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Ianaconi

05/12 e 06/12 - 4º Quality Sound - São Paulo 2009

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Só deixo de dica tentar melhorar o RTA...

 

No evento passado Eu e o Murilo achamos que estava um pouco descalibrado... A parte de graves, principalmente.

 

Neste evento foi mais nítido, MUITOS repararam curvas bizarras no RTA.

 

Ok, foi o mesmo para todos né?

 

Mas o meu som estava totalmente desregulado e tive a mesma pontuação de carros TOPS (como a saveiro da s9). Apesar de ser o mesmo para todos, estar desregulado abre margem para um carro desregulado (que esteja em sintonia com o RTA) tirar uma pontuação maior que um perfeito.

 

Aliás, sou contra avaliação de RTA, mas deixo isso para depois :X

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Essa parte do RTA foi complicada mesmo, é fatal existir diferença de um equipamento pra outro. Foi dito que todos foram prejudicados da mesma forma, eu discordo. Minha pontuação no RTA foi 21, a saveiro do Ricardo fez 22.

Passamos o RTA na noite anterior ao campeonato e a diferença na curva dos 2 carros era absurda, se é que posso chamar o RTA da saveiro de curva, pois era uma reta, literalmente.

 

Não sei se é uma sugestão valida, mas pro ano que vem, usar dois RTA's simultaneamente na avaliação e tirar uma média dos dois. Pra tentar ser mais "justo", e diminuir as diferenças provenientes do equipamento.

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Realmente, o RTA "pegou no tranco". Dando 22 para muita gente, o pessoal achou estranho mesmo. O juiz começou na ordem errada, uma pequena novela para ligar numa tomada e ficou cozinhando em banho maria para começar depois do almoço no sábado. Podiam ter evitado essas coisas.

 

Nao estou querendo ser chato (não muito), mas nem tudo são flores.

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Pior foi o RTA não querendo medir meu carro :vts

 

Alguém viu?! Acho que ele estranhou ter 20 Hz iehiauheaiuheiua

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Realmente, o RTA "pegou no tranco". Dando 22 para muita gente, o pessoal achou estranho mesmo. O juiz começou na ordem errada, uma pequena novela para ligar numa tomada e ficou cozinhando em banho maria para começar depois do almoço no sábado. Podiam ter evitado essas coisas.

 

Nao estou querendo ser chato (não muito), mas nem tudo são flores.

 

 

A avaliação de RTA acabou antes da avaliação de áudio em ambos os dias, ou seja, não atrasou em nada os julgamentos, sem contar que em ambos os dias, o julgamento acabou antes do previsto.

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Em breve iremos ter o manual completo do competidor, com todos os detalhes do procedimento de julgamento, explicação de todos os quesitos de forma clara e objetiva.

 

Além disso irá ter os novos regulamentos para a temporada de 2010.

 

Em breve também iremos divulgar a data da próxima etapa.

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A avaliação de RTA acabou antes da avaliação de áudio em ambos os dias, ou seja, não atrasou em nada os julgamentos, sem contar que em ambos os dias, o julgamento acabou antes do previsto.

 

:+1

Achei que foi muito bem organizado, tanto que acabou antes do previsto.

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sem contar que em ambos os dias, o julgamento acabou antes do previsto.

 

Em ambos os dias tivemos 2/3 dos carros. Se acabasse na hora prevista, seria incompetência.

 

Não tenho muitas reclamações, a não ser no dia do meu julgamento, que o sorteio aconteceu 10 horas mais ou menos quando era para ter acontecido na semana anterior.

 

Aliás, sou a favor do sorteio na hora, gosto muito do sistema. Minha reclamação é só sobre o que fui divulgado e o que aconteceu de verdade.

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Foi falado que seria feito sorteio antecipadamente, mas resolvemos fazer na hora justamente pra não haver reclamações.

 

Se tivesse sido feito com antecedência sem vocês presentes, com certeza iria rolar comentários. Por isso foi decidido fazer na hora com todos os presentes.

 

O sorteio aconteceu as 10h justamente porque muitas pessoas estavam atrasadas.

 

Nos próximos eventos, estamos estudando como deixar a regra do horário mais rigorosa. Provavelmente quem chegar fora do horário limite, estará desclassificado do evento.

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Não sei se é uma sugestão valida, mas pro ano que vem, usar dois RTA's simultaneamente na avaliação e tirar uma média dos dois. Pra tentar ser mais "justo", e diminuir as diferenças provenientes do equipamento.

 

Acho desnecessário... só precisa de um RTA regulado. Ou corretamente configurado, pois há modelos com diferentes tipos de ponderações para diferentes tipos de medidas. Pode ser o caso apenas de mexer em duas ou 3 chaves.

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Achei muito bem organizado.

Vale lembrar que é um campeonato que está nascendo e as regras ainda irão sofrer algumas alterações.

É muito difícil agradar a todos, mas a organização está acatando a maioria das sugestões dos concorrentes. Bem diferente de alguns campeonatos que já vi.

 

Cada etapa está sendo melhor que a anterior. O campeonato deve rodar o Brasil no ano que vem e deve continuar evoluindo. Acho que a final de 2010 deve ser f*&¨%$. Se o nível dos carros já subiu nesta etapa, imaginem na 10ª etapa.

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Foi falado que seria feito sorteio antecipadamente, mas resolvemos fazer na hora justamente pra não haver reclamações.

 

Se tivesse sido feito com antecedência sem vocês presentes, com certeza iria rolar comentários. Por isso foi decidido fazer na hora com todos os presentes.

 

O sorteio aconteceu as 10h justamente porque muitas pessoas estavam atrasadas.

 

Nos próximos eventos, estamos estudando como deixar a regra do horário mais rigorosa. Provavelmente quem chegar fora do horário limite, estará desclassificado do evento.

 

 

é uma boa cara...

 

vcs se matando e a galera sempre arrumando pelo em ovo

 

abraços e parabens!!

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Valeu Roberto!

 

Que bom que gostou!

 

Parabéns pela colocação!

 

Fala Ianaconi..

Valeu cara..

Foi uma surpresa pra mim, a colocação.. Mas estou muito contente e animado.. Uma pena não poder estar presente na premiação.. Mas na proxima...

Abraço.

OBS: aquele saquinho de vanilla é bom , heim?uahauhha..

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====================================

 

Fala ai Galera, beleza?

 

E ai Beto, curtiu entao? Bom saber, ano que vem tem mais!!!! Parabéns!!!!!

 

Faço das palavras do Beto as minhas e complemento: Podem contar comigo e mais uns 3 carros na boa para as proximas etapas, mesmo que seja fora de sampa, recomendo 100% o evento, os organizadores e os competidores!!!!

 

Abraços

:legal:

 

Fala Ricardo.. beleza?

Puts cara esqueci de vc, heim? Se não fosse vc, eu não estaria no Campeonato.. Valewwwwww Pela brechinha..hehehe..

Brigadão mesmo..

E tb Parabéns pela colocação.. a saveiro tá tocando muito bemmm... Falei com o Wil e ele falou que tem novos projetos por vir , heim? Boa sorte ..Não esquece de mim depois , heim?uahahhua..

Abraço..

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Uma dúvida besta: as notas e pontuação têm o mesmo "peso" nas 3 categorias?

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Não é pelo em ovo, é apenas a opinião das pessoas sobre o que podia melhorar. Tanto que foi pouco coisa, no resumo da opera o evento foi bem bacana.

 

Fiquei feliz que o Diogo disse que cumprimento das regras será rigoroso. Deve ser respeitada o horário de chegada, e ter um horário marcado para sorteio (esse que, na dúvida e para poupar tempo, podia ser simplesmente ordem alfabética) e início do julgamento. Quem chegar atrasado seria colocado como último a ser julgado, e sucessivamente.

Para o pessoal que é de SP é facinho ir la cedo, agora para o pessoal do RJ e outros lugares que sai de madrugada para chegar no horário, faz aquele sacrifício para chegar no horário, eu mesmo que acordei antes das 6 das matina para chegar no horário e não atrapalhar ninguém, chegar e ver "que não dava nada se tivesse chegado atrasado" é chato. Bem chato.

 

Se dar minha opinião for considerado atrapalhar, alguém do evento pode me avisar que eu não posto mais aqui.

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Horário de chegada acho complicado! Afinal, estamos em São Paulo... Hoje mesmo, demorei 35 minutos para andar 100 metros e poder pegar uma avenida livre para ir para a facul...

 

Mas respeitar horário de sorteio acho legal. Quem quiser ver, que esteja no horário.

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Uma dúvida besta: as notas e pontuação têm o mesmo "peso" nas 3 categorias?

 

Sim, é a mesma ficha de julgamento.

 

Na iniciante e na pro foi um juiz, e na amador outro.

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Sim, é a mesma ficha de julgamento.

 

Na iniciante e na pro foi um juiz, e na amador outro.

 

Então pode se concluir que o carro campeão da categoria iniciante era o melhor do evento? inclusive quando comparado com o campeão da categoria profissional?

 

Abs e parabéns pelo evento, no próximo ano devo entrar no circuito...

Edited by Roblito

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Isso eh interessante...

 

mas, com todo o respeito aos juizes, se a ficha eh a mesma, as diferencas entre as notas nao deveriam ser justificadas pelo juiz diferente.

 

Claro que nao daria para ser identico, mas o que todos esperam eh que possamos comparar os carros como um todo, de maneira uniforme (sendo a mesma ficha e metodo de avaliacao, claro).

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Não é por que a ficha é a mesma, que o critério do juiz também é...

 

ah mas na minha opiniao TEM que ser o mesmo criterio. Principalmente para o ano que vem, em que terao varias etapas. Todos querem acompanhar em pe de igualdade os resultados das diversas etapas e comparar.

 

 

Quero poder fazer um ranking assim:

 

1 - Roberto Bini FIAT PUNTO 318,00 / INICIANTE

2 - Alberto Leandro Moço CHEVROLET OPALA 312,5 / PRO

3 - Glauber Zagoto PEUGEOT 206 306,50 / INICIANTE

4 - Roberto Amaral Salcedo FIAT DOBLÔ 304,50 / INICIANTE

5 - Danilo Yoji Shiraiva VW POLO 303,00 / INICIANTE

6 - Admilson Fernando Soares da Silva FIAT PALIO 301,00 / INICIANTE

7 - Rafael Zoriki FIAT PALIO 297,50 / INICIANTE

8 - Fernando Magalhães NEW BEETLE 294,5 / PRO

9 - Ricardo Sousa Silva VW Saveiro 293 / PRO

10 - André Luis Macedo Moura FORD FOCUS 292,00 / INICIANTE

11 - Renê da Silva Jardim CHEVROLET CELTA 280,00 / INICIANTE

12 - Alexandre Fontes Ford KA 279 / PRO

13 - André Junqueira VW Polo 279 / PRO

14 - Cezar Rezende CHEVROLET CELTA 277,00 / INICIANTE

15 - Yuzi Itagaki Ford Focus 270,5 / PRO

16 - João Guilherme Machado Ribas CHEVROLET MONTANA 263,00 / INICIANTE

17 - Helio Nakamura FIAT PALIO WEEKEND 262,5 / AMADOR

18 - Raphael Augusto Malheiros de Paula VW FOX 262,00 / INICIANTE

19 - Adriano Scattini VW GOL 256,00 / INICIANTE

20 - Luiz Augusto Spinola Oliani PEUGEOT 206 240,50 / INICIANTE

21 - Henrique Guilherme de Castro CITROEN C4 VTR 237 / AMADOR

22 - Eduardo Massami Sedoguti TOYOTA COROLLA 232 / AMADOR

23 - Luciano da Silva Rabelo GM MERIVA 231 / AMADOR

24 - Carlos Brenda CITROEN C3 219,5 / AMADOR

25 - Edgar Makoto Aoyama CHEVROLET CORSA 212 / AMADOR

26 - Guilherme Vital HONDA FIT 178 / AMADOR

27 - Mauricio Neumann FORD FIESTA 163 / AMADOR

Edited by Fabio Arisa

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ah mas na minha opiniao TEM que ser o mesmo criterio. Principalmente para o ano que vem, em que terao varias etapas. Todos querem acompanhar em pe de igualdade os resultados das diversas etapas e comparar.

 

Tem que ser o mesmo critério, a diferença é só na categoria que vc quer se enquadrar.

Pelo que entendi as categorias só foram feitas pra fazer uma separação. Se o cara é do AMADOR e teve mais pontos que o PRO, logo o som dele é superior.

 

Não dá pra fazer um julgamento amando e pró, julgamento é julgamento.

 

:legal:

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E nao entendam como critica, eh algo que facilmente da para ser conversado antes entre os juizes.

 

Tenho certeza que para o proximo ano sera facil de acertar dessa maneira.

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Não é por que a ficha é a mesma, que o critério do juiz também é...

 

Mas me parece que o Juiz da iniciante foi o mesmo que avaliou a profissional....

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