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casão

Novo A3 será feito no Brasil

Por , em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas

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casão Newbie

casão

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a3.jpg

 

Não, amigos, não é o carro acima...

 

Na verdade, é este:

 

interior_chery_1.jpg

 

chery-a3-hybrid.jpg

 

a0001681_480c93588ed7e.jpg

 

439085_DSC_1320_thumb.JPG

 

http://noticias.br.msn.com/artigo_bbc.aspx...mentid=19863025

 

Montadora chinesa confirma instalação no Brasil

Construção de fábrica da Chery deve começar em 2 meses; carros devem começar a ser produzidos até 2012.

 

A maior montadora chinesa, Chery, confirmou nesta terça-feira que instalará uma fábrica no Brasil para a produção de até 150 mil veículos por ano.

 

A informação foi confirmada pelo secretário executivo do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Ivan Ramalho, durante um seminário empresarial em Pequim que faz parte da agenda da visita oficial do presidente Luiz Inácio Lula da Silva ao país.

 

A produção da Chery no país deverá ser limitada inicialmente ao modelo A3.

 

A montadora estaria estudando possíveis locais para a instalação da fábrica nos Estados de São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais ou Ceará.

 

A decisão deverá ser tomada nos próximos dois meses, quando seria iniciada a construção da fábrica. A produção de veículos começaria até 2012.

casão Newbie

casão

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Alguém viu esses carros no Salão do Automóvel?

 

Encontrei o preço:

 

http://www.salaodoautomovel.com.br/imprens...idia.php?i=NjEx

 

Wuhu (China), 24 de Abril de 2009 - Os chineses apostam no Brasil. O mercado automotivo brasileiro, que cresceu no ritmo do dragão chinês nos últimos anos, desperta a cobiça das montadoras do país da Grande Muralha. A Chery, que começa a comercializar três modelos no mercado nacional este ano, já estuda a instalação de uma fábrica no Brasil até 2012. O presidente mundial do grupo, Yin Tongyao, disse que o crescimento do mercado brasileiro é digno dos grandes emergentes - Rússia, e Índia e a própria China. Por isso, as negociações para a entrada firme no País. "Mas, antes de montar uma fábrica no Brasil, temos que desenvolver a tecnologia flex fuel, que ainda não dominamos. Mas o nosso centro de desenvolvimento já está trabalhando neste projeto", disse o executivo.

 

Está previsto para próximo ano o lançamento no mercado brasileiro de pelo menos um modelo Cherry com a tecnologia bicombustível. O plano da Chery é fazer do Brasil sua base de exportação para a América Latina. O presidente da Chery no Brasil, Luis Curi, disse que deverão ser investidos na implantação da fábrica brasileira cerca de US$ 700 milhões. A capacidade inicial gira entre 100 mil a 150 mil carros produzidos por ano. Estruturação de rede "Do Brasil, vamos enviar os modelos para os países latino- americanos. Estamos na fase de definição do local onde será instalada a fábrica", disse Curi, que faz parte do Grupo JLJ ,que se associou à montadora chinesa para comercializar os carros da Chery no Brasil.

 

Curi disse que, na primeira etapa de estruturação da rede de concessionários, foram investidos US$ 35 milhões. "Teremos entre 15 a 20 revedendores Chery no Brasil neste primeiro momento. Todos eles concentrados nas principais cidades do Sul e Sudeste do País. São modelos que se encaixam no perfil dos consumidores dessas regiões", acrescentou.

 

No Brasil, serão comercializados quatro modelos. O utilitário esportivo Tiggo e o hatch Face serão importados do Uruguai, onde a Chery mantém uma unidade de CKD. Já o compacto QQ3 e as versões seda e hatch do A3 serão trazidas da fábrica de Wuhu (WOO-HOOOOOO!!! ;)) , na China. "Serão carros competitivos em seus segmentos, já que possuem qualidade e preço. O mais caro, o A3, deverá custar em torno de R$ 44 mil - isto a versão completa" (TRUCO, LADRÃO!!!!!!), disse Curi, acrescentando que o A3 no Brasil será rebatizado, para não confundir com o A3 vendido pela Audi. "Ainda não sabemos o novo nome do carro. A idéia é fazer uma campanha entre o público brasileiro para definir como será chamado o modelo", explicou. Todos os modelos serão lançados entre junho e setembro no Brasil. A Chery espera vender cerca de 2,5 mil unidades ainda este ano.

 

Qualidade

 

Um dos obstáculos para a Chery se estabelecer fora da China é a imagem dos produtos chineses no mundo. O vice-presidente mundial da Chery, Zhou Biren, afirmou que a montadora, apesar de nova - a empresa foi inaugurada em 1997- já está baseada em seis países e "ganhando a confiança" dos consumidores. "É um trabalho árduo, mas a confiança se conquista passo a passo. Aconteceu isso com os japoneses e com os coreanos", disse o executivo. Hoje, a Chery mantém operações na Rússia, Ucrânia, Irã, Uruguai, Indonésia e Egito. Ren listou quatro motivos que já expiram confiança dos consumidores fora da China. O primeiro deles é a formação de joint venture com os maiores fornecedores de peças do mundo. Além disso, afirmou ele, a Chery tem acordos com os mais famosos estúdios de design mundiais, como o Pininfarina, que desenha os modelos da italiana Ferrari, entre outros. "Nossa fábrica é muito nova. Por isso, muito automatizada e eficiente. Importamos as linhas de produção da Itália e Alemanha, além de contratar os grandes mestres do Japão e da Coreia. Não há como dizer que não temos qualidades em nossos produtos", disse o executivo :blink: (então eram eles que queriam levar a fábrica de juiz de Fora - Mercedes Benz - para a China, pois é uma das mais top do mundo e estava ociosa, com o fim da fabricação do Classe A).

 

Outras chinesas

 

Além da Chery, outras montadoras chinesas já estudam entrar no mercado brasileiro. A Great Wall já comercializa desde 2008 modelos no Brasil. Neste ano, a montadora deverá vender 60 unidades da picape Hover H5. Agora a empresa procura um parceiro brasileiro para estruturar uma rede de revendedores da marca. Já a Haima, vai apresentar os seus modelos no Salão do Automóvel de São Paulo, no próximo ano. Atualmente a empresa já exporta seus carros para países vizinhos do Brasil, como a Colômbia, Peru e Chile Outra chinesa que deverá desembarcar no mercado brasileiro é a BYD Auto. A idéia, segundo a empresa, é estabelecer parcerias para a importação dos modelos, mas, assim como a Chery, a BYD está adaptando seus carros para serem comercializados no Brasil. De acordo com a empresa, os modelos exportados para o País terão motores movidos a Gás Natural Veicular (GNV).

 

(Gazeta Mercantil/Caderno C - Pág. 1)(Ana Paula Machado - Viajou a convite da Chery)

_HeLL_ Newbie

_HeLL_

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espero que venha mesmo a este preço, assim temos concorrencia com outras fabricas brasileiras que continuam empurrando essas carroças a preços exorbitantes por aqui, quem sabe cm]om isso elas acordam...

Dan Newbie

Dan

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"Ainda não sabemos o novo nome do carro. A idéia é fazer uma campanha entre o público brasileiro para definir como será chamado o modelo"

 

 

pode ser chamado de "produto barato sem qualidade"

asneto_3 Newbie

asneto_3

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não tem cara de ser mal acabado não, e duvido muito que seja muito diferente dos nossos.

ja esta passando a epoca que dizer que é da china é ruim.

tem bons produtos sim, e pelo preço.

o Japão tmb tinha so produtos ruins, e hj é o que é.

 

a china é o país que mais tem, dinheiro pra investir e fazer essa mudança em seus produtos tmb.

kamikaze Newbie

kamikaze

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Ainda tenho minhas dúvidas em relação a certos produtos chineses..... digo isso pois aqui na fábrica onde eu trabalho vêm algumas peças feitas na filial chinesa e muitas vezes a gente tem de arrumar o serviço deles...... é complicado... como já disseram acima, a qualidade dos produtos chineses tem melhorado nesses últimos anos, mas só chegando no BR para acreditar. Um exemplo disso eram os carros da Hyundai no começo e hoje o Azera.

[ ]'s

-removido- Newbie

-removido-

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É um carro chinês...

 

Se for o que se conhece como "excessão à regra", ótimo. Agora, se for um autêntico chinês, vocês poderão comprar usado, daqui a 2 anos, por qualquer 20 mil.

 

Aliás, desde a entrada dos coreanos, que aparentemente alguns importados viraram um negócio da china (não, não foi uma piada!). Já procuraram saber o preço das peças dos Hyundai, Kia e etc?

 

Bomba... o dia que esses carros sairem da garantia, vão ser refugo de mercado. O que aconteceu com Marea e etc.

casão Newbie

casão

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Ainda tenho minhas dúvidas em relação a certos produtos chineses..... digo isso pois aqui na fábrica onde eu trabalho vêm algumas peças feitas na filial chinesa e muitas vezes a gente tem de arrumar o serviço deles...... é complicado... como já disseram acima, a qualidade dos produtos chineses tem melhorado nesses últimos anos, mas só chegando no BR para acreditar. Um exemplo disso eram os carros da Hyundai no começo e hoje o Azera.

[ ]'s

 

Mas a Hyundai é coreana...

 

Acho que não dá para julgar sem ver, mas, claro, a desconfiança é grande...

 

Se oferecerem um pacote de garantia de 5 anos, como a Hyundai, quero ver se não vende...

Pad Newbie

Pad

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Eu ri com o post do beto.

 

Bom, por mais que alguns reclamem, eu acho uma boa. Quem sabe as montadoras não se tocam e começam a ver que o consumidor brasileiro não é trouxa (embora isso não seja uma verdade completa). Você sai para ver carro zero a parecem que estão lhe fazendo o favor de vender um carro.

GIII lêndea_sc Newbie

GIII lêndea_sc

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É um carro chinês...

 

Se for o que se conhece como "excessão à regra", ótimo. Agora, se for um autêntico chinês, vocês poderão comprar usado, daqui a 2 anos, por qualquer 20 mil.

 

Aliás, desde a entrada dos coreanos, que aparentemente alguns importados viraram um negócio da china (não, não foi uma piada!). Já procuraram saber o preço das peças dos Hyundai, Kia e etc?

 

Bomba... o dia que esses carros sairem da garantia, vão ser refugo de mercado. O que aconteceu com Marea e etc.

 

Aí está..... concordo contigo e já tinha comentado isso a um tempo atrás em outro tópico.

 

Tenho medo de carro japonês que já comprovou sua qualidade imagina chinês.

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