Latin NCAP fez novo teste,Ford Ka e Nissan March preocupam.

[Pad]

Não é a mesma coisa não!!!!!!!

 

 

 

 

Carrinho de rolimâ é mais seguro.

 

Pois não atinge maiores velocidades.

 

Mas eu achava que o carrinho ia mais rápido!

 

Mas o freio de chinelo havaiana e dedos do pé é melhor.

[John2012]

Parece que foi cedido pela montadora...

 

Agora eu acho isso errado. Os carros tinham que ser comprados como se fosse pra consumidor normal, todos eles. Como confiar que a GM não deu uma reforçada nesse Cruze pro teste?

Ou será que a GM só deu o dinheiro e falou "compra"?

Acredito que não haja reforços em empresas grandes como GM, VW e afins... Magina se vaza uma informação dessas...

 

Mas chinesas pode ser...

[-removido-]

Acredito que não haja reforços em empresas grandes como GM, VW e afins... Magina se vaza uma informação dessas...

 

Mas chinesas pode ser...

 

Claro que tem. Imagine dançar pro concorrente mais seguro?

[Xan_]

Não sei se é esse o caso, mas ouvi falar que a marca autoriza a irem em qq CCS e pegar um qualquer... para garantir a idoneidade...

Mas daí a LatinNCAP foi numa concessionária na Coréia do Sul buscar o carro?

Acredito que não haja reforços em empresas grandes como GM, VW e afins... Magina se vaza uma informação dessas...

 

Mas chinesas pode ser...

Quer coisa pior que o March, que tá cheio de jornalista afirmando serem claras as diferenças estruturais entre o mexicano e o europeu?

 

Eu não duvido não viu Jão.

[John2012]

Claro que tem. Imagine dançar pro concorrente mais seguro?

Magina se um concorrente estampa "VW precisa de reforços para se garantir em NCAP"

[-removido-]

2 dias depois todo mundo esquece. Ainda mais quando se fala em VW.

[Charrua_rs]

Posso ser bem honesto?

 

Tenha medo do resultado dos chineses vendidos aqui...

 

Kleber, concordo que os carros chineses são inseguros, mas ñ vejo muita inferioridade deles em relação aos carros brasileiros. Porém, tenho convicção que os fabricantes chineses que quiserem conquistar o mercado europeu e americano terão que evoluir ao seus padrões. Já os carros nacionais, como sempre, serão eternas carroças. O que só mudaria com a abertura do mercado automobilístico. Mas isso que afirmei só o tempo responderá.

[John2012]

Kleber, concordo que os carros chineses são inseguros, mas ñ vejo muita inferioridade deles em relação aos carros brasileiros. Porém, tenho convicção que os fabricantes chineses que quiserem conquistar o mercado europeu e americano terão que evoluir ao seus padrões. Já os carros nacionais, como sempre, serão eternas carroças. O que só mudaria com a abertura do mercado automobilístico. Mas isso que afirmei só o tempo responderá.

Baboseira.

 

Já teve crashtest de chines.

 

Fora que falar "carro chines" é bem geral, existem 500 modelos. Desses talvez um ou dois se salvem (um pouco).

[LeandroVeterinario]

eu li em algum canto que Chery Cielo passou bem no teste

 

[145db]

não sei porque fizeram isso mais o GM cruze testado no Latin NCAP é o vendido na Coreia e não o vendido aqui...queria ver o vendido aqui, pois o carro é muito bonito...

[Marcelook]

Magina se um concorrente estampa "VW precisa de reforços para se garantir em NCAP"

 

 

Aconteceu com a Volvo a muito tempo atrás... fizeram uma exibição com um monte de Volvos e outros carros lado a lado e um monster car passando em cima, os volvos aguentariam e os outros carros não... dai vazou imagens dos caras fazendo reforços no Volvo...

[Marcelook]

não sei porque fizeram isso mais o GM cruze testado no Latin NCAP é o vendido na Coreia e não o vendido aqui...queria ver o vendido aqui, pois o carro é muito bonito...

 

TEORICAMENTE o daqui se sairia ainda melhor... tem dois air bags a mais e é a versão mais nova....

[Marcelo S.]

Se continuar desse jeito vai ter empate de segurança entre motos e carros!!!!

[-removido-]

eu li em algum canto que Chery Cielo passou bem no teste

 

Esse do vídeo é um teste diferente, o carro bate com toda a frente.

[boardbrasil]

Esse do vídeo é um teste diferente, o carro bate com toda a frente.

 

 

achei um outro, que impressiona se comparado ao classic e afins

 

 

Editado 25 de Novembro de 2011 por boardbrasil

[-removido-]

Mas nem tem como comparar... o do classic é uma batida "de canto", não com a frente toda. Por isto ela testa não só a absorção, mas os danos estruturais no monobloco.

[boardbrasil]

Mas nem tem como comparar... o do classic é uma batida "de canto", não com a frente toda. Por isto ela testa não só a absorção, mas os danos estruturais no monobloco.

 

 

Sei lá pra mim o chery branco ali de cima bate só o canto também

[LeandroVeterinario]

e esse cielo é bonitinho pra caramba... se eu fosse mais maluco tinha coragem de pegar um...

 

olhando com calma a pontuação, dos testados até hoje, o focus teve a maior pontuação. Mas realmente é brutal a diferença entre um 1 estrela e um 4 estrelas... não falo nem por conta dos air-bags, mas visualmente pela deformação da carroceria..

 

 

o que não gostei é que comparando old palio e uno não houve melhora nenhuma...

Editado 25 de Novembro de 2011 por LeandroVeterinario

[145db]

TEORICAMENTE o daqui se sairia ainda melhor... tem dois air bags a mais e é a versão mais nova....

o carro foi lançado 08/09 e já tem versão mais nova? não sabia.