Corsa Classic Reformulado

[Takao® 1]

Pow podia ter esperado hauha olha que buuuuuuuuunito que ficou!!!!

 

pelo visto ó pro mexico...

 

http://www2.uol.com.br/bestcars/un13/280-08.htm

[MarceloAbath 35]

Valeu mesmo!!!! pela lembrança...

 

Na verdade esse é o 3o modelo de classic que vejo que anda pelo mundo afora...

 

Sendo que a GM está numa encrusilhada agora, pois tem:

 

- Corsa sedan "classic"

- Celta sedan "prisma"

- Corsa sedan

 

 

Queria ver a traseira dele...

 

 

Corsa hatch prata JOY 2009 chegando... final de julho ele aponta nos boxes!

[B0lacha 0]

Feio é a mãe neh???

Deus do céu.....

[Gaston 0]

Eu ja tinha visto, mais nao acreditei que a GM faria uma coisa feia dessa, mais ele fizeram..........

[renatods 0]

Putz, horrivel

[oozi 0]

de vontade de vomitar, juro por deus! apesar de eu curtir GM!

[DougFunny 0]

O mais bacana ainda é o chinês:

 

[_HeLL_ 3]

O mais bacana ainda é o chinês:

 

Desse eu curti, um preto então com rodas e chão deve ficar excelente.

Mas a pergunta mais importante... Será que vem para o Brasil?

Não me lembro onde li que a GM pretende fazer alterações no Classic, ou seria manter o atual corsa como classic e remodelar o atual corsa?

[Fernandoof 0]

Poracaso alguem ja viu o que a GM fez com a pobre da S10?

[MarceloAbath 35]

Poracaso alguem ja viu o que a GM fez com a pobre da S10?   

Se eu fosse a GM:

 

- Aposentaria o bom e velho guerreiro, corsa classic. Deixava ele descançar em paz.

 

- Deixava o prisma como versão de entrada, apenas motorização 1.0

 

- Deixava o corsa sedan como versão mais completa, com motorização 1.4

 

Se entrar um new classic, vai bagunçar tudo. pois ja foi dito que existem 3 sedans !!!!

 

Basta! o uno e o classic já cumpriram a missão dele !!! Deixem os pobres descançarem em PAZ...

 

 

S10:

 

Mataram a bixinha... rsrsrsrs

 

EDIT:

 

Li em algum canto que a GM planeja o prisma Y, ou seja, versão SW pro prisma.

[pr_miguel 0]

Nossa, como um carrinho com design tão legal como o Corsa B pode se transormar nessas coisas. O primeiro Corsa Sedan era legal. A reestilização de 2000 (ou seria 2001?) deixou a desejar, mas ainda era 'engolível'. Esse Classic mexicano é uma aberração. Esse outro é mais aceitável, mas a frente e traseira são meio incompatíveis com as laterais.

[_HeLL_ 3]

- Deixava o prisma como versão de entrada, apenas motorização 1.0

 

Se ficar assim creio que vai ocorrer o mesmo com o atual corsa sedan 1.0 = muito peso para pouco motor e consequentemente beberrão para um carro 1.0.

[kreuzebeck 0]

Sou mais a versão Made in China

[eliasmaluko 0]

O mais bacana ainda é o chinês:

 

salva a frente e a traseira.

 

já o habitaculo, pode ir p/ o lixo....

[_HeLL_ 3]

salva a frente e a traseira.

 

já o habitaculo, pode ir p/ o lixo....

Eu gostei do interior, na verdade é bem pareceido com o atual, mudando apenas a cor.

E outra, será que este chines tem cambio automático. Este cambio chegou a ser lençado aqui, mas acho que não pegou bem...

[renatods 0]

Esse chines até q é bacana hein.. só mudaria a cor do interior hehe

[Tiago Scartozzoni 0]

Se eu fosse a GM:

 

- Aposentaria o bom e velho guerreiro, corsa classic. Deixava ele descançar em paz.

 

- Deixava o prisma como versão de entrada, apenas motorização 1.0

 

- Deixava o corsa sedan como versão mais completa, com motorização 1.4

 

Se entrar um new classic, vai bagunçar tudo. pois ja foi dito que existem 3 sedans !!!!

 

Basta! o uno e o classic já cumpriram a missão dele !!! Deixem os pobres descançarem em PAZ...

 

 

S10:

 

Mataram a bixinha... rsrsrsrs

 

EDIT:

 

Li em algum canto que a GM planeja o prisma Y, ou seja, versão SW pro prisma.

classic é o carro mais barato da GM , um dos lideres de venda, e o NOME CLASSIC não vai sair de linha !

 

até 2009 vem esse modelo ai q a galera posto fotos, parecido com um mini colola, e vai vender bem , ele entra no lugar do atual classic, mas o nome continua !

 

sobre o prisma sw, não vai existir, o q esta vindo forte é a reestilização do vectra, vai ficar bom.

 

classic e uno vendem muito, o brasileiro compra, pq deixar de fabricar

[pgMlK 13]

a lateral bem que podia combinar com a frente, estilo bem retilineo, e não arredondado como está sendo cópia do modelo antigo...

[EMILIO_RF 4]

Poracaso alguem ja viu o que a GM fez com a pobre da S10?

eu vi quando fui pegar meu celta na concessionaria tinha um tio la

q pegou uma s10 achei muito feia

[Goku 0]

Eu desenho melhor q esses Deisgners da GM!!!! Vai se...

 

Olha a traseira! É um Hyundai???

[Mck-Mitsuo 3]

Se eu fosse a GM:

 

- Aposentaria o bom e velho guerreiro, corsa classic. Deixava ele descançar em paz.

 

- Deixava o prisma como versão de entrada, apenas motorização 1.0

 

- Deixava o corsa sedan como versão mais completa, com motorização 1.4

 

Se entrar um new classic, vai bagunçar tudo. pois ja foi dito que existem 3 sedans !!!!

 

Basta! o uno e o classic já cumpriram a missão dele !!! Deixem os pobres descançarem em PAZ...

 

 

S10:

 

Mataram a bixinha... rsrsrsrs

 

EDIT:

 

Li em algum canto que a GM planeja o prisma Y, ou seja, versão SW pro prisma.

Eu seria mais simples ......

 

Deixa o Classic como está (Mas volta o acabamento em tecido da epoca q ainda chamava corsa) só VHC

 

Manda o Prisma pro Limbo e Volta com a Versão 1.8 do Corsa Sedan mantendo a 1.4 ..........

[||B2|| 0]

velho esse mexicano, to achando a mesma coisa do brasileiro nada de mais....

nao curto corsa classic, apesar de ser um bom custoXbeneficio

[soundworks 11]

Credo...............disquem 190 pq assassinaram o Corsa Sedan antigo........soh pq ele eh antigo q preconceito poxa

[PHAER 0]

sinceramente o atual é muito mais harmonioso e de bom gosto do que qualquer um desses aí.

 

Aliás, se tem uma coisa que a opel desenha bem é sedans. Eles demoram mais do que os concorrentes para envelhecerem. Vide Opala, Vectra, Monza... um corsinha classic ainda é um carrinho arrumado! O que tira ele de cogitação é o seu motor, não me desce...

 

Abraços

[cariman 0]

realmente eu acho q as coisas näo fogem muito, pois atualizaçäo de projetos mais antigos e econômicos é quase sempre complicado, vide celta/uno/gol g4...

 

geralmemte é só maquiagem, e se o pessoal continuar comprando, assim vai ser.

 

mas bem q podia seguir o padräo de estética do siena, só melhorou, e ao vivo as coisas säo geralmente diferentes...