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achei interessante o tópico, vou até contar um fato que presenciei a uns anos atras.

amigo meu, tinha um pequeno equipamento automotivo em casa, um player mp3 um módulo pequeno (max. 300wrms) 4 cornetas e um sub de 12".

então, ele tinha uma fonte Girardi 5A... a qual nao aguentava o som em volume muito alto.

como um bom mecânico e inventor, ele pensou no seguinte:

comprou um motor de tanquinho de lavar roupa e um alternador de fiat 147 da bosh, lebro que era um alternador de uns 45 Ah

ligando os dois por uma correia com polias encima de uma tábua. ele fez o motor girar o alternador, e carregar uma bateria de 60 Ah...

o som ficou melhor que na fonte, pois uma bateria tem mais força pra isso..... mas o consumo do motor de tanquinho nao é pequeno. :pirou:

 

:legal:

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Acontece que no caso do seu amigo, provavelmente gastou MUITO menos com essa gambiarra do que gastaria comprando uma fonte de 50A....

 

Principalmente se tem os canais que deve ter, sendo mecânico.

 

Em termos de eficiência energética não é a melhor solução, mas em CustoXBenefício acho difícil solução melhor.

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achei interessante o tópico, vou até contar um fato que presenciei a uns anos atras.

amigo meu, tinha um pequeno equipamento automotivo em casa, um player mp3 um módulo pequeno (max. 300wrms) 4 cornetas e um sub de 12".

então, ele tinha uma fonte Girardi 5A... a qual nao aguentava o som em volume muito alto.

como um bom mecânico e inventor, ele pensou no seguinte:

comprou um motor de tanquinho de lavar roupa e um alternador de fiat 147 da bosh, lebro que era um alternador de uns 45 Ah

ligando os dois por uma correia com polias encima de uma tábua. ele fez o motor girar o alternador, e carregar uma bateria de 60 Ah...

o som ficou melhor que na fonte, pois uma bateria tem mais força pra isso..... mas o consumo do motor de tanquinho nao é pequeno. :pirou:

 

:legal:

 

[off topic]

kk' Isso dá certo!! Adivinha como eu carrego 169ah de baterias?! [¨]

Só que no meu caso foi colocado um motor de máquina de lavar mesmo de 1/3hp e um alternador de Opala Diplomata!

 

Ps. Não gastamos nada, o alternador ganhamos e o motor da máquina de lavar tem mais uns 3 largados lá em casa ;)

 

E viva a gambiarra!!

[/off topic]

 

Agora em relação ao cara aeh: Ele é maluco!! Apenas faça e prove a ele que não dá certo. Só assim para pessoas "entendidas" abrirem a cabeça!!

 

Abraço e Boa Sorte!

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Esse aqui entende também... o-o-

 

A Dúvida:

Galera' date=' é o seguinte troquei de carro, e mandei todo o som para o outro carro, mas depois do som todo montado, percebi uma diferença que antes não ocorria. Quando tinha o som no celta, sempre cortei o filtro HPF em 125 Hz, e sempre tocou tranquilo, tirando quase todo grave dos 6x9. Depois de ter montado todo o som no outro o carro, percebo que quando ativo o filtro, o grave também fica comprometido, toda vez que ligo ele diminui.

Alguem pode me dar uma luz ? [/quote']

 

A resposta:

A acústica do carro influencia cara' date=' todo carro tem uma acústica diferente, uns dão mais grave outros menos..chama-se [b']RESSONÂNCIA[/b] se não mi engano

 

:vts :vts :vts

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o que foi visto, nao pode ser disvisto...

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kkkkkkkkk esse topico ta cada vez melhor hehhehehhehe

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