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professorx

Dúvida: Carro Iniciante com pouco dinheiro

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então, eu não queria financiar mesmo. queria não gastar tanto e usar o dinheiro para outras coisas igualmente importantes.

 

por isso, se eu não puder em abril/maio ter um carro para viagem, ficarei com um para rodar em campinas/região, que já me quebraria mto o galho mesmo.

 

mas estou desistindo mesmo de pensar em carros tão baratos (abaixo de 8). vou ter que fazer um esforço extra e juntar mais grana até maio, pra chegar em uns 10, 11 mil.

 

claro que achar carros velhos em ótimas condições exige muito trabalho, pois são oportunidades não tão comuns, né? de qualquer forma estou de olho no mercado e olhando anúncios constantemente mesmo.

 

Compra logo um gol AP 1.8 90-92 com esse dinheiro rapaz. Deixa ele bem reguladinho já q pelo q percebi tua prioridade não é desempenho e acaba logo com essa novela. Verifique se está bom de lata (sem podres) e túnel rachado q o resto é baratíssimo de fazer se necessário. Tu q pega estrada um motor 1.8 é excelente e se souber levar usando o bom torque do carro vai bem na gasolina 11-12 km/l na estrada.

 

Gol quadrado é cheque na mão. A hora q vc se desapertar e quiser trocar é só anunciar q tu pega os mesmos 8.000 em menos de dois meses.

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Compra logo um gol AP 1.8 90-92 com esse dinheiro rapaz. Deixa ele bem reguladinho já q pelo q percebi tua prioridade não é desempenho e acaba logo com essa novela. Verifique se está bom de lata (sem podres) e túnel rachado q o resto é baratíssimo de fazer se necessário. Tu q pega estrada um motor 1.8 é excelente e se souber levar usando o bom torque do carro vai bem na gasolina 11-12 km/l na estrada.

 

Gol quadrado é cheque na mão. A hora q vc se desapertar e quiser trocar é só anunciar q tu pega os mesmos 8.000 em menos de dois meses.

 

 

INFELIZMENTE isso é verdade....

 

mas nessa faixa, para viajar, eu pegaria um Kadett

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INFELIZMENTE isso é verdade....

 

mas nessa faixa, para viajar, eu pegaria um Kadett

 

É uma opção tb. Por esse valor tu já encontra algum com ar-condicionado, ou direção hidráulica, ou vidro e trava elétrica. Com todos os opcionais já vai pra 9000-9500 em bom estado lógico, pq caindo aos pedaços tem aos montes por aí.

Manutenção e consumo é mto parecida com o gol sem falar que é bem mais confortável e já possui injeção, porém a revenda é beeeeeeeeem mais difícil.

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Com R$ 8 mil, além de Gol e Kadett que já foram citados, acho que da pra comprar um Logus, Escort segunda geração, até Fiesta 96/97 quem é bem econômico.

 

Edit:

 

Que tal esse Escort, bacaninha hein? Motorzão AP 1.8, da um chute numa pedra acha uma peça.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-escort-1.8-gl-8v-alcool-2p-manual/6661228/detalhe.wm

 

Fiesta 96

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/ford-fiesta-1.4-mpi-clx-16v-gasolina-2p-manual/6958807/detalhe.wm

 

Logus 95 completão, 2.0, álcool [¨] .

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/volkswagen-logus-2.0-i-wolfsburg-8v-alcool-2p-manual/6938559/detalhe.wm

Editado por avukte

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Faça igual a mim, compre uma burgman 125 cambio CVT por 6.5k e seja feliz.

 

eita 6k5 ... motinha cara absurdo haushaush

 

meu irmão deu isso de lance em um consorcio e pegou uma cb300.

 

sem falar que com isso pega uma titan 150 2011. ( outro cheque não mão, falor em titan VENDEU, antes de falar que tava a venda haushaush)

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Bem vou te dar uma dica de carro que eu pegaria.

 

A pouco tempo tava até atras de um mais ai desisti de comprar uma casa.

 

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-172631151-xsara-98-couroteto-solar-18-16v-_JM

 

Citroen Xsara GLX com teto prata 1998.

 

Te da uma presença para sair com a mulherada, bom de estrada e bom para visitar cliente.

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Esse Xsara da foto parece ser um VTS, não um GLX.

 

Mas como esses carros perderam valor, eu não imaginava que estivessem vendendo por R$ 8 mil.

 

De qualquer maneira não vale a pena, não pra quem ta com a grana curta. Manutenção é uma bica e nessa faixa de preço não deve ser nada muito conservado.

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De qualquer maneira não vale a pena, não pra quem ta com a grana curta. Manutenção é uma bica e nessa faixa de preço não deve ser nada muito conservado.

Só mandar uma MP pro Rancid e perguntar quanto ele ja não gastou nos 2 que ele tem/teve...

 

segundo um pessoal malvado do posto, era motivo de festa se o carro passasse uma semana sem dar nenhum problema (isso com pug e citro tambem)

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obrigado novamente pelas opiniões. até espero q esse tópico sirva de consultas futuras para iniciantes como eu. :-)

 

Sobre o Gol, um amigo tinha um 89, único dono e parece que andava bem. mas assim, foi uma raridade que ele achou. parece q ele já conhecia o primeiro dono do carro. com relação ao escort, eu li que o desempenho é bom mas a manutenção dele é cara, confere?

 

o kadett parece uma boa opção tb.

 

esses dias eu vi um anúncio de um Polo por uns 10k. o que acham dele?

 

meu professor da autoescola disse, como alguém aqui no fórum, que de repente eu pego um carro mais velho e mando fazer o motor. alguém já passou por isso? vale a pena mesmo? ele me disse q se o carro tiver com uns 100 mil Km rodados já é problema.

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Km vai muito do motor e do uso....

 

Conheço carro com 250 mil km que nunca abriu o motor... Ta na hora já, mas ainda roda de buenas. Assim como conheço carro que já deu pau com menos de 100 mil km (não vou nem comentar de gol g5)

 

Pegar um acima de 100 mil km é loteria... Pode ainda rodar muito, pode já estar no fim da vida. Só vale a pena se sobrar dinheiro para fazer o motor. Eu diria que a média para fazer motor é 150 mil km (totalmente pessoal, nunca vi dado nenhum falando disso. Estou usando experiências de amigos).

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obrigado novamente pelas opiniões. até espero q esse tópico sirva de consultas futuras para iniciantes como eu. :-)

 

Sobre o Gol, um amigo tinha um 89, único dono e parece que andava bem. mas assim, foi uma raridade que ele achou. parece q ele já conhecia o primeiro dono do carro. com relação ao escort, eu li que o desempenho é bom mas a manutenção dele é cara, confere?

 

o kadett parece uma boa opção tb.

 

esses dias eu vi um anúncio de um Polo por uns 10k. o que acham dele?

 

meu professor da autoescola disse, como alguém aqui no fórum, que de repente eu pego um carro mais velho e mando fazer o motor. alguém já passou por isso? vale a pena mesmo? ele me disse q se o carro tiver com uns 100 mil Km rodados já é problema.

 

Polo por 10.000 só se for o classic. As peças externas e de acabamento são todas importadas da argentina. Não é mto fácil de achar.

 

Não sei de qual motor teu professor falou, mas avisa ele q não é difícil achar motor AP com 200.000 q nunca foi aberto e se tiver q fazer, com 2.000 Ronaldo$ tu faz e fica novo.

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O problema é esse, o cara pagar 8 e ter que gastar 2. Não resta dúvidas que VW ap é barato de manter.

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Esse Xsara da foto parece ser um VTS, não um GLX.

 

Mas como esses carros perderam valor, eu não imaginava que estivessem vendendo por R$ 8 mil.

 

De qualquer maneira não vale a pena, não pra quem ta com a grana curta. Manutenção é uma bica e nessa faixa de preço não deve ser nada muito conservado.

ele desvalorizou sim, mas um xsara em bom estado de motor e suspensão nao é menos que 11 mil reais, e é o tipo de carro que não vale a pena pegar pra levantar, pois você vai gastar facil o valor do carro em mecanica e suspensão, mas se achar um inteiro poe abraçar que o carro é otimo

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Cara tive um vectra turbinado (andava com 1.5 LOKURA!)motor com 150.000 km e nunca deu nd!

 

Quanto ao citroen, vixe ainda vou ter o meu, manutenção é cara sim mais num quebra tão facil não! Jah tivemos um zx aki!

 

Esse por sinal tah perto de casa, só num vou visitar pq acabei de ganhar um opala do meu pai e fiz o cambio aut dela (sim ela é aut 1983, completa), logo tenho muita diversão pela frente!!

 

Neste forum só tem cupim mano, os caras só pensam em quebras! Galera se o cara cuidar e tiver um bom mecanico num terá problemas um motor atualmente bem cuidado dura facil uns 300.000.

Editado por g.unit

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Eu acho o Logus Wolfsburg ANIMAL!!!

 

Pensaria seriamente em um, esse do anúncio parece estar bem novo.

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Neste forum só tem cupim mano, os caras só pensam em quebras! Galera se o cara cuidar e tiver um bom mecanico num terá problemas um motor atualmente bem cuidado dura facil uns 300.000.

Que ano de carro estamos falando?

 

E de projeto de motores?

 

Claro que um carro bem cuidado dura... Mas pegar um carro de 13 anos, provável mais de dois donos, sabe-se lá como está a manutenção (pode estar só maquiado) e o cara OBVIAMENTE não sabe comprar carro (testou lataria com imã). Ele está brincando com a sorte, é pedir pra se ferrar.

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Neste forum só tem cupim mano, os caras só pensam em quebras! Galera se o cara cuidar e tiver um bom mecanico num terá problemas um motor atualmente bem cuidado dura facil uns 300.000.

 

Pode ser cuidado do jeito que for... pode desmontar toda semana pra revisar. Ele VAI quebrar.

 

Peças tem vida útil menores que o conjunto inteiro. Hoje você está com o motor perfeitinho e seus 150k km, amanhã ele fura um selo, resseca uma mangueira...

 

E isso pq estamos falando de carros mais novos. O que dizer de carros com 20 anos de uso ou mais? 5 letrinhas: S-O-R-T-E.

 

Pra uso baixo, sem problemas. Pra rodar muito, pegar muita estrada, eu não gosto de contar com a sorte.

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