KIA Cadenza x Passat 2012

[ScsMcd 4]

KIA Cadenza :

 

 

 

 

Motor : V6, 3470 cm3, injeção direta e duplo comando variável, DOHC 24V

Potência : 290 cv a 6600 rpm

Torque : 34,5 kgfm a 5000 rpm

Transmissão automático seq. de 6 marchas

 

Velocidade máxima : 230 km/h

Aceleração de 0 a 100 km/h : 7,2 s

Consumo médio : 9,3 km/l

 

Peso : 1655 kg

Tanque de combustível : 70 litros

Porta-malas : 451 litros

 

Rodas : de liga leve, aro 17'

Pneus : 225/55 R17

 

Comprimento : 4,965 m

Largura : 1,85 m

Altura : 1,475 m

Entre eixos : 2,845 m

Altura do solo : 0,145 m

 

DIFERENCIAIS DO MODELO :

 

 

Sistema de chave presencial e ignição por botão

Faróis duplos com Xenon HID, auto-nivelamento e lavador dos faróis

Limpador do para-brisa com acionamento intermitente de frequência variável e sensor de umidade

Câmera de ré com visor LCD de 3,5" no espelho retrovisor interno eletrocrômico

Teto solar duplo panorâmico

Sistema de alerta para invasão de faixa

Bancos dianteiros em couro; elétricos com aquecimento/resfriamento e com memória de posição

Aquecimento dos bancos dianteiros e traseiros

Volante em couro com regulagem elétrica de altura e profundidade com memória de posição e comandos de som

Controle de velocidade no volante "Cruise Control"

Console central no banco traseiro com comandos de rádio e aquecimento

Ar-condicionado automático digital Dual Zone com difusores traseiros

Encosto de cabeça com ajuste de altura (todos) e de inclinação (dianteiros)

 

PREÇO : R$122.000 (TOP DE LINHA COMPLETÍSSIMO)

.

.

.

 

VW Passat 2012 :

 

 

 

 

Motor : 2.0 TSI, 1984 cm3, 4 cilindros

Potência : 211 cv a 5100 rpm

Torque : 28,5 kgfm a partir de 1700 rpm

Transmissão automática DSG Tiptronic de 6 marchas

 

Velocidade máxima : 210 km/h

Aceleração de 0 a 100 km/h : 7,6 s

Consumo médio : nao informado

 

Peso : 1463 kg

Tanque de combustível : 70 litros

Porta-malas : 485 litros

 

Rodas : de liga leve, aro 17'

Pneus : 235/45 R17

 

Comprimento : 4,765 m

Largura : 1,82 m

Altura : 1,492 m

Entre eixos : 2,709 m

Altura do solo : nao informado

 

DIFERENCIAIS DO MODELO :

 

 

Sistema Kessy de entrada/partida com chave eletrônica

Farois bi-xenon com LED

Teto solar com células solares

Bancos dianteiros climatizados com ajuste elétrico e memória

Freio de estacionamento elétrico

Sistema de estacionamento Park Assist II

Volante em couro com memória de posição e comandos de som

ACC com Front Assist (Cruise Control e sistema de frenagem automática)

Ar-condicionado automático digital Dual Zone com difusores traseiros

Sistema de navegação com tela LCD

Sensor de pressão nos pneus

Detector de fadiga do motorista

 

PREÇO : R$138.000 (TOP DE LINHA COMPLETÍSSIMO)

 

 

 

Qual seria a sua opção ?

[nicolasgomez 0]

Para uma comparação mais justa na questão de motor, seria o Passat CC.

[rossetto 13]

Para uma comparação mais justa na questão de motor, seria o Passat CC.

 

Mas o Passat ja e mais caro, imagina com motor maior.

Ali parece que o Cadenza tem mais motor, mais espaco e nos itens de seguranca se equipara, mas e mais barato, eu iria nele eu acho apesar de nunca ter visto os dois.

[vxice 91]

acho que o kadenza esta um degrau acima do passat.

[deed 1]

Passat está MUITO mais bonito. Mesmo com 80cv a menos, há a possibilidade de chipar facilmente, o cambio DSG, injecao direta, ACC, Park Assist II, etc etc etc. Vou de Passat!

[Rvc 16]

Bonito esse Cadenza hein!

[manogoi 3]

Nenhum dos dois.

[MoparTruck 25]

Eu ia (eu fui) em um modelo de entrada dos premiums alemães (C180, 320i, A4) por essa faixa de preço.

 

Mas se tivesse que escolher exatamente entre esses dois, eu iria de Passat.

[((thytoin.)) 35]

novo Azera seria a minha se pudesse

mais a primeira opção também é top !

 

 

já esse passat mais parece um "jetão" todos com semelhanças incríveis começando pelo Fox

[manogoi 3]

Pensando bem, se a comparação fosse com o passat variant eu ficara com a variant.

Que ficou show.

[rossetto 13]

Li a 4Rodas agora a pouco, diz que o Passat comeca em 105 mil, qual e o preco realmente? Se for 105 mil compensa o Passat.

[manogoi 3]

Li a 4Rodas agora a pouco, diz que o Passat comeca em 105 mil, qual e o preco realmente? Se for 105 mil compensa o Passat.

 

Começa nos 105 mil, so que eles metem a mão nos opcionais, dai fica 130k o completissimo.

[MoparTruck 25]

Começa nos 105 mil, so que eles metem a mão nos opcionais, dai fica 130k o completissimo.

 

Como todo VW...

 

Me pediram 135k na Tiguan com todos opcionais... preço de um Audi A4. Mas tem que ser MUITO idiota pra pagar.

[rossetto 13]

Dai realmente e ideia de girico pagar quase 140 pau num Passat ou Tiguan mesmo ein.

[GIII lêndea_sc 5]

Iria de Kia única e exclusivamente pelo motor em V de 6 cilindros.

[EliasSoares 5]

Se for pensar só em potencia, eu iria no KIA.

 

Mas se pensar por outros fatores, o negocio pesa pro lado do Passat!!!

 

Consumo, com certeza o passat é melhor...

Cambio DSG do passat ganha também

Interior, ambos são muito bonitos, mas ao meu ver o passar é bem mais lindo.

[removido 65]

ta doido? pagar 140 mil num KIa q dps vc n vai conseguir 70 mil?

 

Kia vc só paga acima de 80 mil se for SUV, o resto é maluquisse!

 

O passat é mais bem resolvido! Agora, foi o q o mopar falou, vc pode pegar um sedan de verdade de linha de entrada...

[NoiseSteel 30]

Como é o valor de revenda de um Hyundai em relação a um Kia? Se for no mesmo patamar, deve segurar bem o preço (mas acredito que Hyundai esteja mais bem aceito no BRA).

 

Eu iria de Passat, até porque é um dos poucos VW que entrega algo de respeito.

[Duzas87 0]

Racionalmente o KIA Oferece mais, porém, como dito!

 

Eu não vejo a marca com bons olhos, assim como, acredito eu, a maioria dos Brasileiros..

 

Ai gastar uma PATCHA grana agora, e depois de 4 anos vender por 1/2 do preço é trahs!!

[tarcizio.z 3]

Meu inquilino tem as 3 bandeiras aqui no estado, Kia, fiat e VW, ele anda num passat desses.

 

Eu ja ia no Kia.

[Felipe Algumacoisa 13]

Kia/Hyundai pra mim ainda nao tem muita credibilidade.

 

 

A VW tem seus pontos fortes... Mas pqp 138k no Passat 2.0T, ACHO que fico com o A4 por 135k. heuhaeuha

 

Se o Passat "capado" for 105k, fico com o "capado" de entrada da Mercedes.

[avukte 19]

O Cadenza ja me pareceu mais bonito, nesse angulo da foto parece um banheirão meio quadrado. O painel também tá simples demais.

 

Nesse valor quem sabe um Camry.

[removido 65]

ai na moral, vi um passat hj! pqp! o fdp é mto bonito! outra coisa, esse painel dele tá igualzinho das BMW...! picao!

[manogoi 3]

ai na moral, vi um passat hj! pqp! o fdp é mto bonito! outra coisa, esse painel dele tá igualzinho das BMW...! picao!

Rapha ta virando FanBoy da VW.

 

KKKKKK

 

zuera =)

[removido 65]

Rapha ta virando FanBoy da VW.

 

KKKKKK

 

zuera =)

 

Huahuahuahua mermao de passat novo tu me pega facil! Ate de jetta tu me pega, mas tem q ser o Ráilaine! Hauahauahaua tsi senao n pega nao! Hauahauahaua