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Alves

Citroën divulga os detalhes do hatch de luxo DS4

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Citroën divulga os detalhes do hatch de luxo DS4

 

Modelo será apresentado oficialmente no Salão de Paris, em outubro.

Novidade traz motores da BMW e até sistema de socorro automático.

 

Após divulgar as primeiras imagens do DS4, o novo hatch premium da marca que será apresentado oficialmente no Salão de Paris, a Citroën revelou mais detalhes do modelo.

 

O irmão maior do DS3 começa a ser vendido no mercado europeu no segundo trimestre do ano que vem e terá cinco opções de motorização disponíveis, duas a diesel (HDi 110 e HDi 160) e três a gasolina (VTi 120, THP 155 e 200), todas desenvolvidas em parceria com a alemã BMW.

 

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Citroën DS4 (Foto: Divulgação)

 

O propulsor mais potente tem 1.6 litros, mas graças a alterações mecânicas gera até 200 cavalos de potência. As versões podem ser equipadas com o câmbio manual de seis velocidades ou o manual pilotado, nome que a marca francesa deu para seu novo câmbio sequencial.

 

Outra novidade da fabricante é a tecnologia micro-híbrida e-HDi, disponível apenas para o modelo a diesel de 110 cv,que conta com sistema star/stop, e-booster que permite a partida imediata do motor, freios regenerativos, além de ajustes nas relações de marchas do câmbio. Segundo a Citroën, esses dispositivos reduzem o consumo de combustível em até 15% na cidade.

 

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Citroën DS4 (Foto: Divulgação)

 

Já no pacote de série, o DS4 traz, dependendo da motorização, freios dianteiros a discos ventilados grandes, repartidor eletrônico de frenagem, controle de tração inteligente e freios ABS com ESP. Entre os itens de conforto destaque para o sistema de áudio com tratamento sonoro, assentos dianteiros com massageadores com regulagem lombar elétrica para os assentos dianteiros.

 

Além desses mimos o motorista pode escolher os sons dos sinais de alertas e lembretes do carro, os níveis de intensidade de vazão de climatização e as cores do painel de instrumentos que vão desde o branco até o azul. Em casos de acidente, um sistema realiza automaticamente ou por iniciativa do passageiro o pedido de socorro e assistência técnica.

 

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Citroën DS4 (Foto: Divulgação)

 

O interior tem revestimento em couro nos assentos, nas portas e até da parte superior do painel. As linhas da carroceria seguem o capricho do interior e nas portas traseiras as maçanetas ficam escondidas no vidro, o que faz o DS4 parecer um duas portas e dá mais esportividade ao conjunto.

 

Nas dimensões, o DS4 é maior que o compacto DS3, no entanto menor do que o C4 hatch que roda no país. São 4,27 metros de comprimento, 1,81 m de largura e 1,53 m de altura. O porta-malas tem capacidade para até 370 litros.

 

A Citroën espera que o segundo modelo da linha DS tenha o mesmo sucesso de vendas que o DS3. O compacto premium da marca francesa irá desembarcar no Brasil ainda este ano e mira o mercado do Mini Cooper e Fiat 500.

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Reparou quem que ele vai tentar bater?

 

Parece muito maior que eles...

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Achei bonito. Me lembra um Audi dos novos com um G5 Anabolizado, mas acho que ficou diferente a mistura.

 

O interior está bonito, painel de instrumentos parece ser muito legal, mas o console central parece que foi projetado por um alienígena.

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Tomara que venha pra cá a versão 1.6 turbo de 200cv... Chega dos mesmos motores Citroen sempre, até no C5 que vem pra cá pecam em usar o 2.0, merecia vir com o V6 logo. Tudo bem que barateia a manutenção, mas é um pecado modelos mas sofisticados com motores fracos ou sem a opção de motores mais empolgantes.

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Citroen realmente está fazendo uns carros bonitos.

 

E na minha opinião o top é o C5:

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A Citroen tá com a mão abençoada pra desenhar carro viu... Tem um designer muito bom fazendo os novos carros, olha só C4 Europeu e DS4... Lindos mesmo, de babar!

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já era pro mini e pro fiat 500.

 

 

se o alvo é esse, já ta batido!

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C5 acho feio de mais.

O antigo ou o novo? (ou ambos)

A20842_b.jpgCitroen07.jpg

 

citroen-c5-2008-vazou-1.jpgcitroen-c5-w.jpg

Editado por Alves

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C5 acho feio de mais.

 

Os antigos são ridículos, parece mais o carro do Jaspion.

Alguém pode até vir aqui falar de design exótico, inovador, blá, blá, blá Mas êita carro feio da po***!

 

Mas o 2010 ficou na medida certa. Acho muito mais bonito que Civics, Ceratos, Camry, Fusion, etc.

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