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  1. Olá amigos, quero compartilhar com vcs meu projeto de SPL na IX35.. Gostaria de opiniões construtivas, bem como sugestões de melhorias e impressões do projeto... Deixo aberto espaço para dirimir dúvidas relativas aos equipamentos.. Sua opinião é muito bem aceita.. Não obstante, sou uma pessoa fanática por som automotivo. Já tive oportunidade de abrir um tópico em 2011 o qual rendeu ótimo debate e trouxe melhorias ao meu projeto. Já tive sub spyder nitro, corneta booster, cara preta (sub pioneer), 69 pioneer, cap fosgate, cap soundstream, amp roadstar, amp booster, amp pyramid, amp taramps, sub kicker de 18', bateria XS power, entre muitoos outros.. Hoje em dia tenho basicamente: 2 subwoofer T2 Rockford Fosgate AMP Kicker ZX 2500 AMP Rockford Fosgate T1000 AMP Rockford Fosgate T400 8 Pioneer TS-M800pro 4 Tweeters Vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=hofIH3Zvxvw&feature=youtu.be *Depois vou colocar mais foto da fiação e vídeos, inclusive do som tocando. Obrigado. Att.
  2. APROVEITANDO O TÓPICO.... ATUALIZADO DIA 4 - DEZEMBRO - 2016 VENDO - VENDO - VENDO 2 UNIDADES Subwoofer Rockford Fosgate T2D212 12' bobina dupla de 2 ohms 1200RMS pouco uso, funcionando 100%. nunca reparado. SOMENTE O SUB = 24 Kg EMBALAGEM: 36cm x 36cm x 36cm Peso embalado: 28Kg Acompanha caixa feita com MDF de 20mm, e medidas rigorosamente conforme manual. São duas caixas, uma para cada falante. subwoofer extremamente potente. Interessados favor enviar whattsapp que envio foto. R$ 950 cada um, sem menos ! coloquei em um bom valor. (61) 9 8423-7784 Diogo. Somente no dinheiro ou débito. Brasília-DF (Preferencia de venda) ANEXOS: manual em: http://www.rockfordfosgate.com/support/knowledge.aspx?kbsrc=http://rftech.custhelp.com/cgi-bin/rftech.cfg/php/enduser/std_adp.php?p_faqid=998&p_li=&p_topview=1 Especificações técnicas (Data Sheet) em: http://www.rockfordfosgate.com/rftech/library/2010/5_subwoofers/rfpb-t2d212-revc-ts.pdf
  3. boa noite galera!!! então,tenho um celta,motor vhc e estou colocando uma garrett t2 nele.A turbina tem pouco tempo de uso,parece zera,folga minima mas quando colocamos ela pra rodar ela estava babando tanto pela saida do compressor quanto pela saida da turbina.Achamos muito estranho e logo pensamos que a turbina estava estourada ai então colocamos outras duas e aconteceu a mesma coisa,ai então conferimos retorno,posição da turbina,inicialmente eu tinha ligado a lubrificação dela em uma saida extra de oleo de 4 bar direto na bomba que fica atrás do suporte do coxim do motor ai então depois mudei para a cebolinha com 3 bar pensando ser pressão excessiva de oleo e não resolveu,hj de manhã resolvi diminuir ainda mais a pressão do oleo colocando um alicate de pressão na mangueira de oleo,a pressão ficou em zero porem o oleo continuou passando e ai então a turbina parou de babar e esta fumando muuuuito pouquinho.Seria o problema a pressão de oleo?será que se eu terminar de montar o kit ela não vai dar pau? obs:em marcha lenta ela não gira rapido,fica girando tipo um ponteiro de segundos de um relógio,na lenta ela só gira rapido se estiver sem oleo,esta sem o escapamento e sem a tubulação de ar e ela estava parada ah um certo tempo. Agradeço desde já pelas respostas

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