Os 10 Carros De Luxo Mais Caros De Consertar

[JosephClimber]

Revista americana elege Audi A8 e Mercedes-Benz Classe G em 1º

 

Comprar um Mercedes ou um Porsche já é caro, agora imagine o custo de manutenção deles. Pensando em facilitar a decisão daqueles que dispõe de algumas centenas de milhares de dólares para comprar um carro, a revista Forbes elaborou uma lista com os 10 carros de luxo mais caros para serem consertados. A publicação levou em conta problemas e desgastes naturais que surgem nos veículos ao longo dos primeiros cinco anos.

 

Empatados no primeiro lugar ficaram os modelos Audi A8 e Mercedes-Benz Classe G, ambos com US$ 1.640 (cerca de R$ 2.620) de custo para o reparo. A revista realizou a lista com a ajuda de uma de uma empresa de análise automotiva, que estimou que, enquanto um norte-americano proprietário de um carro comum gasta US$ 70 (R$ 112) por hora em mão de obra, o dono de um desses carros gasta US$ 100 (R$160).

 

Confira a lista completa:

 

1. Audi A8 - US$ 1,640 (R$ 2.620)

1. Mercedes-Benz G Class - US$ 1,640 (R$ 2.620)

3. Jaguar XK - US$ 1,629 (R$ 2.606)

4. Land Rover Range Rover - US$ 1,600 (R$ 2.560)

5. Mercedes-Benz CL Class - US$ 1,540 (R$ 2.460)

6. BMW 7 Series - US$ 1,529 (R$ 2.446)

7. Audi Q7 - US$ 1,400 (R$ 2.240)

8. Land Rover LR2/LR3 - US$ 1,360 (R$ 2.170)

9. BMW M6 - US$ 1,300 (R$ 2.080)

9. Porsche Cayman - US$ 1,300 (R$ 2.080)

 

http://www.forbes.com/forbeslife/vehicles/...beslife_vehicle

[Leandrinhom]

Da hora a lista...

 

Mas também, quem compra qualquer um desse vê se está se importando com o preço que irá gastar para fazer a manutenção básica...!!! E com toda a certeza levam à uma concessionária ainda...!!!

[cariman]

se for em média isso, tá valendo a pena!

 

amortecedor + pastilha de freio + correia dentada dá uma grana considerável, e ainda mais em carros como esse. acho q no brasil os carros tops nacionais e bem inferiores a esses, se gasta mais nos primeiros 5 anos!

[Alves]

acho q no brasil os carros tops nacionais e bem inferiores a esses, se gasta mais nos primeiros 5 anos!

Nem duvide disso!

[Caio-Gol]

Também nao vi nada de "sensacional" nos preços........

 

Hoje em dia nao precisa ir muito longe para atingir um valor destes.

 

Basta levar qualquer carro que seja um pouco mais "completo" na autorizada, e garanto que nao vai ficar diferente o valor da lista.

[silverBullet]

perai se tá me falando que o dono de um audi R8 vai gastar só isso em 5 anos?????

 

troca uma correia dentada aqui pra ver quanto fica? e pastilha de freio???

 

a revisão peugeot de 45 mil é R$700,00 + peças!!!!

[Truglester-M3]

vale lembrar que esses preços sao la nos EUA...

 

Aqui são outros 500....

[Daigo]

Hahaha...

 

Eu ia comentar que aqui que no Brasil são outros 500, mas já fizeram isso antes... HASuhAsuhAUShUASuhS

[Caio-Gol]

vale lembrar que esses preços sao la nos EUA...

 

Aqui são outros 500....

Sim, exatamente este preços são la dos EUA.

Porém, traçando o exemplo com uma certa proporcionalidade, continuo achando nada de mais esses valores gastos com manutenção la fora.

 

Por exemplo, usando a proporção do valor do salário de um Americano que tem o poder aquisitivo para andar em um veículos destes, e o valor de mercado de um carro desses( Porsche, Audi A8), esses valores gastos com manutenção lá fora são absurdamente ridículos.

 

Agora, traga este exemplo pro brasil, aonde um trabalhador, como nas nossas condições, adquira um Marea.

o Custo de uma revisão, ou de algumas trocas de peças na autorizada, serão de grosso modo falando ( em proporção) bem maior o do que primeiro exemplo citado.

 

Esta é apenas minha visão.

[Leandrinhom]

vale lembrar que esses preços sao la nos EUA...

 

Aqui são outros 500....

Sim, exatamente este preços são la dos EUA.

Porém, traçando o exemplo com uma certa proporcionalidade, continuo achando nada de mais esses valores gastos com manutenção la fora.

 

Por exemplo, usando a proporção do valor do salário de um Americano que tem o poder aquisitivo para andar em um veículos destes, e o valor de mercado de um carro desses( Porsche, Audi A8), esses valores gastos com manutenção lá fora são absurdamente ridículos.

 

Agora, traga este exemplo pro brasil, aonde um trabalhador, como nas nossas condições, adquira um Marea.

o Custo de uma revisão, ou de algumas trocas de peças na autorizada, serão de grosso modo falando ( em proporção) bem maior o do que primeiro exemplo citado.

 

Esta é apenas minha visão.

Concordo plenamente...

Até pq esse valores apresentado em reais (R$), na listagem, é somente a conversão dos dólares por real...

Agora imaginem quanto custaria uma revisão, com troca de peças em qualquer um desses carro aqui no Brasil... com certeza o valor seria mais que o dobro desse que está na lista em reais...!!!

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