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rsverillo

Segredo: Novo Fiat Uno Sporting no site do INPI

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Na boa, quem fala mal da suspensão do Uno, diz que o carro é instável, e o caramba, provavelmente nunca andou forte em um. Até a suspa do Mille Fire é super bem acertada, o carrinho faz curva de mais, do Uno Turbo então, putz, conjunto como aquele, é provavel que não teremos de novo.

 

Neguinho vem aqui e fica falando groselha, baseado no que acha, ou no que o primo do irmão do ciclano disse... [^]

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E FAZIA CURVA PRA ca**** !!

 

Povo topologia ajuda, mas acerto ajuda mais ainda ! tem muito carro multilink com menos chão que carro macpherson... Não avalie só pela topologia, tem que ver distribuição de peso, acerto de amortecedores, distancia entre eixo, etc...

que ia ser "engraçado" um uno com o 1.8 16 V ia :) MAs duvideodó ! vai ser um carro com 0-100 em 13 s mesmo... talvez 12 alto, só visual. alias como 99,9% dos "esportivos" nacionais... esportivo nacional tiveram poquissimos.

- Uno turbo

- Gol GTS ( o motor do GTI não era esportivo)

- Gol GTI 16V

- Civic SI

- Corsa GSI

- Punto Tjet

 

de resto teve uns carros que andavam bem mas com ou sem pinduricalhos, mas que nunca tiveram total vocação de esportivo, tipo vectra GSI, Kadett GSI, Monza SR, Passat Pointer, Marea Turbo, Tempra Turbo, Opala SS, Maverick GT, Stilo Abarth, Audi A3 T, Brava HGT

 

E os que tinham só os pinduricalhos, como Palio 1.8 R, Uno 1.x R, Astra GSI, Escort XR3, Astra SS, Escort RS, Stilo Sporting, Punto Sporting e o uno vem pra ser mais um desses...

 

Esportividade está mais no COMO anda do que no QUANTO anda... ou vai dizer que um azzera é mais esportivo que uma alfa 145 quadrifoglio? e olha que o azzera deve dar umas 2 voltas em torno da alfa em termos de desempenho...

 

[]

 

Sandro

 

Cara, com certeza Gol GTi era esportivo, e que esportivo, na sua época ninguém andava com elem tanto de aceleração como de final.

E pra mim Marea e Tempra T e Vectra GSi também eram esportivos, ande em um deles que você vai entender.

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Bah, como kleber falou, duvido que aquele seja o visual do sporting!

 

E o motor, pelo menos um 1.6aspro já caia bem! Ou algo um bucadin mais forte!

 

Ia ser divertido pra rodar no dia-a-dia!

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Cara, com certeza Gol GTi era esportivo, e que esportivo, na sua época ninguém andava com elem tanto de aceleração como de final.

E pra mim Marea e Tempra T e Vectra GSi também eram esportivos, ande em um deles que você vai entender.

 

Poxa, mas e o A3T? Esse sim um esportivo de verdade! Dá pau em Porsche!

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Na boa, quem fala mal da suspensão do Uno, diz que o carro é instável, e o caramba, provavelmente nunca andou forte em um. Até a suspa do Mille Fire é super bem acertada, o carrinho faz curva de mais, do Uno Turbo então, putz, conjunto como aquele, é provavel que não teremos de novo.

 

Neguinho vem aqui e fica falando groselha, baseado no que acha, ou no que o primo do irmão do ciclano disse... [^]

 

È a velha mentalidade de que tudo no uno não presta.

 

Neguinho deixa o cérebro de férias pra falar mer**. Tem gente que jura que uno quebra toda hora...

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É impressionante, tem gente que prefere pagar R$4k em um Fusca velho do que R$ 4.000 em um Uno interinho.

Quem tem loja de carro sabe. O preconceito é giganteso.

 

E outra, não tem nem comparação a economia, o conforto, o espaço interno, o nível de ruido de um Uno e um Fusca.

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Nunca tive, nem dirigi. Mas já andei bastante em uno turbo, de passageiro. Dá medo, um caixote puxando daquele jeito. Continuo achando cadeira elétrica total.

 

Você nasceu quando? 1990?

 

Você andou em um carro esportivo, que já deve ter sambado na mão de trocentos moleques, mais ralado que xereca de puta em dia de pagamento, que foi lançado quando você ainda cagava nas calças...

 

Ou seja, você não sabe do que fala. E vê se não fica ocupando o banheiro enquanto chora. Hauhauhauhauhauhauhauhauhauhau

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Cada um compra o carro "falso sport" que pode. Eu respeito muito quem compra esses carros, sabe porque? O cara sabe sim que o carrinho que ele ta comprando não anda coisa nenhuma, mas é o máximo que ele pode comprar dentro de sua realidade. Poxa, normalmente é um cara que rala, batalha, ou até mesmo um pai de família que depois de 40 anos trabalhando pra familia vai se dar o prazer de ter um carro que foge do "convencional basicão". A grande sacanagem está por parte de nossas montadoras, que estrapolam do preço como se o carro realmente fosse uma versão sport (RS, AMG, SRT8...).

 

Salvo uma certa galerinha que anda de stilo ou vectra gt achando que tá numa F-50. Só pra rir...

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Você nasceu quando? 1990?

 

Você andou em um carro esportivo, que já deve ter sambado na mão de trocentos moleques, mais ralado que xereca de puta em dia de pagamento, que foi lançado quando você ainda cagava nas calças...

 

Ou seja, você não sabe do que fala. E vê se não fica ocupando o banheiro enquanto chora. Hauhauhauhauhauhauhauhauhauhau

89...

 

Relax, na pior das hipoteses, uno é uma caixa que faz curva.

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Neguinho vem aqui e fica falando groselha, baseado no que acha, ou no que o primo do irmão do ciclano disse... [^]

 

È a velha mentalidade de que tudo no uno não presta.

 

Neguinho deixa o cérebro de férias pra falar mer**. Tem gente que jura que uno quebra toda hora...

 

:+1

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Cada um compra o carro "falso sport" que pode. Eu respeito muito quem compra esses carros, sabe porque? O cara sabe sim que o carrinho que ele ta comprando não anda coisa nenhuma, mas é o máximo que ele pode comprar dentro de sua realidade. Poxa, normalmente é um cara que rala, batalha, ou até mesmo um pai de família que depois de 40 anos trabalhando pra familia vai se dar o prazer de ter um carro que foge do "convencional basicão". A grande sacanagem está por parte de nossas montadoras, que estrapolam do preço como se o carro realmente fosse uma versão sport (RS, AMG, SRT8...).

 

Salvo uma certa galerinha que anda de stilo ou vectra gt achando que tá numa F-50. Só pra rir...

 

Vc tava no ribshopping ontem? Acho que ví uma RS6 no estacionamento VIP.

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Sou mais um que defende o Uno, ou Mille...

 

Já disse várias vezes e repito, carro é bom sim, já viajei uns 2k km com ele e é bem tranquilo... e na cidade tbm não faz feio e cumpre MUITO bem o que promete...

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Vc tava no ribshopping ontem? Acho que ví uma RS6 no estacionamento VIP.

 

Não eu era eu não rsrs, a minhá é uma tipo "perua" preta.

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Não adianta galera, o cara que nasce tapado, morre tapado!

 

 

Deixa ele pagar o que quiser nos carros deles!

 

 

Mas voltando...

 

 

Eu cresci na época em que esses carrso estavam morrendo ja, mta saudades!! Como penso pra voltar logo, num preço RAZOAVEL esses carrso relamente sports!

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Cumpre o que promete?

 

Claro, não promete nada. Só transportar.

 

 

 

E eu disse o contrário?

 

Se vc tem uma empresa, vc quer transportar coisas e pessoas, da maneira mas barata e eficiente possível, e isso ele cumpre, se o carro tem painel com aço escovado, 1100cv, com duas escadas de fibra e 3 bobinas de cabo dentro não vai fazer a menor diferença...

 

vc é preso ao seu nicho de mercado, abra sua mente que vc entenderá...

 

 

Aliás, para variar, vc se contradiz novamente né... já que no outro tópico (no qual concordo com su citação),vc mesmo diz que fiat é confiável, e que era carro de pobres e empresas....

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Nunca disse que uno é um carro ruim para frotista. O preço de 3 unos paga 2 gols, adivinha o que QUALQUER pessoa com um mínimo de inteligencia prefere comprar?

 

Comprar 3 carros que para manter os 3 gastaria o mesmo que comprar 2 manter esses 2?

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ontem fui na Fiat... e vi um siena sporting... uhhuahuahua... vermelho.. só rindo! pqp!

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agora tem até siena sporting ? wtf

 

pois é... viro bagunça mesmo... Só falta um caterpillar sport

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A Fiat ta com essa de tudo Sporting. Uma bosta.

 

Sobre a suspensão do Uno/Mille é boa pra categoria, a maioria dos populares que dirigi é tudo maria mole, parece que ta fazendo curva de busão. Essa suspensão traseira eu torcia o nariz por ser ultrapassada, coisa estranha, mas tem um bom resultado em curvas mesmo com os pneus "linguiça".

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