Carro ecologicamente correto faz até 21 km/L no AC

[Joel SS]

mas devia ir em frente...muito econômico, silencioso e não poluente!

mas devia ir em frente...muito econômico, silencioso e não poluente!

 

O cara criou a 1ª linha em 1983, e só agora é que "compraram" a idéia e estão implementando a 1ª linha comercial.

 

Bem, melhor 32 anos depois do que nunca..

 

 

http://g1.globo.com/...iz-empresa.html

 

 

Se alguém se interessar nesse assunto, aqui tem bastante informação e videos:

 

http://www.pucrs.br/aeromovel/index.php

Editado 15 de Julho de 2013 por Joel SS

[SCent]

Passei ontem pelo aeromovel, ainda não tinha visto ele, nem sabia o trajeto, mas fiquei bem decepcionado quando vi...

 

Não sei quais são os planos deles, se ele é só experimental e tal, mas a principio é um trajeto beem curto, não deve chegar a 1km ligando aeroporto e a rodovia, meio sem nexo, com uma capacidade máxima acredito eu de uns 100 passageiros. Se for só um protótipo tudo bem...

[DAD]

É protótipo mesmo, mas em 1983, com certeza não tinha o interesse pois nossas cidades não estavam tão poluídas e cheias de carros etc...isso é questão de demanda!

Hoje vão ter que achar soluções de transportes....daqui uns tempos vão ter que parar de fabricar carros ou fazer leis para simplesmente proibir carros com mais de 10 anos de uso....o governo vai ter que indenizar as pessoas para poderem comprar outros mais novos e modernos ou dar alternativas de transportes!

[artsompb]

Eu queria era ver os cálculos de consumo e gastos para manter os compressores , que no mínimo devem ser bem parrudos e com uma vazão de ar estratosférica para empurrar essa bagaça .

 

Falo porque temos um compressor pequeno/médio da atlascopos aqui na firma e só esse lazarento leva $8k por mês em energia elétrica e olha que serve para umas poucas "umas12" maquinas rebitadeiras simples de baixo consumo e para a linha de montagem com parafusadeiras manuais "umas 20-30".

 

Fora isso ainda temos um grande que alimentam as maquinas pesadas que é a Diesel pois na região que estamos nem com subestação própria a empresa energética consegue fornecer a energia necessária para eles dois.

 

 

Hoje energia custa caro ,que dizer caríssimo no Brasil , pagar 50k de energia numa empresa de 150funcionarios é uma PIADA.

[-removido-]

Essa história de fazer a hidrolise já é meio velha, tem alguns na internet que já fizeram essa adaptação a um bom tempo e também falam em numeros maravilhosos, consumo baixissimo, altissima autonomia. Mas não deve ser algo simples assim, senão já teriamos carros rodando a hidrogenio por ai!

 

Tudo conversa. Participei muito tempo de um grupo assim, no yahoo grupos.

 

Muita conversa, muito mito, muita promessa, e nunca NENHUMA foto. Tinha um cara aqui de Brasília que falava que já estava até rodando, mas cadê que o cara aparecia?

 

Existem sistemas comerciais pelo ML que prometem isto, mas o hidrogênio tem velocidade de queima MUITO alta, vai simplesmente bater pino com a curva de avanço da gasolina. Além disto a eletrólise não chega a 20% de eficiência, isto num sistema perfeito, industrial, onde tudo é controladíssimo. Ou seja, você gasta no mínimo 5x mais energia do que consegue gerar com ela. Pode ser até que ele use um sistema elétrico separado, carregando uma bateria na tomada pra fazer a eletrólise, o que convenhamos... é muita burrice.

 

O mais engraçado é que no grupo tudo era lindo e maravilhoso, mas se você questionasse o fator eficiência, nego te chamada de filho do capiroto, o anticristo que está na terra pra desencaminhar as ovelhas do hidrogênio.

[-removido-]

O pug 106 de um colega fazia isso na gas, sem A/C, sem ser hybrido. Original mesmo.

 

Meu uno fire fazia 21 também, todo fim de mês. Ia igual uma velha pro trabalho pra economizar.

[Leonam]

 

vida útil? ???

 

hahahahaahhah

 

 

 

o velho esta a 60 mil km sem trocar oleo!!!!!! ele acha que so troca oleo quando ele fiva preto cheio de borra!!!!!

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

 

Lá não está afirmando que está a 60 mil km sem trocar o óleo...

 

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

[artsompb]

Lá não está afirmando que está a 60 mil km sem trocar o óleo...

 

Enviado de meu GT-I9300 usando o Tapatalk 2

Tá sim .

 

"que com mais de 61 mil km rodados teve sua última troca de óleo quando ainda estava com 8 mil km"

 

Ou seja 53mil km sem trocar o oléo .

 

 

 

 

 

Mais eu ja encontrei onde está a pegadinha , isso tudo está se baseando num morador do acre , mais se o acre não existe comofaz?

[-removido-]

Ou seja 53mil km sem trocar o oléo .

 

Ainda tem esse detalhe que eu esqueci.

 

Agora que o cara publicou no G1, logo ele monta um esquema de venda desses equipamentos, onde com 4 mil você compra um aparelho e o aluga, com lucros de 500% ao mês caso consiga colocar mais 10 pessoas na rua rede...

 

"Tudo começa no Acre".

[artsompb]

HIDROGENEXXFREE ? :vts

[vxice]

Isso não é notícia do G17 não ?

 

Quanta besteira...

 

Enviado de meu XT389 usando o Tapatalk 2

 

 

[Gledson Borba]

HIDROGENEXXFREE ?

:vts :vts

eu ri muito agora..

[JOAOSDX]

Eu queria era ver os cálculos de consumo e gastos para manter os compressores , que no mínimo devem ser bem parrudos e com uma vazão de ar estratosférica para empurrar essa bagaça .

 

Falo porque temos um compressor pequeno/médio da atlascopos aqui na firma e só esse lazarento leva $8k por mês em energia elétrica e olha que serve para umas poucas "umas12" maquinas rebitadeiras simples de baixo consumo e para a linha de montagem com parafusadeiras manuais "umas 20-30".

 

Fora isso ainda temos um grande que alimentam as maquinas pesadas que é a Diesel pois na região que estamos nem com subestação própria a empresa energética consegue fornecer a energia necessária para eles dois.

 

 

Hoje energia custa caro ,que dizer caríssimo no Brasil , pagar 50k de energia numa empresa de 150funcionarios é uma PIADA.

 

onde trabalho- fabrica de mdf tem em base 500 funcionarios e a energia fica em media 800.000,00 - 1.300.000,00, olha que ainda por cima temos substacao eletrica .

[Felipe Algumacoisa]

onde trabalho- fabrica de mdf tem em base 500 funcionarios e a energia fica em media 800.000,00 - 1.300.000,00, olha que ainda por cima temos substacao eletrica .

Putz... Quanta grana... Alem do maquinario, usam muita luz durante o dia? Ou muito ar-condicionado? Um projeto ou projeto de reforma poderia amenizar e muito o consumo.

[brou]

vida útil? ???

 

hahahahaahhah

 

 

 

o velho esta a 60 mil km sem trocar oleo!!!!!! ele acha que so troca oleo quando ele fiva preto cheio de borra!!!!!

 

enviado do S3 do único hetero HOMEM do fórum

 

disse vida útil pois aumento excessivo na taxa de compressão dá problemas. por outro lado, se ele já rodou 60 mil km com o sistema e não deu pau até agora, acredito que o negócio seja bom.

[artsompb]

disse vida útil pois aumento excessivo na taxa de compressão dá problemas. por outro lado, se ele já rodou 60 mil km com o sistema e não deu pau até agora, acredito que o negócio seja bom.

Depende do combustivel , alta taxa em gasolina é muito prejudicial sim , mais o Gnv tem sua melhor performance acima dos 15:1 de taxa.

 

Os motes da copa pick-up usava gnv nos V8 e a taxa era de 19,3:1 hehehe .

[-removido-]

 

 

disse vida útil pois aumento excessivo na taxa de compressão dá problemas. por outro lado, se ele já rodou 60 mil km com o sistema e não deu pau até agora, acredito que o negócio seja bom.

 

Aham... o cara rodou 52 mil kms com o mesmo óleo e não deu problema... tem algumas informações falsas aí.

Editado 18 de Julho de 2013 por Kleberlpa

[avukte]

Rodar sem trocar óleo é pedir pra levar ferro.

[Leonam]

Tá sim .

 

"que com mais de 61 mil km rodados teve sua última troca de óleo quando ainda estava com 8 mil km"

 

Ou seja 53mil km sem trocar o oléo .

 

 

 

 

 

Mais eu ja encontrei onde está a pegadinha , isso tudo está se baseando num morador do acre , mais se o acre não existe comofaz?

 

 

Tinha lido o texto mais de três vezes e não percebi. kkkk

Editado 18 de Julho de 2013 por Leonam

[gseverog2]

Tudo conversa. Participei muito tempo de um grupo assim, no yahoo grupos.

 

Muita conversa, muito mito, muita promessa, e nunca NENHUMA foto. Tinha um cara aqui de Brasília que falava que já estava até rodando, mas cadê que o cara aparecia?

 

Existem sistemas comerciais pelo ML que prometem isto, mas o hidrogênio tem velocidade de queima MUITO alta, vai simplesmente bater pino com a curva de avanço da gasolina. Além disto a eletrólise não chega a 20% de eficiência, isto num sistema perfeito, industrial, onde tudo é controladíssimo. Ou seja, você gasta no mínimo 5x mais energia do que consegue gerar com ela. Pode ser até que ele use um sistema elétrico separado, carregando uma bateria na tomada pra fazer a eletrólise, o que convenhamos... é muita burrice.

 

O mais engraçado é que no grupo tudo era lindo e maravilhoso, mas se você questionasse o fator eficiência, nego te chamada de filho do capiroto, o anticristo que está na terra pra desencaminhar as ovelhas do hidrogênio.

 

Isso me lembra ********* kkkkkkkkkkkkkkkkk

 

 

Quanto ao cara ai, a invenção não eh dele mesmo, pq pela internet, lembro de ter visto isso coisa de pelo menos uns 10 anos atras... E tb sei que não funciona kkkkk, o q os caras usando eh tipo um "clamper" q vai na sonda e manda injetar menos combustivel, ficando a mistura pobre (mais economico, mais forte, masss bem mais perigoso para o motor), esse detalhe eles nao contam kkkk, fora a judiaria com o alternador e bateria

 

 

EDIT: kkk ainda bem q bloquearam T.E.lexFRE.e

Editado 18 de Julho de 2013 por gseverog2