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NOVO FUSION 2.0 TURBO

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  Em 15/10/2012 at 01:36, Rapha_4_bass disse:

hiii que mer**! espeta teu carro no laptop e atualiza o firmware! uehhuehuehehuehuehueh :vts

 

Meu carro é véio... se fazer isso ele pega um vírus e não funciona mais...

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Agora éramos tendo carros bonitos!!!! O fusio sempre foi bonito!! Mais agira esta demais !! A GM poderia reaprender a fazer carros como omega, monza, d20 ....

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  Em 15/10/2012 at 03:08, cy777 disse:

Agora éramos tendo carros bonitos!!!! O fusio sempre foi bonito!! Mais agira esta demais !! A GM poderia reaprender a fazer carros como omega, monza, d20 ....

 

ein?

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  Em 15/10/2012 at 03:15, Gledson Borba disse:

 

 

ein?

 

Ele vai botar a culpa no corretor ortográfico do aifone.

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  Em 15/10/2012 at 03:31, Kleberlpa disse:

Ele vai botar a culpa no corretor ortográfico do aifone.

 

tens alguma duvida nobre e caro Watson?

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Hahahahahaha e serio!!! Acho horrível esses modelos novos da GM sou muito mais um omega um monza GLS 96. E ate hj passo mau com um d20 cab dupla!!!!!!

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O carro ficou mto bom e esse motor é um baita avanço para o segmento. Porém tb acho a versão atual mais bonita.

 

Comecei a imaginar agora, já pensaram esse motor na versão ST do focus brigando com golf GTI ano q vem?????

 

Sonho...... hehehehe

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  Em 12/10/2012 at 12:37, Rapha_4_bass disse:

Puta carrao?!? Ta de sacanagem ne?! R$65k vc compra um Civic/corolla/cruze/jetta! E ate msm o tucson! Isso sim eh mto mais carro que o Ecosport! Com r$70k vc compra um mini cooper!

 

Cara, estamos falando de 65k! Eh dinheiro p kralho num carro 100% plastico duro

ta de sacanagem vc? :pirou: com 65k compra se muita coisa mas quem esta atras de um SUV não compra Civic/corolla/cruze/jetta! cooper é outro seguimento!

 

eu não vi o carro dessa forma achei bonito, por dentro por fora repito, muito melhor que a versão antiga.

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  Em 16/10/2012 at 11:54, Pad disse:

Esta (nova) é a terceira, Por isso digo que as 3 são bonitas.

 

http://pt.wikipedia....iki/Ford_Fusion

 

Pra mim isso é facelift, pra ser outra geração falta muito.

 

Esse novo sim é outra geração. Outra concepção.

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  Em 16/10/2012 at 13:18, avukte disse:

 

 

Pra mim isso é facelift, pra ser outra geração falta muito.

 

Esse novo sim é outra geração. Outra concepção.

 

Ou um faceliftao! :vts heueheuehue

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  Em 16/10/2012 at 13:18, avukte disse:

Pra mim isso é facelift, pra ser outra geração falta muito.

 

Esse novo sim é outra geração. Outra concepção.

 

se for pensar assim acho que o gol ainda ta no G4.. ehheheh

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  Em 16/10/2012 at 13:26, Gledson Borba disse:

se for pensar assim acho que o gol ainda ta no G4.. ehheheh

 

Pelo certo, terceira geração.

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  Em 16/10/2012 at 13:37, avukte disse:

Pelo certo, terceira geração.

Quadrado

Bola / g3 / g4

g5

 

eu tbm acho que o correto é isso mesmo...

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Esse, pra mim, é o carro da vez. Simplesmente fantástico, a Ford tá de parabéns!

 

E o preço, se for esse mesmo, está excelente! O carro custa 36mil dólares?? Po, mais caro que Camaro SS chegando por 80mil a menos, é isso mesmo??? Tão entregando o carro sahusahuashuashuashu

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  Em 16/10/2012 at 20:37, Xan_ disse:

Esse, pra mim, é o carro da vez. Simplesmente fantástico, a Ford tá de parabéns!

 

E o preço, se for esse mesmo, está excelente! O carro custa 36mil dólares?? Po, mais caro que Camaro SS chegando por 80mil a menos, é isso mesmo??? Tão entregando o carro sahusahuashuashuashu

:+1 essa diferença nçao seria pq vai ser fabricado aqui?

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  Em 16/10/2012 at 20:46, Andretti disse:

:+1 essa diferença nçao seria pq vai ser fabricado aqui?

É possível! Mas mesmo dentre os nacionais, tem um custo-benefício incrível! Provavelmente o melhor de todos!

  Em 16/10/2012 at 21:03, CesarDRK disse:

Mesmo preço de um Passat. Será que vale?

 

Bonito é.

Mas o Passat assim é o básico, não? Tem que ir acrescentando os pacotes, imagino que esse Fusion 2.0T já venha bem completo!

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Uma pena o Cadenza ter aumentado pra 130k, pq esse sim seria dificil desbancar... Mas 20k de diferença é bastante.

 

Vai brigar mesmo com Azera (110k), que no quesito desempenho, deve perder feio pro Fusion 2.0T.

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o fusion v6 awd ja da um coro bonito em desempenho e conforto frente ao passat modelo anterior..

esse modelo de agora eu ainda nao conheço..

mas acredito que ambos estejam num mesmo patamar..

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  Em 17/10/2012 at 15:39, Gledson Borba disse:

o fusion v6 awd ja da um coro bonito em desempenho e conforto frente ao passat modelo anterior..

esse modelo de agora eu ainda nao conheço..

mas acredito que ambos estejam num mesmo patamar..

O Passat não é brincadeira, Gledson. Pra mim, o design interno e principalmente externo estão MUITO aquém do Ford, mas a qualidade dos materiais e top, e o motor nem se fala, o 2.0TSi rendendo 211cv com câmbio DSG (segundo testes, o DSG é consideravelmente melhor que o Powershift). Eu ainda ficaria com o Fusion, mas o Passat, como carro, não é brincadeira.

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Primeiras impressões: Ford Fusion Titanium 2.0 EcoBoost

Nova geração do sedã é moderna e com lista rica de equipamentos.

Versão topo de linha esbanja tecnologia, mas requer tempo para se adaptar.

 

 

 

Luciana de OliveiraDo G1, em Los Angeles (EUA) - A jornalista viajou a convite da Ford

 

http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/10/primeiras-impressoes-ford-fusion-titanium-20-ecoboost.html

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  Em 17/10/2012 at 16:26, Xan_ disse:

O Passat não é brincadeira, Gledson. Pra mim, o design interno e principalmente externo estão MUITO aquém do Ford, mas a qualidade dos materiais e top, e o motor nem se fala, o 2.0TSi rendendo 211cv com câmbio DSG (segundo testes, o DSG é consideravelmente melhor que o Powershift). Eu ainda ficaria com o Fusion, mas o Passat, como carro, não é brincadeira.

 

claro.. sem duvidas..

mas como falei.. essa versão de agora do passat eu nao conheço.. nem sequer entrei no mesmo..

apenas a versão anterior que tenho um conhecimento melhor.. e frente a esse, o fusion se saiu melhor (no meu criterio e de um amigo).

agora versão nova x versão nova.. ai nao faço a minima ideia..

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