda muito mais que o TSI... Séloko ! Sonho realizado hehe...

Fotos no estacionamento escuro ---> :unsure:

 

IMG_4822.jpg

 

IMG_4823.jpg

 

IMG_4828.jpg

 

IMG_4832.jpg

Postado em

Que mer**, o Highline DSG custava R$ 75 mil no lançamento, depois veio o Comfortline TSi que ficou praticamente no mesmo preço, agora o super capado 1.6 MSI com câmbio Tiptronic e eixo traseiro rígido pelos mesmo R$ 75 mil.

 

Retrocederam uns 10 anos com esse carro e o preço continua o mesmo.

Postado em

E o câmbio, parece que o jogo virou, antes era a Toyota a defasada que usava o AT de 4 marchas enquanto a VW usava o Tiptronic de 5 e depois 6 marchas.

 

Hoje a Toyota usa o excelente CVT e a VW vem com o que? Tiptronic.

 

Tem que levar ferro mesmo.

Postado em

E o câmbio, parece que o jogo virou, antes era a Toyota a defasada que usava o AT de 4 marchas enquanto a VW usava o Tiptronic de 5 e depois 6 marchas.

 

Hoje a Toyota usa o excelente CVT e a VW vem com o que? Tiptronic.

 

Tem que levar ferro mesmo.

 

Bom... Foi o "mercado" que pediu ué...

 

Veio o DSG-7 "made in german" e nego fresco reclamou do barulho, retenção, manutenção e o escambau...

Agora vão enfiar o AT-6 igual do Jetta CL que é suave e duradouro e de manutenção com valor normal pra AT, só é mais lento. Do jeito que o BR comum quer né?!

 

ALIÁS... breve relato do DSG-6 x DSG-7 do meu atual GTI x ex-TSI:

Achei o DSG-6 beeeem melhor... Mais suave (não que o antigo não fosse, mas esse é mais), não tem retenção de marchas em piso irregular e também não notei nenhum barulho !

Enfim, pro dia-a-dia, pra mim o câmbio é praticamente perfeito ! Poderiam colocar ele no TSI 1.4, mas creio que seja bem mais caro...

Postado em
Que mer**, o Highline DSG custava R$ 75 mil no lançamento, depois veio o Comfortline TSi que ficou praticamente no mesmo preço, agora o super capado 1.6 MSI com câmbio Tiptronic e eixo traseiro rígido pelos mesmo R$ 75 mil.

 

Retrocederam uns 10 anos com esse carro e o preço continua o mesmo.

 

Inflação de 2015 fechou em 10,71%. Faça as contas para saber o quanto o carro custaria no começo do ano passado.

Postado em

fo** né, e o barulho andando devagar em piso irregular faz também no DSG6. Um amigo meu achou que o Jetta tivesse com problema porque segundo ele, fazia "crec crec" rodando em paralelepípedo, depois que falei pra ele quem acontecia nos DSG ele ficou mais tranquilo.

Postado em

Essa configuração do Golf 1.6 (pacote elegance + teto solar + pintura metálica + câmbio AT) está longe de estar cara se manter o pacote de equipamentos do TSI, na verdade estou até duvidando deste valor...

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