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Postado em

mas ai tem um grande detalhe..

segundo informações, o DSG faz tempo melhor que o manual..

então, por essa lógica, se fosse DSG, o GTi poderia fazer o mesmo tempo ou até melhor que o WRX..

 

Isso é bom pra uma coisa: contar pros amigos.

E só.

 

Pra mim é bem mais interessante que seja divertido e prazeroso de dirigir do que dois décimos de segundo mais rápido no 0-100.

Postado em

Isso é bom pra uma coisa: contar pros amigos.

E só.

 

Pra mim é bem mais interessante que seja divertido e prazeroso de dirigir do que dois décimos de segundo mais rápido no 0-100.

claro po.. quanto a isso, sem duvidas..

foi só um "adendo"..

Postado em (editado)

claro po.. quanto a isso, sem duvidas..

foi só um "adendo"..

 

Sim.

E lá ainda levam a opção de comprar o performance pack, com diferencial de deslizamento limitado, freios maiores, 3 ou 5 portas, etc.

E ainda tem gente tirando sarro que eles não tem freio de mão eletrônico :vts

Editado por murillo_g_b
Postado em

ué se eh pra por chip.. o subie tb aceita!!

 

e na boa.. as outras opinioes dos especialistas.. me deixam muitoo com a pulga atraz na orelha em essas materias!

 

de qlqr forma... o GTI eh sim um puta carro! isso é inegavel! melhor que um WRX? nunca SERÁ!

 

Depende doq vc quer comparar... Se for no desempenho como um "driver´s car" o WRX é melhor mesmo, e nada alem da sua obrigação.

Mas em qualquer outro quesito o GTI é anos luz a frente.

Postado em

Depende doq vc quer comparar... Se for no desempenho como um "driver´s car" o WRX é melhor mesmo, e nada alem da sua obrigação.

Mas em qualquer outro quesito o GTI é anos luz a frente.

anos luz em que sentido? por conta dos mimos eletrônicos?

ele é melhor em consumo e interior.. o wrx melhor por ser awd (meu ponto de vista) e desempenho.

Postado em

São 2 carros excelentes, PORÉM, cada um com 1 propósito diferente.

Quem realmente quer um carro ESPORTIVO, abre a mão dos mimos que o GTI tem. Eu sou um deles. meu irmão que comprou o GTI não.

Postado em (editado)

O Golf Mk7 evoluiu muito, se as gerações anteriores eram muito distantes do Subaru, hoje estão pau a pau.

 

Já falei anteriormente, pro dia a dia, tendo mais conforto, segurança, economia, eu hoje iria de GTI.

 

É como a história da tração traseira, muito interessante pra andar no limite, sendo experiente no volante. Já nos outros 95% do tempo tanto faz. E com os acertos cada vez melhores nos FWD e eletrônica interagindo a diferença vai diminuindo.

Editado por avukte
Postado em

Ontem vi um bonito aqui mas não deu pra fotografar, vermelho, baixo, rodas bronze, pelo jeito os pneus tinham scratch de leve, não sei se intencional ou não. Já tinha topado com ele na estrada vindo de Curitiba mas não sabia que era daqui.

Postado em

Saiu o APR Stage 1 pro GTI...

Specs na Podium aki do BR:

+97hp -> 328hp

+17,28kgfm -> 52.67kgfm

 

Na boa, que qué isso?? PQP... 0-200km/h absurdo !!

 

 

Esperando ansiosamente pro 1.4TSI...

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