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Pessoal, Boa Tarde! Sempre tive som automotivo como hobby, por conta disso aprendi a instalar meus próprios sets, e aprendi muito aqui no fórum também. Mas, com a falta de tempo, quando quero montar um som novo ou fazer algum tipo de manutenção ou instalação de equipamentos novos, procuro uma loja especializada aqui em SP. O problema, é que cansei de me decepcionar, eu sou muito detalhista e "chato", com tudo, desde acabamento até a instalação, e o que mais vejo são profissionais despreparados, não sabem nada de som automotivo, só sabem passar fio e ligar as coisas. Não entendem de regulagem e demais itens que compõem um bom som, é igual mecânico que só sabe trocar peça, não sabe investigar problemas e resolve-los. Não preciso citar nome de lojas aqui, mas já tenho uma lista grande de lojas a se evitar em SP. (Na minha opinião, claro!) Gostaria da indicação de vocês de lojas em SP que os profissionais realmente SAIBAM o que estão fazendo e com um preço justo. Conheço 2 ou 3 top aqui em SP, mas você pede pro cara abrir seu porta malas ele já cobra 500 reais. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Preciso fazer umas mudanças no meu som, incluindo uma regulagem descente, mas quero levar em um lugar que o instalador realmente saiba de som automotivo. Abraços.

Boa noite aos colegas do fórum. Primeira postagem e vamos lá...Pesquisei bastante aqui e Google afora antes de melhorar o som do meu Palinho 2008. O objetivo é som interno, mas que possa fazer um barulho pra animar um churrasco em família / amigos. Como boa parte da população, grana bastante curta, mas me organizei pra fazer isso por etapas. Pois bem, segue a lista dos equipamentos: Já possuia um CD Player Pioneer DEH-1550UB; Já possuia um par de 6x9 Pioneer TS-A6993S no porta-malas (Comprei usado a um ano e pouco, em uma caixinha dutada e vou manter assim); Comprei um Kit 2 vias JBL Selenium 62V2A; Pra empurrar o kit acima, um módulo SounDigital SD800.4D, modelo de 2 Omhs e bridge em 4 Ohms. Bateria 55 Ah; Futuramente pretendo colocar um Sub de 12"; Tenho um par de acho que coaxiais 5" da Bravox, instalado próximo ao tampão do porta malas, no local original mesmo, que pedi pra que o instalador isolasse / desligasse no momento da instalação. Inicialmente havia planejado tocar o kit todo acima (inclusive o futuro sub, 12", bobina simples, 4 Ohms) com o SD800.4D, mas o instalador onde levei disse que não seria possível. Pra ligar o sub eu teria que desligar o Kit 2 Vias ou os 6x9, isso de fato procede? Ok, som instalado e ligado. Vamos testar o som ligando o rádio e sintonizando uma FM e....nada, nada de sintonizar estações de rádio FM (não testei AM, mas penso não ser diferente). Pronto, segundo o instalador esse módulo / marca impede o rádio de sintonizar sinais de rádio FM. Vez ou outra pega alguma muito mal. Procede isso que o instalador disse? Não planejo usar essas funções, mas ao mexer no Fader / Balance pra testar, notei que inverteram algum cabo, pois o som do lado esquerdo sai no kit duas vias (frete) e o som do lado direito sai nos 6x9 que estão dentro do porta-malas. Amanhã planejo passar no instalador pra que arrumem essa parte. Conto com a ajuda dos colegas entendidos no assunto, para que eu saiba o que falar / questionar ao instalador.

Pessoal, boa tarde! Gostaria da indicação de vocês para um lugar de confiança e qualidade para instalar um projeto completo e projetar / construir a caixa do meu projeto, na cidade de São Paulo-SP. Obrigado!

Bom dia. Terminei de instalar ontem meu som no peugeot 206 2001, e ontem liguei ele e tava tocando normal, sendo que ta Ligado Somente O KIT 2 VIAS SELENIUM e ta chegando meu NAR 1004, a unica coisa que achei estranho é que estava muito quente o amplificador, vou especificar como ta ligado: 1 modulo DAT PR 4160 - que da 85 wrms a 4 ohms por canal ou brigde 300 wrms em 4 ohms 1 kit 2 vias selenium 52v2a - 50wrms em 4 OHMS (liguei cada mid e tw em um canal, está correto??) Alimentação de 16mm com porta fusivel e fusivel de 70A. Aterramento de 16mm aterrado na lateral traseira do carro (junto com outros cabos de aterramento, pode isso????) Bateria comum para o carro msm acho que 60 ou 70 amperes Lembrando que ontem com o carro desligado estava ouvindo normal e regulando quando percebi que estava muito quente o modulo baixei o ganho tbm. Ai hj sai para trabalhar cerca de 10 minutos ligado aumentei o som e desligou entao baixei o volume e liguei novamente ai funcionou ai quando tentava aumentar cortava de novo. O QUE FIZ DE ERRADO??? desde ja agradeço

Boa noite, preciso de ajuda para instalação de som no meu carro, é um Jetta mk6, sou meio leigo no assunto e precisaria de ajuda para instalação dos kits nas portas e sub no porta malas, questão de cabos, onde passar, etc. Sou meio leigo em questão a isso, mas aprendo rápido. Alguém que já montou em um Jetta facilitaria para me ajudar, por favor. Obrigado pela atenção.

galera R$ 400 é um preço justo para a instalação do meu som? ele vai ser só uma caixa para 2 subs 12" e 2 cornetas+2ST+instalação de 2 módulos e 2 baterias. o módulo dos subs é um bb4500d e 2 bicho papão 550rms,ta justo esse preço? PS: os instaladores aqui falam que meu Bbuster não é confiavel e logo vai dar problema to bem receoso por isso, eles só aconselham taramps e roadstar parece padrão deles, um me disse que corneta Champion só dura 30 dias fiquei pasmo,ou ela é realmente uma porcaria ou o instalador não sabe casar impedancia,nesse eu não instalo mais por ver das dúvidas. e ai o que acham me deem opinião pois é meu primeiro projeto de som, e só ta saindo com ajuda de vocês do forum.

Amigos, bom dia! Adquiri um hertz mp 250 d4.3 para upgrade no meu set. Surgiu uma dúvida sobre a instalação. Além do sub, a caixa vem com os parafusos pra instalação e umas chapinhas. Eu gostaria de saber antes de instalar qual a finalidade dessas chapinhas. Em todos outros subwoofers que tive, não veio esse tipo de componente. A quantidade é equivalente a dos parafusos.

Apagar este tópico por favor

Eu Tenho um rádio DVDA, e um piramide 800 que está alimentando 2 Pionner IMPP(Sub) e 2 6x9 Pionner, Comprei uma fonte de 90A e tenho a bateria do cofre de 60. Tem os cabos positivo e negativo, que vem para alimenta o modulo, minha duvida é.. Posso ligar esses cabos direto na fonte e puxar para o modulo também ?

Pessoal, Pretendo fazer a instalação de som em um Peugeot 206 Feline 1.6V, ano 2005 modelo 2005 em Brasília. Tenho a oportunidade de trazer speakers com uma viagem que meus pais estão fazendo aos EUA. Pesquisei bastante em fóruns e já tenho um planejamento. Dessa forma, a instalação ficaria assim: Amp, player e sub Eu já consegui um amp Alpine PDX-v9: http://alpine-usa.com/product/view/pdx-v9 (em princípio seria instalado no porta-malas, para ficar mais discreto) e um player Pioneer DEH-80PRS: http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/CD-Receivers/DEH-80PRS Também já tenho um sub slim da Pioneer instalado. 3-way Pretendo fazer a instalação de kit 2 vias biamplificado (3-way), portanto sem a necessidade de instalar speakers traseiros. Procuro um lugar com experiência em direcionamento e acerto (cortes, equalização etc) para esse tipo de instalação. Speakers Pesquisei muito e estou inclinado a comprar componentes separados da madisounds. Seria um par de midbass e, ao invés de um par de tweeters, seria um par de full range. O par de midbass seria o Silver Flute W17RC38-04 6.5" Woofer Wool Cone - 4 ohm: https://www.madisoundspeakerstore.com/silver-flute-woofers-6-7/silver-flute-w17rc38-04-ohm-6-1/2-wool-cone/ O par de full range seria o Fountek FR89EX 3" Full Range - 4 ohm https://www.madisoundspeakerstore.com/approx-3-fullrange/fountek-fr89ex-3-full-range-4-ohm/ Baffle Com essas medidas, procuro um lugar que faça o espaçamento do midbass com um baffle de qualidade na porta do Peugeot Mantas Se houver necessidade de eliminar vibração das portas (provavelmente haverá), também procuro um lugar para fazer instalação das mantas na parte de dentro e de fora das portas, com qualidade. Discrição Outro assunto que acho importante é a discrição da instalação. Gostaria de priorizar a discrição na instalação dos full ranges com pods (não me preocupo com os midbass, já que vão no encaixe original da porta), de forma a evitar ao máximo a atratividade dos componentes para furto, sabendo que se um componente ficar exposto, os demais também passam a ser alvo. A ideia é inclusive fazer os pods destacáveis de alguma forma fácil. Também consideraria fazer uma instalação que escondesse o player. Cabos Também irei comprar três pares de cabos RCA Ley Line Giza, 4 metros cada, já com conectores, com o intuito de fazer a instalação 3way. Também irei comprar os cabos: Para os quatro speakers (dois midbass e dois full range): 24 metros de 12 Gauge OFC da Knukonceptz: http://www.knukonceptz.com/search-results/sp/kord-ultra-flex-12-gauge-speaker-wire/ Para o sub: 2 metros de 8 Gauge OFC da Knukonceptz de cabo de força (pro sub): http://www.knukonceptz.com/mobile-audio/power-wire/kolossus-fleks-kable/sp/kolossus-fleks-kable-8-gauge-blue-powerground-wire/ Cabo de força: 8 metros de força positivo (preto) e 2 metros de força negativo (vermelho) de 4 Gauge da Knukonceptz, com capacidade máxima de 150A: positivo: http://www.knukonceptz.com/mobile-audio/power-wire/kolossus-fleks-kable/sp/kolossus-fleks-kable-4-gauge-black-powerground-wire/ negativo: http://www.knukonceptz.com/mobile-audio/power-wire/kolossus-fleks-kable/sp/kolossus-fleks-kable-4-gauge-red-powerground-wire/ O porta fusível será esse, já com fusível de 120A. Orçamento Como já estou comprando vários materiais (cabos porta-fusível e fusível, etc.) e já terei todos os speakers e amp, talvez sem a necessidade de fazer estética no porta-malas, gostaria de saber se alguém conhece um lugar em Brasília que faça um orçamento justo (e a opinião de quanto variaria esse orçamento, e aí em geral, não necessariamente em Brasília, diante do que detalhei) - Baffle para o midbass - Mantas - Pods para os full range - Preço total É isso. Aceito opiniões sobre os componentes, metragens dos cabos, e a forma de instalação também. Pretendo comprar os speakers e os cabos ainda hoje. A instalação seria para meados de janeiro. Obrigado!

Pessoal, acabei de comprar um banda Ice 3500 e fui testar, no começo liguei em uma AGM 35A + 38A do carro e gostei do som, principalmente pelo controle do cone e a sonoridade. Como estava com pouca bateria desliguei e liguei somente o amp em uma AGM 100A, só que ao ligar o som o amp literalmente pegou fogo por dentro (acendeu uma labareda), desliguei rapidamente e chequei a instalação e tudo estava correto. Removi a bateria e instalei como estava e funcionou normalmente, somente com um cheiro de queimado. Agora vem a dúvida, será que algo no amp deu defeito ou pode causar um futuramente? A bateria pode estar com problema e deu algum curto? Acho estranho que depois liguei o som por quase uma hora em volume médio apenas com 70A de bateria e tocou normalmente. Obrigado pelo ajuda. Informações do Set: Bateria New Max 100A Bateria FirstPower 35A Bateria Moura 38A Avic F960BT Cabos residenciais de 25mm Fusível de 70A Sub MTX T612 (Caixa BandPass 4ª Ordem)

Boa tarde. Essa semana montei eu mesmo um som novo pro meu carro, um Polo Classic. Sou iniciante em som pra carro, sei um pouco além do básico. Não quero nada exageradamente alto, mas montei visando ouvir num bom volume para o interior do carro. Pois bem, dados dos equipamentos instalados: - Módulo Taramps DS440x4 (4x110 wrms a 2 ohms) - Par de coaxiais Bravox CX60BK (60 wrms e 4 ohms cada) na traseira que ficam posicionados no tampão do carro. - Par de kit 2 vias Selenia 62v2a (60 wrms e 4 ohms cada) Obs: tô com um sub de 200 wrms (Bomber One) que montei numa caixa selada de 30 L, mas que ainda não instalei no carro. Dados da instalação: kit 2 vias e coaxiais de cada lado ligados em paralelo em 1 canal cada para manter o efeito estéreo e tocando em full range nos canais ligados em front. Instalei o módulo na mala do carro e como o carro é um pouco grande usei fios de 6 mm²(apesar do módulo indicar 4 mm² no manual do módulo) tanto para positivo e negativo direto da bateria. No positivo e bateria usei um disjuntor residencial de 25a (como indica o manual). Pra ligar os alto falantes utilizei fios puro cobre paralelo technoise de 1,5 mm² que inteeceptei no caminho para ligar os coaxiais e, logo após, os crossovers+tweeters. Como no meu carro eu teria que desmontar o painel pra ter acesso aos fios das portas, emendei os fios 1,5 mm na fiação original do carro para os alto falantes dianteiros (que também parece ser de 1,5 mm²), direto no chicote de conexão que liga ao plug do rádio. Para as conexões do módulo utilizei terminais forquilha e soldei todas as emendas que fiz. Utilizei RCA's Taramps injetados nas conexões. Como dito anteriormente, ainda não coloquei o subwoofer no carro. Vamos lá : a questão é a seguinte Meu carro tinha instalados 4 coaxiais 60 wrms de papel cada bem antigos direto no rádio no qual um dos traseiros estava ainda queimado. Não sei se é importante a configuração , mas no crossover do rádio eu usava BASS +2 e TREBLE -4. Já se encontravam bastante desgastados e dois deles inclusive já estavam com bastante distorção. Eram relativamente fracos, mas supriam o dia a dia. Pois bem, com a instalação do setup novo eu sabia que não teria nada exagerado, mas esperava uma boa melhora na questão de potência e até nos graves. Não sei se por causa dos tweeters da Selenia , mas pra minha surpresa estou sentindo bastante falta de graves na frente do carro. Aparentemente no banco traseiro o som ficou melhor, com os coaxiais rendendo aquilo do esperado deles. Porém na frente estou com a impressão que os agudos estão se sobrepondo muito aos graves, mesmo eu estando utilizando o rádio com TREBLE -12 e BASS +4. A qualidade sem dúvida é muito melhor do que os antigos, com a voz e os médios muito bem definidos, mas me parece que falta um pouco de grave e volume sonoro. Sendo que quando eu começo a aumentar o volume, quando creio que cheguei num volume razoável, os falantes dianteiros rendem melhor, mas um dos falantes traseiros começa a distorcer nos graves dependendo da música. Dito tudo isso, gostaria de saber de vocês que têm mais experiência com som e com todos esses alto falantes se realmente o som está correto e esse é o resultado esperado ou se teve algum erro meu na instalação, montagem ou escolha do conjunto que gerasse algum dano ou perda de qualidade no meu som.

Olá galera, andei um pouco sumido do forum e meu projeto está parado no momento, indecisão tomando conta kkk. Bom sem mais delongas eu juntamente com meu pai fomos demitidos esse ano, e recebemos uma graninha de acerto juntamos tudo e compramos uma loja de som e acessórios, mas antes fizemos uma pesquisa em 4 lojas semelhantes na região levando dois subwoofers bobina dupla 4+4 selenium flex para serem instalados em um módulo vs400.4 2ohms por canal ou 2 bridge a 4ohms e pedimos para ligar de forma que extraiasse máxima potência do amp. Bom ao meu ver a forma correta seria ligando em serie as bobinas para fechar 8 ohms e ligar cada sub em uma bridge assim o amp trabalharia 'frio'. Em duas ligaram abaixo da impedância minima em outra ligaram apenas uma bobina do sub e na outra ligaram corretamente. 2º Qualidade dos materiais usados- Em todaaas as lojas da região usam uma fita isolante brilhante que parece feita de plástico, você puxa ela e ela não estica nem 5mm e se parte provavelmente pelo custo pesquisei e vi que o pacote com 10 unidades de 20m dessa fita custa aproximadamente 16,90 enquanto o de pacote da 3m custa 63,00. 3º Dimensionamento de cabos de força- Pedimos nas lojas 5m de fio para fazer a ligação de um amp. de 5000 rms em 400ah de baterias. 2 lojas nos venderam cabos de 21mm uma de 33mm e o mais impressionante uma tentou nos passar um de 16mm afirmando com garantia que o mesmo aguentaria. 4º Ajustes no som- Bom, colocamos um crossover modelo stx62 no som, 2 lojas fizeram os cortes corretos nos subs (40hz) e nos drivers (1000hz) e capacitor nos tw. As outras duas colocaram os subs a 60hz. Sem mais delongas resolvemos comprar a tal loja para agregar mais qualidade a esse mercado carente e essa é a história que tenho pra contar hoje meus caros amigos foristas, agora estamos aí trazendo qualidade de verdade para o ramo.