aaa

[rfediuk]

aaa

Editado 31 de Agosto de 2014 por rfediuk

[janderstyle]

Opa vamos la brother vou tentar te ajudar>

1 - eu prefiro o 6000k branco, o 4300k dificil de achar e + caro.

2 - sim compra td novo kit completo.

3 - olha eu ja usei GTR e Booster, acho q o GTR era melhor viu

 

o 6000k eu comparo com a luz do dia. ilumina muito bem anoite e na chuva e tal. quando vc passa pela rua tem as sombra das arvores na rua. o 6000k faz elas sumirem..

 

qql coisa tamos ai

espero te ajudado

abraço

[rfediuk]

Opa vamos la brother vou tentar te ajudar>

1 - eu prefiro o 6000k branco, o 4300k dificil de achar e + caro.

2 - sim compra td novo kit completo.

3 - olha eu ja usei GTR e Booster, acho q o GTR era melhor viu

 

o 6000k eu comparo com a luz do dia. ilumina muito bem anoite e na chuva e tal. quando vc passa pela rua tem as sombra das arvores na rua. o 6000k faz elas sumirem..

 

qql coisa tamos ai

espero te ajudado

abraço

 

valew pela ajuda... sabe algum site de confiança para comprar?

[NoiseSteel]

valew pela ajuda... sabe algum site de confiança para comprar?

 

Eu comprei um 8000K mas, se pudesse voltar atrás, pegaria um 6000K ou até menos.

 

Recomendo o Peter lá do classificados ... o cara é rápido e gente boa no MSN.

[Breniim]

amigo coloca um 8000k que é bem melhor que 6000k

o 6000 é mto fraco

h4,h3....esses são o modelo da lampada que muda de carro para outro

o seu é celta ?

entao é h4 bi-xenon por causa que o seu só vai uma lampada

e ja compra o kit inteiro pq o seu não vem só as lampadas e os reatores

vem com um relezinho para mudar de baixo para alto

espero ter te ajudado

Editado 6 de Junho de 2010 por Breniim

[Breniim]

amigo coloca um 8000k que é bem melhor que 6000k

o 6000 é mto fraco

h4,h3....esses são o modelo da lampada que muda de carro para outro

o seu é celta ?

entao é h4 bi-xenon por causa que o seu só vai uma lampada

e ja compra o kit inteiro pq o seu não vem só as lampadas e os reatores

vem com um relezinho para mudar de baixo para alto

espero ter te ajudado

[rfediuk]

aaa

Editado 31 de Agosto de 2014 por rfediuk

[nostressbr]

eu tive H4-1 800k e hj tenho h4-2 4300k

 

primeiramente 4300k ilumina mais que o 8000k e pra mim tem uma cor muito mais agradável... se o seu objetivo é iluminar... vai nessa cor...

 

quanto a lampada, eu uso H4-2(xenon apenas na baixa e halogena na alta) pois pra mim a alta serve mais para sinalizar e muito raramente iluminar qnd a estrada esta vazia... porem com xenon na baixa pra mim já é iluminação suficiente...

 

eu iria em um kit novo H4-2 ou H4-3(bixenon) 4300k

[John2012]

Eu pegaria lâmpadas Phillips, o Rodrigo Pr eu sei que vende... (Lampada de xenon phillips 6000k)

[-removido-]

Xenon de 10k não serve pra nada...

 

Iluminação é coisa pra ATÉ 6K. E só. Nem 6k, o ideal é 4000k ou menos. Na falta, 6k ilumina bem ainda. Mas 10k, isso é piada. Luz azul iluminando asfalto preto, só acéfalo pra achar que serve.

 

Compre qualquer marca, desde que 4 ou 6k. Como você já tem reatores, pode comprar as lâmpadas. É uma opção.

[John2012]

Cara, 4,3k é melhor para ver o asfalto...

 

6k é melhor para ver as placas

[rfediuk]

aaa

Editado 31 de Agosto de 2014 por rfediuk

[MoparTruck]

6000k sem dúvida. Ja tive 8000k e agora to com 6000k e posso dizer, é BEM melhor.

[peagaah]

Comprei meu kit faz 4 anos, na caixa made in japan com o PR_NOR

 

Já passou por 2 carros e continua funcionando que é uma beleza.

[H2o0]

So lembrando que Xenon so funciona 100% em carro com projetor.

Além de incomodar os outros motoristas, a luz não concentra do jeito que tem que concentrar...

 

Lembrando que to pensando em colocar tb, na lanterna colocar pingo claro, e na luz baixa xenon.

Milha to pensando em deixar amarelo mesmo, por causa do lance do asfalto e tal.

 

O que me falam? alguma dica. Pois pensando bem o motivo dos carros de 24 horas de le-mans usarem luz amarela mesmo, é porque quanto mais azul pior para ver e perde um pouco a sensação de distancia e luminosidade.

 

So procurar estudos sobre isso que verão.

Editado 10 de Junho de 2010 por H2o0

[peagaah]

So lembrando que Xenon so funciona 100% em carro com projetor.

Além de incomodar os outros motoristas, a luz não concentra do jeito que tem que concentrar...

 

Lembrando que to pensando em colocar tb, na lanterna colocar pingo claro, e na luz baixa xenon.

Milha to pensando em deixar amarelo mesmo, por causa do lance do asfalto e tal.

 

O que me falam? alguma dica. Pois pensando bem o motivo dos carros de 24 horas de le-mans usarem luz amarela mesmo, é porque quanto mais azul pior para ver e perde um pouco a sensação de distancia e luminosidade.

 

So procurar estudos sobre isso que verão.

 

Xenon pode funcionar melhor em farol com projetor por conseguir cortar a altura da luz e aumentar a intensidade em ângulo.

Mas o equipamento que o pessoal INMETRO usou (com selo do INMETRO) para ver a regulagem do meu farol aprovou a altura e largura. Logo, o Xenon instalado no farol refletor está dentro das normas.

Não lembro se comentei, mas a primeira vez que fui fazer a vistoria fui reprovado na regulagem, ai o pessoal da SELO aqui de Joinville me ajudou, pois eles tem um equipamento parecido.

 

Infelizmente muitas pessoas que instalam o xenon e começam a rodar com o carro sem se preocupar com a regulagem. Pior ainda, são os que possuem carros que não têm a lente lisa.

 

Incomodar qualquer xenon incomoda, com ou sem projetor. Quantas vezes na BR já levei flash nos olhos de carros com projetor, principalmente pelas ondulações na pista.

 

[-removido-]

Em termos de incomodar, farol com projetor incomoda MUITO mais que qualquer farol parábola.

[rfediuk]

aaa

Editado 31 de Agosto de 2014 por rfediuk

[-removido-]

Ótima escolha.

[rfediuk]

Ótima escolha.

 

obrigado, o peter ainda tinha um xenon 3500k (nem sabia que existia), que seria mais eficiente ainda... mais dai eh muito amarelo!!

 

[peagaah]

obrigado, o peter ainda tinha um xenon 3500k (nem sabia que existia), que seria mais eficiente ainda... mais dai eh muito amarelo!!

 

 

po, eu queria botar um amarelão no meu milha. quem é este Peter? vlw!

[Diego Alves]

Não concordo com sua informação...

 

EU TENHO xenon de 6000k na goleta da marca M1...a uns par de meses jáhh (inclusive o Rfediuk ja viu funcionando)

 

Viajo muito a noite...e NUNCA recebi LUZ ALTA dos outros carros...pq meu farol está muito bem regulado...e não mirando nas corujas como a maioria q tem por aee...

 

É isso q a galera tem q fazer...1º ter um farol decente de lente lisa, pq aqueles outros fica uma verdadeira marda...

 

e depois regular...e não só colocar e boa...

 

o de 6000k é muito bom a noite...acho q o 4300 deve ser um pouco superior...

 

ja de 8000k pra cima não pega eu não...ahsuaihsuiahshusaius

 

So lembrando que Xenon so funciona 100% em carro com projetor.

Além de incomodar os outros motoristas, a luz não concentra do jeito que tem que concentrar...

 

Lembrando que to pensando em colocar tb, na lanterna colocar pingo claro, e na luz baixa xenon.

Milha to pensando em deixar amarelo mesmo, por causa do lance do asfalto e tal.

 

O que me falam? alguma dica. Pois pensando bem o motivo dos carros de 24 horas de le-mans usarem luz amarela mesmo, é porque quanto mais azul pior para ver e perde um pouco a sensação de distancia e luminosidade.

 

So procurar estudos sobre isso que verão.

[RLP*]

Cara, 4,3k é melhor para ver o asfalto...

 

6k é melhor para ver as placas

 

eh que voce nao viu as placas nos 3000k.....e na estrada entao....eh bizarro a iluminação..eh muito forte

 

eu uso 3000k e no escuro eh um absurdo....na chuva tambem eh sensacional

 

quer funcionalidade?

 

farois projetores 5000k (pure white) ou branco puro pra baixo....

farois normais....4300k pra baixo

Editado 11 de Junho de 2010 por RLP*

[rfediuk]

po, eu queria botar um amarelão no meu milha. quem é este Peter? vlw!

 

eh essa criatura... http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=134748

 

gostei bastante do 4300k ele eh branco pro amarelo, os noobs dizem pq vc tirou o xenon? pensam que xenon eh somente azul... isso eh bom a puliça tbm nem deve saber que existe!!!

[H2o0]

Entao pessoal, Li tudo obrigado por me responderem.

Vou colocar tudo 4000k pra baixo.

 

Alguma dica de led´s para o "pingo" da lanterna? E me fala uma coisa, o lance do farol de milha. Já ouvi amigo meu "intendedo" de carro falando pra botar 8k no milha, como já ouvi o contrário, colocar mais "fraca" a temperatura no milha.

 

Alguem me ajuda? TO pensando em colocar 4k em tudo.

Pessoal, poderia me ajudar? E aquele lance de perder a profundidade, pois não tem tanta sensação de profundidade devido a falta de "sombras" e também por depender da cor da luz se misturar com a chuva e não funcionar nada ( tive uma epoca, no segundo carro um xenon assim, pena nao lembrar de valores )

Editado 24 de Junho de 2010 por H2o0