Teste soundigital SD400.4 smd

[schwarz 1]

e por que os fabricantes de HU não pensam em começar a fabricar HU´s com entrada RCA

[MarceloAbath 35]

e por que os fabricantes de HU não pensam em começar a fabricar HU´s com entrada RCA

 

Saída RCA !

 

[Caluta 16]

Aí o Sr. se engana !

 

Eu passei uns 6 meses tentando de TUDO para fazer uma hu oem vw 2 din (delphi famar - conexão comp bordo, BT, ipod, SD, USB, etc) do golf sportline 2010 , funcionar a contento com um set mais pesado .

 

Usei equalizador line driver, puxei rcas direto do CI (tive tensão baixa de 0,8 com sinal senoidal e míseros picos de 0,3~0,4 volts com sinal musical).

 

Tentei amps AB com entrada de alto nivel (vários) e nunca ficava legal, mesmo com RCAs não tinha excitação boa.

 

Testei com o SD250.2 nas saídas amplificadas da hu.....foi o melhor audio que consegui amplificado desta hu !

 

A única coisa que não deixou o projetinho ir adiante , foi a questão da falta de um crossover no SD, e corte de 1ª ordem com capacitores não prestam , ou cortam alto demais subutilizando os kits 2 vias caros que tenho ou fazendo os mesmos roncarem com corte baixo e insuficiente.

 

A sugestão de um SD400.4 com entradas alto e baixo e também crossover , É MUITO interessante para quem deseja manter uma hu oem em carros mais completos .

 

Quem paga hoje 60, 70, 80 K em um carro zero , não iria se importar de pagar uns 350~390 paus em um SD400.4 como solução integrada para sonorizar seu carro, faltando apenas trocar os falantes sem ter de alterar mais nada.

 

É só a minha opinião

 

Abraço

 

 

Muitas vezes só instalando o amp com mais potencia e um corte hi-pass nos falantes originais de 6" ou 5" ja se consegue um ótimo upgrade

 

 

Uma ideia simples é que fica bom

 

usar o duas saidas com Hi-pass nos falante "rear" em 4 ohm

 

a na ponte um sub de 8" ou 10" com low pass

 

e deixar os front ligado direto

 

fica bem legal também

 

 

ou

 

fazer a mesma coisa porem ligar os "front" junto ao "REAR" com hi-pass separando apenas por R e L

 

e na ponte sub de 10"

 

nesta ultima configuração fica mais forte porem perde um pouco dos graves

 

da frente

[rick demolidor 222]

Tá....mas cade as entradas de alto nível do SD400.4 pra fazer isso aí ?

 

Ou o cross no SD250.2 ?

 

Dá uma lida de novo, que vai ver o problema que eu tive.

 

Abraço

[ciso 6]

Iai Juliano, não dá p/ adicionar essa entrada alta no 400.4 não?

Acho que tá em tempo ainda.. já que não foi lançado oficialmente p/ vendas!

[Gledson Borba 95]

bom.. falo pelo mercado daqui..

se ví até hj 2 carros usando hi para modulo foi muito..

normalmente se usa conversor rca.. que por sinal tem um da JFA que eh muito bom (comparado com os outros, eh claro)

falo pela realidade daqui, claro..

[rick demolidor 222]

bom.. falo pelo mercado daqui..

se ví até hj 2 carros usando hi para modulo foi muito..

normalmente se usa conversor rca.. que por sinal tem um da JFA que eh muito bom (comparado com os outros, eh claro)

falo pela realidade daqui, claro..

 

Tem muito tiozão que curte um som mais fortinho no carro mas não quer descaracterizar o carro. Tirar uma hu oem que tem conexão com comp de bordo e etc , é uma bruta sacanagem com um carro novo de valor mais elevado.....ainda mais se voce deseja um set mediano sem muita firula.

 

Se o cara for adepto do hi-fi aí é outra conversa....não vai apreveitar hu oem mesmo.

 

Em casa temos um Sportage que tem o som oem Clarion 2 din, o carro é 100% original, se tivesse uma opção de amp SD400 com entradas de alta também, com certeza eu daria um up no som .

 

Sem falar que vai chegar uma época que o saco enche e voce vai desejar também algo mais simples , prático porém funcional.

 

Principalmente se for pra manter o aspecto de original do carro, e a cada dia vemos mais hus bonitas integradas ao painel , o que eu considero um verdadeiro pecado tirar....

 

EDIT: todo conversor PASSIVO RCA é bomba !

Editado 8 de Fevereiro de 2012 por rick demolidor

[ciso 6]

bom.. falo pelo mercado daqui..

se ví até hj 2 carros usando hi para modulo foi muito..

normalmente se usa conversor rca.. que por sinal tem um da JFA que eh muito bom (comparado com os outros, eh claro)

falo pela realidade daqui, claro..

 

Falo por mim e minha experiência com esses conversores. Sempre que usei tive como consequência chiados (barulho de motor) ou 'his'. Acho que devido à baixa tensão que fica na saída RCA convertida. Se tiver que escolher entre adicionar um conversor RCa ou um cross passivo 2ª ordem, EU vou escolher usar o sd250.2D em entrada alta e um cross na saída.

[rick demolidor 222]

Falo por mim e minha experiência com esses conversores. Sempre que usei tive como consequência chiados (barulho de motor) ou 'his'. Acho que devido à baixa tensão que fica na saída RCA convertida. Se tiver que escolher entre adicionar um conversor RCa ou um cross passivo 2ª ordem, EU vou escolher usar o sd250.2D em entrada alta e um cross na saída.

 

Um cross 2ª ordem bom não é tão barato....

 

Eu te pergunto: Voce pagaria uns 350 a 390 reais em um SD400.4 (q tenha o cross ) com entrada alto e baixo ?

 

Eu pagaria de boa !

 

PS: só mesmo pra ter uma noção de quantos teriam interesse em um amp assim

 

edit erro digit

Editado 8 de Fevereiro de 2012 por rick demolidor

[MarceloAbath 35]

Pessoá,

 

Claro que a SD poderia colocar entrada baixa, média, alta! Cross over variável hi/low por par de canal! led clip interno e led clip externo e por ai vai... Sendo que isso já deve ter sido calculado e o preço final não encaixaria com os clientes e/ou compradores...

 

Como rick falou, e visse o SD400.4 gls completo de tudo, por R$ 450,00 !!! Ia chover gente dizendo: Por esse valor é melhor pegar um club800 que desce mais... kkkkk

 

Vamos nos concentrar no que já existe e em possíveis melhoras comercialmente viáveis... kkkkk

 

Beijundas !

 

 

Eu acho válido um SD400.4 (2x SD200), pro tiozinho que quer ligar os 4 fones do carro dele !!!

[LeoHas 26]

nemmmmm a pau!!!

 

Entrada alta pra q? muitas pessoas q tem o Radio de fabrica podem colocar um conversor de Entrada Alta pra RCA!! vc aumenta o custo do Modulo e vai abrangir uma pequena faixa dos consumidores!!!

 

quem tem um Som original de fabrica ira pegar no MAX um SD250.2D pra tocar!!! geralmente irao no SD200.2 pq eh mais barato!!! um conversor de RCA fica na faixa de 40,00! eh melhor alguns pagarem 40,00 a mais do q todos pagarem 40,00 ou mais pra ter uma entrada Alta no AMP!!!

 

Abs!

[DanielFerreira 18]

nemmmmm a pau!!!

 

Entrada alta pra q? muitas pessoas q tem o Radio de fabrica podem colocar um conversor de Entrada Alta pra RCA!! vc aumenta o custo do Modulo e vai abrangir uma pequena faixa dos consumidores!!!

 

quem tem um Som original de fabrica ira pegar no MAX um SD250.2D pra tocar!!! geralmente irao no SD200.2 pq eh mais barato!!! um conversor de RCA fica na faixa de 40,00! eh melhor alguns pagarem 40,00 a mais do q todos pagarem 40,00 ou mais pra ter uma entrada Alta no AMP!!!

 

Abs!

acabaram de falar que não fica a mesma coisa.rsrs

[ciso 6]

Façamos as contas rick:

 

sd250.2D (2ch, entrada alta e rca 250wrms) = 170 dilmas

sd400.4D (4ch, entrada alta, cross e rca 400wrms) = 390 dilmas [sUPONDO A ENTRADA ALTA E O PREÇO]

 

Com 60 mangos aqui no fórum mesmo se consegue um cross passivo sob medida.

2x170= 340 dilmas (e 100wrms a mais) + 60 do cross = 400 reais

 

 

EU, disse EU, por 10 reais de diferença prefiro usar um par de sd250.2D, até p/ ter um headroom no 2 vias.

 

Agora, até 300~350 prefiro o sd400.4D pois ficaria mais clean, um cooler a menos zuando meu ouvido..

[Deivid E. 0]

Alta para baixa:

 

2xrca

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-219584364-conversor-rca-para-cd-sem-saida-rca-_JM

 

4xrca

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-215222618-conversor-rca-para-som-automotivo-jfa-p-cd-e-dvd-sem-rca-_JM

[MarceloAbath 35]

Alta para baixa:

 

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http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-219584364-conversor-rca-para-cd-sem-saida-rca-_JM

 

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eu acho que já vi aqui pelo forum algum desenho de como fazer isso... parece que é com resistores e tals...

[Tartaruga BUG 2]

Com o SD400.4D da pra fazer 4, 3 ou 2 canais, porque lançar um 400.3 ? O custo seria maior ou no minimo igual.

 

Juliano

 

o SD 400.3D seria uma ótima para ser um produto já configurado para uso direto pelo cliente, de maneira simples

Não que um 4 canais seja complicado, mas para vendermos para concessionárias e grande parte dos instaladores e público de booster acostumado a este tipo de configuração , seria perfeito

 

O SD 400.4D é perfeito para o público que compra amps de origem paraguaia de 4 canais de "super 200 watts" pois tem qualidade, preço e força e um ótimo preço e garantia... coisa que amp paraguaio não tem

[boardbrasil 29]

Não tem muita lógica ter entrada alta, pois para isso tem o sd200.2 .

[MarceloAbath 35]

Não tem muita lógica ter entrada alta, pois para isso tem o sd200.2 .

 

é isso que eu falo... acho até viável um SD200.2 dobrado...

[rick demolidor 222]

Alta para baixa:

 

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http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-219584364-conversor-rca-para-cd-sem-saida-rca-_JM

 

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http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-215222618-conversor-rca-para-som-automotivo-jfa-p-cd-e-dvd-sem-rca-_JM

 

Deivid ,

 

Conversor PASSIVO é uma porcaria !

 

Nem os menos piores do mercado prestam , imagina essa "boqueta de porco" !

[Viepper 46]

Não tem muita lógica ter entrada alta, pois para isso tem o sd200.2 .

:+1 :+1

 

Pra quem quer entrada alta, pega o sd200.2 ou o sd250.2 !

 

O SD400.4 ta excelente assim, pois se não encarece d+ !!

 

Voto pro SD400.4 ficar desse jeito mesmo !

 

[rick demolidor 222]

Não tem muita lógica ter entrada alta, pois para isso tem o sd200.2 .

 

Gente ,

 

O SD200 é destinado a um público que deseja pagar POUCO .

 

Já um SD400.4 com cross e entradas alto e baixo , seria destinado a outro tipo de público alvo, os donos de carros mais caros e menos pé de boi , que desejam manter a funcionalidade do BT , do comp de bordo , do controle de volante , e PRINCIPALMENTE A APARENCIA e design bonito de fábrica.

 

Não estou brigando ou tentando obrigar ninguém a fazer tal amp , mas somente desejo mostrar que é viável e também interessante tal opção.

 

Não é só jovenzinho que gosta de ouvir som mais alto, tem tios, tiozinhos (eu rsrs) e tiozões que curtem um som melhor no carro DESDE QUE não fucem na originalidade do mesmo.

[rick demolidor 222]

:+1 :+1

 

Pra quem quer entrada alta, pega o sd200.2 ou o sd250.2 !

 

O SD400.4 ta excelente assim, pois se não encarece d+ !!

 

Voto pro SD400.4 ficar desse jeito mesmo !

 

 

Viepper,

 

Na boa , com qual embasamento e experiência prática voce "vota" pra ficar assim ??????

 

Quantos carros voce já comprou pra saber o quanto dói na hora de fuçar em um carro de 60~80 paus ?

 

Quantas instalações voce já fez na prática pra saber o que é mais interessante ou menos interessante , de acordo com as necessidades e dificuldades encontradas na montagem ????

 

EDIT: O que se fala aqui é em MAIS UMA POSSIVEL VERSÃO e não mudar esta .

Editado 8 de Fevereiro de 2012 por rick demolidor

[Deivid E. 0]

Deivid ,

 

Conversor PASSIVO é uma porcaria !

 

Nem os menos piores do mercado prestam , imagina essa "boqueta de porco" !

 

Pelo preço deve ser mesmo né!

 

 

O pessoal ta falando do sd400 pra ter entrada alta, mas será que a SD não fez uma pesquisa para saber qual fatia do mercado a utiliza?

 

Daí basta fazer um balanço e ver se compensa colocar entrada alta e aumentar o custo para atingir essa fatia, sabendo que vai perder um pouco nas vendas pra quem só utiliza RCA...

 

Mas todo mundo já está dizendo, é só ir em 2 sd200!!

 

 

PS: Não li o tópico inteiro, não sei se alguem já comentou sobre isto.

[MarceloAbath 35]

Rick,

 

eu já cheguei a pensar que os nanicos poderiam vir em um formato um pouco diferente... com o cooler lateral, todo preto fosco para montagem interna*

 

*de baixo de carpete

*de baixo do painel

*escondido na mala...

 

Será que é viagem ?

[Deivid E. 0]

Viepper,

 

Na boa , com qual embasamento e experiência prática voce "vota" pra ficar assim ??????

 

Quantos carros voce já comprou pra saber o quanto dói na hora de fuçar em um carro de 60~80 paus ?

 

Quantas instalações voce já fez na prática pra saber o que é mais interessante ou menos interessante , de acordo com as necessidades e dificuldades encontradas na montagem ????

 

EDIT: O que se fala aqui é em MAIS UMA POSSIVEL VERSÃO e não mudar esta .

 

Pensando pelo lado dos carro de 80 pals... A coisa fica mais séria.