Caiu o ima do Kicker

[Luiz Henrique 64]

Cola do PY é fo**.

 

os subs nao sao feitos no paraguay

[Kaduivtec 1]

esses subs são made in china assim como os CVR??

[Caluta 16]

ja tive tambem um selenium 12PW5 que descolou

 

 

porem o ima dos bomber destroyer tem parafusos da carcaça para o ima e ficam muitos firme sei pq ja montei e desmontei alguns

[distroy 23]

Sempre tive medo que isso aconteça com os mtx também e agora fiquei mais cabreiro ainda.

O ímã dele é extremamente pesado, uso molas esportivas cortadas e quando to bebo, de vez em sempre pulo um quebra molas.

[JgGemal 2]

Cara já colei alguns imãs de drivers à falantes de 18", RSRS

eles de imã pra bxo contribuiu pro acidente,

Acho q vc teve muita sorte do imã não ter travado sua bobina, ele descolou e caiu, se trava seria pior poderia ter causado um curto e danificado o ampli

Oq o tiozinho deverá fzer é descolar a borda e centragem, limpar tudo beem limpo de preferência

Brilhando,depois centralizar o imã, colar com araldite 24h, limpar a sujeira e centralizar a bobina junto com o cone, depois é só alegria(ou não)

[joaoalfredo 0]

Mano, nao querendo me aproveitar da situação, mas se quiser um l5 novo fale comigo.

[Guest rodriguinhow]

Malditos sejam os chineses.

[Fernandosomzao 46]

Faz parte..so espero que nao aconteça comigo = /

 

é de partir o corçao ver um L5 um w7 com um problema tao "infantil"

 

o meu alpine nao sei como que é o esquema...mas eu vi uns parafuzo acredito que seja parafuçando carcaça/ima...

 

como disse o minino parafusado é a arruela

 

Cola do PY é fo**.

 

esse nem passou pelo paraguai, veio direto ehhhee

sao made in china como quase tudo

 

Cara já colei alguns imãs de drivers à falantes de 18", RSRS

eles de imã pra bxo contribuiu pro acidente,

Acho q vc teve muita sorte do imã não ter travado sua bobina, ele descolou e caiu, se trava seria pior poderia ter causado um curto e danificado o ampli

Oq o tiozinho deverá fzer é descolar a borda e centragem, limpar tudo beem limpo de preferência

Brilhando,depois centralizar o imã, colar com araldite 24h, limpar a sujeira e centralizar a bobina junto com o cone, depois é só alegria(ou não)

 

poise, mandei fazer por isso, se nao ficar ruim troco... fazer o que som pesado é assim. Ah com certeza estar virado pra baixo contribuiu e muito, mas é tudo pelo subgrave.

o ima com o peso que tem nao ia nem dar tempo de travar na bobina e dar curto pra danificar o ampli.

Agora é esperar e ver, por enquanto tampei o buraco do outro sub e to curtindo um kicker em uma caixa de uns 140 litros livre pra um só embolando nos fernando e sorocaba da vida rsrs

 

abs a todos

[Ernany 69]

que pena.

 

se nao ficar bom ja prepara pra comprar 2 subs novos..

[Rafael_Brasil_123 74]

iiiih rafa, eu tinha avisado! HUIOAHEIOHAUIOHSOIAHUIOEAHSIOHIOEA!

vo compra T9 não fi, não tinha um parzin dos mtx quadrado aqui q me service mesmo...

[P-mAV 15]

Sempre tive medo que isso aconteça com os mtx também e agora fiquei mais cabreiro ainda.

O ímã dele é extremamente pesado, uso molas esportivas cortadas e quando to bebo, de vez em sempre pulo um quebra molas.

vc da sorte de só pular quebra mola... :banghead

[EMILIO_RF 4]

uma pena msm cara!

 

 

 

eu acho q a kicker vacilou legal nesse novo sistema da carcaça/conjunto magnetico.

 

nas linhas anterioros ( L7 prata com logo azul e preto antes desse novo. o conjunto magnetico era muito bem aparafusado na carcaça, e nesse novo só vem cola msm(interrogaçao

 

mas acho q a maior probabilidade é ter vindo com defeito msm,

 

(tem mais alguma pessoa q dirigiu o seu carro nos ultimos dias

 

 

 

edit.

Editado 8 de Janeiro de 2011 por EMILIO_RF

[kikiN 9]

A carcaça dos novos L7's, não são iguais as dos L5's, parece que é uma peça única, a naõ ser pela borracha, no fundo.