Volkswagen lança no Brasil utilitário que estaciona sozinho

[FeS2Ale 2]

Quem nunca se deparou com uma vaga estreita na rua e sonhou com um carro que manobrasse sozinho?Provavelmente, todos que tenham um utilitário esportivo já tenham pensado nisso, por sofrer com a falta de espaço para estacionar. Para quem pode pagar R$ 100 mil em um SUV, é possível. A Volkswagen lança no país o Tiguan 2010, oferecido com o sistema chamado Park Assist (somente o sistema custa R$ 3.765).

 

 

Para estacionar paralelamente, o motorista precisa, antes de passar pela vaga, acionar o botão de comando do sistema que fica no console central do carro. Feito isso, enquanto o motorista posiciona o carro à frente para executar a manobra, os sensores no para-choque dianteiro calculam se o Tiguan realmente caberá no espaço.

 

Se o espaço for suficiente, o carro avisa por meio de uma tela no quadro de instrumentos. Nela, é possível observar três retângulos: os dois carros já estacionados e o espaço entre eles.

 

 

Visto que o espaço é suficiente para estacionar o carro, basta engatar a ré e deixar que o carro faça o trabalho chato sozinho. Sem as mãos no volante, o motorista só dita a velocidade na manobra, controlando o pedal do freio. O SUV controla a direção do volante sobre as medidas exatas para entrar na vaga.

 

Apenas nas vagas mais apertadas o condutor terá de ajudar o carro. Neste caso, só será preciso movimentar o carro para frente. Mesmo assim, o volante será movimentado apenas pelo sistema, até o veículo estacionar.

 

Não mexer no volante é a tarefa mais difícil para o condutor. Por ser um reflexo natural, controlar o impulso de dominar a direção é difícil nas primeiras tentativas. Mas, se uma reação inconsciente acontecer, o Park Assist está programado para desligar automaticamente caso o motorista force o volante. Se o desejo de controlar o carro atingir o pé que está no acelerador, o sistema também desliga em velocidades acima de 7 km/h.

 

 

No caso de vagas perpendiculares o Park Assist funciona de forma diferente: ele apenas auxilia o condutor. Nessa situação, a ajuda vem da câmera traseira, que transmite imagens para a tela do rádio, no console central.

 

Assim, quando a ré é acionada, duas linhas amarelas são projetadas sobre as imagens transmitidas no display, mostrando a direção que o carro deve seguir. Se na vaga já há linhas pintadas no chão, basta alinhar as retas do sistema com as que estão no asfalto.

 

O carro com o sistema chega às lojas “Premium” da marca em março. O próximo carro da Volkswagen que ganhará o Park Assist será o Passat.

 

[John2012 50]

Top!

 

Ponto positivo para VW, em meio a muitos negativos! Muito interessante!

[-removido- 420]

Legal! Um SpaceGol com o acessório ideal pra qualquer mulher...

[Pad 78]

Muito interessante!

[Barroso 23]

Imagine quando a inovação chegar no gol. Você teria coragem de deixar seu carro atrás?

Mesmo assim, ponto positivo pra VW, o sistema deve ser bem interessante.

[Beto TunningWay® 17]

Frescura... O mínimo que se espera de um motorista descente é saber por o carro em uma vaga...

[Alexandre83 0]

O próximo passo é lançar um Gol que freia!

[Duzas87 0]

Rapaiz !!!

 

Muierada fica doida kaekaekea !!!

 

HJ vi duas mulheres estacionando em 50 metros !!

 

JESUS CHRIST !!!

 

A do fiesta ficou 80º com a Guia ! ( detalhe, era estacionamento paralelo e nao 45 )

 

a outra tva seguindo o mesmo rumo !!!

[FeS2Ale 2]

Esse Tiguan seria uma frente de Golf com Traseira de CrossFox? o-o-

[GIII lêndea_sc 5]

Tiguan é carro típico de mulher, bem pensado pela VW, até pq, com essa gurizada cada vez mais apredendo a dirigir em playstation o sistema vai ser bem útil.

 

Estacionar na raça é algo em extinção.

[Teko Kashima 0]

Lexus LS 460 MODE ON.

[EMILIO_RF 4]

mulherada vai adorar msm

 

 

 

mas eu acho chato nao usaria isso jamais...

 

 

ia ficar loko com o carro indo sozinho ia puxar o voltante na hora...

 

 

prefiro eu msm monobrar

 

 

isso tem umm ponto negativo até pra quem gostou da ideia

 

depois quando pegar um carro q nao tem esse sistema vai sofrer pra estacionar heheeh

 

 

[Bruno lacerda 0]

3700 é barato bem que a VW podia implementar em mais carros nao só nos SUVS de 100mil

[MarcosBittencourt 0]

logo nao precisaremos nem dirigir.

 

Bom para mulheres

[FeS2Ale 2]

....

Estacionar na raça é algo em extinção.

 

É bem isso mesmo

[JuniorMendonca 4]

Esse Tiguan seria uma frente de Golf com Traseira de CrossFox? o-o-

 

Pior que a primeira coisa que olhei foi isso... hahaha

[Talesfilho 4]

Frescura... O mínimo que se espera de um motorista descente é saber por o carro em uma vaga...

[Leandrinhom 9]

Como tecnologia acho uma coisa muito válida e bem interessante...

 

Mas com certeza que termos mais "braços" pelas ruas...

[Rancid 1]

Bem interessante o sistema, mas eu sou um dos q meteriam a mão no volante hauhauha

[RLP* 3]

Como tecnologia acho uma coisa muito válida e bem interessante...

 

Mas com certeza que termos mais "braços" pelas ruas...

 

pelo menos voce nao vai encontra mnenhum carro em cima do seu..como eu jah encontrei 2 vezes em cima do meu...em cima literalmente...parachoque traseiro apoiado quase no meu capo..coisa de um dedo mais ou menos de distancia

 

daigo que me confirme

Editado 3 de Março de 2010 por RLP*

[victorg 0]

dizer que esse carro é feio eu nao concordo.