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Direstroke

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  1. Tive um pequeno percalços e estou suspendendo a venda, vai faltar verba para um up de conversor para processador digital. Pode APAGAR Grato pelo espaço
  2. Mil desculpas amigo, durante o tempo em que usei ele, não tive problema algum com ruidos, tinha um mais simples, que a qualidade não era tão boa, distorcia com facilidade, e um sistema trigger de remote que funcionava quando queria, as principais vantagens dele são essas, em relação a algum tipo de tratamento digital do som, eu vou te ser sincero, não tem! um equivoco que eu cometi, por ele estar parado, e o som não ser algo que, depois de regulado, não se meche mais, acabei confundindo, ele não tem led de cliping independente por par de canais, é apenas 1 cliping geral. eu esvaziei minha caixa de mensagens, que estava cheia.
  3. http://www.audiocontrol.com/car-audio/factory-system-upgrade/lc6i/ Integração de HU original 6 canais de entrada fio 6 saídas RCA Detecção de tensão de saída para acionamento automático dos amplificadores, remoto. Controle independente de ganho e led de cliping. Ótimo estado de conservação. 270 http://df.olx.com.br/distrito-federal-e-regiao/veiculos/pecas-e-acessorios/carros/audiocontrol-lc6i-conversor-fio-rca-player-oem-301249019
  4. Valeu Alves, Eu acredito rsrs mas se não ficar legal, é desligar e ouvir o só do turbo e se divertir ao volante, que pra mim foi o fator crucial para essa minha escolha, bem como o valor e o estado do carro! Infelizmente manter HU original é complicado, tudo piora, o grave fica mais fraco, as regulagens reduzem bastante, tá certo que podem ser adicionados processadores como Bit One, os alpine PDX, 3sixty da fosgate, mas dificilmente ficara tão bom quanto com uma boa HU, além de ter que gastar no mínimo 1000R $ só nisso. Eu infelizmente não tô nessa vibe, por isso permanecerei com meu audiocontrol, se ele não conseguir fazer o que fez pelo fiesta, eu pensarei se vale a pena ou não esse gasto!
  5. Conseguiu resolver o problema do Pink noise? Fiz um sistema com o New fiest 2012, e mesmo com as limitações da HU original, ficou legal! Pretendo fazer algo mais simples o 208 GT, mas já percebi que a qualidade do som em geral, não é boa, as saídas traseiras tem um corte natural, o que impede o uso de sub usando nesses canais, tem que ser nos dá frente, tô coletando informações , pra tentar tirar leite de pedra, por isso estou querendo saber se conseguiu resolver o problema, se apareceram outros e o que está achando da qualidade geral, após os ups! Não sei se manterei o Tweeter no local original, achei muito baixo, bem ruim o posicionamento dos auto falantes.
  6. Qual foi o fim dessa história? Pegou o hertz? Ficou legal? Tô querendo pegar um de 15 dessa linha, pelo fato da caixa ser relativamente pequeno (43 e 60 litrod), eu achei uma opção interessante, para qualidade com uma pressão legal, com pouca potência, só achei o xmax pequeno, e o gráfico que simulei no bass box pro não é tão legal, mas vai saber na prática!
  7. Alguém com um Light , pra mandar seu depoimento à respeito do sub?
  8. Eu tive um por 5 anos, e realmente perto do 208 GT que tenho atualmente é anos luz acima dele, ainda bem que que o motivo da compra não foi a qualidade sonora, e espero tb que dê pra fazer algo melhor com a multimidia original, pq até o posicionamento dos Tweeter é péssimo, o plástico das portas eu achei normal pra categoria, agora internamente ao forró da porta, pra quem estava acostumado com o New fiesta a diferença é grande, muita lata e a vedação das portas é feita com plástico fuleiro, tipo plástico de embalagem que envolve alguns eletro-eletrônicos, já o do fiesta é uma carenagem plástica de ótima qualidade, a disposição da máquina do vidro elétrico e todos os chicotes muito bem fixados e longe de contato com a água. O vendedor da seminovos que comprei o 208 GT quis me impressionar com a qualidade do som, quase ri na hora. Médio grave não tem, Agudo fraquissimo, regulagenS muito simples, Agudo, grave e Loud como afirmou o colega criador do tópico, vamos ver no que vai dar esse up que farei
  9. Lindíssimo! Pelo que vi deve dar pra colocar kit duas vias nessa porta sem ter for de cabeça com a profundidade do míd bass , gostei da solução procha Tweeter, que no projeto original parece um tanto baixo.
  10. Os encontros morreram mesmo hein!?1?1?
  11. Eu usei o conversor no meu new fiesta, e o que fiz foi demontar o conector mapeando todos os fios da saida amplificada , pra depois só remontar novamente. se o cara tiver paciencia pode fazer o mesmo, é meio chato mas compensa, não cortei nenhum cabo, o bom seria se o padrão usado no new fiesta importado pro brasil fosse o mesmo da Europa, pois se assim fosse eu teria comprado o conector com o chicote dele e me pouparia esse trabalho, mas a ford Brasil-Mexico tem que ser diferente do resto do mundo.
  12. A minha instalação provavelmente não será tão profi quanto a sua, já instalei os kits e os coaxias,tive a oportunidade de ver os altofalantes originais, o meu fiesta é do mesmo modelo que o seu só que prata, a colocação da manta asfaltica está nos meus planos, pois, de fato, está me encomodando a vibração do forro de porta. Uma curiosidade a respeito do seu projeto é o que vc usou para o remote, foi uma chave ou um desses reles de baixa tensão pra ativar com a saida de alta? eu comprei um desses aqui, http://www.ebay.com/itm/290721942398?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648#ht_500wt_1054 estou aguardando chegar, espero que funcione a contento
  13. Muito bom o som hein, to com o mesmo problema em relação a passagem do cabo, gostei da demais alternativa proposta!!! Esse revestimento na porta deve ter feito a diferença, pois eu coloquei outros alto falantes na minha e sinto que precisava dissa também pois tanto o forro da porta como a estrutura de plastico e a lataria do carro vibram um bom! Parabens pelo som e pelo bom gosto na hora de comprar o carro heheheheh
  14. Fala galera!!!!Confirma a minha presença aí: Alex - Fiesta Prata - Som original Por sorte o encontro não foi no dia em que eu estava escalado.
  15. Tive um por 1 ano e meio, acho que tive sorte.

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