Digo Garcia

Màquina, só não gostei do "B" da Brabus no lugar da estrela na grade frontal.

Holy crap!

Legal demais!

O evento foi muito legal! Como disse em outro post, não foi desta vez que aparece com o Panda, mas logo menos estará na ativa novamente! Pelo menos matei a seca de acelerar com o Mille do meu mecânico rs..

Animal mesmo!!!

Força, sempre.

Na real, a Gurgel quebrou, pq o Ciro Gomes, na época Governador do Ceará, pediu que eles fizessem um carro "X" pra frota do governo cearense, e pra ser vendido a baixo custo pra população de lá. A Gurgel bancou tudo do próprio bolso, o desenvolvimento do carro, visto que o Governo cearense não deu um tostão. eles tinham prometido ajudar a Gurgel, com incentivos fiscais para que fizessem uma fábrica lá. Resultado: Ciro Gomes não cumpriu o acordado, e a Gurgel tinha investido tudo ´çaporra..e foi pro saco.

Meus pesames a família dele. Realmente, depressão é um negócio sério, fico imaginando a dor dos familiares hoje, ao saber que não puderam fazer nada para evitar o ocorrido, e ficar imaginando o que o levou a fazer isso. Fico triste tbém, por pensar que o amigo julgou não ter mais vontade de viver, não encontrar uma outra solução para o que lhe trazia infelicidade. Meus pêsames, de coração.

Rs.. Não preciso provar nada pra ninguém..cada um fala o que quer, não é mesmo? Cabe a mim acreditar no que vc disse e vice-versa..nunca vi o seu carro especificamente, mas já dirigi Montanas 1.4 e não vi nada diferente de outros utilitários, nenhum temperamento 'esportivo" e etc, a não ser a nítida falta de torque em baixas rotações. É um bom carro, para sua proposta..mas, pra mim é novidade uma Montana com motor de 1400cc dando quase 200km/h de final.. Não tem sentido, ninguém vai querer carregar verduras a 200km/h. As que eu dirigi, pra chegar a 170km/h foi um parto, o que bate com a velocidade real anunciada na mídia de 175km/h.. Ela pode dar mais que isso, mas apenas na descida. Vc PODE ter cortado a injeção de 5ºrd marcha, mas na descida. NUNCA um motor desses original de fábrica vai fechar a 5º marcha e cortar a injeção em piso reto. Vc também não conhece o meu carro, mas alguns aqui como Zed, Pardal, Spetz, Drifter..o conhecem muito bem. Meu carro tá no "estaleiro" a um certo tempo, mas ano que vem está na ativa novamente, e estarei nos Track Days, se quiser, podemos brincar lá, afinal, lá é o lugar correto pra isso.

Legal hein!!!!! Curti, só me falta a grana.

Montana 1.4, final real de 190km/h? Parei aqui... a 1.8 então, daria uns 230km/h...visto que quem dirige uma e dirige outra, percebe nitidamente a diferneça de desempenho entre as 2. O meu R então, dá uns 220km /h reais, pq eu dou risada de Montana 1.4.

Eu já chutaria o pau da barraca, e caçaria uma Saveiro a AR. Com frente de Gol BX, mas colocaria um motor a água. Rodas taludíssimas, stretch total e baixa.

Lol...desde qdo Montana 1.4 é parâmetro de carro forte? Na empresa, trocaram as Partner 1.6 pelas Montanas 1.4, e dirigi ambas várias vezes, a Partner é bem mais gostosa de dirigir, mais torque, resumindo, anda mais, mais elástica.. A Montana 1.4 anda menos que a 1.8, e mesmo essa não anda mais que o Escort Zetec, que por sua vez, anda mais que o R de final, inegável isso.

Curti a roda, o carro..a cor é animal. mas eu tiraria as calotinhas da roda com o logo da BMW..

Que isso amigo.... Um Escort Zetec original anda pau a pau com um R original(menos de final), e o R original abre carretas da Montana 1.4...

HAHAHAHHAHAHAH..pior que é...rs

Gostei Sou suspeito pra falar dos faróis amarelos rs.

Putz..o volante não me agradou não. Mas gostei do visual externo, old school pacas...e o radio tbém, bela solução!

Ué...o Lingerfelter que prepara Corvettes e etc...faleceu? Tô totalmente por fora..

Não conhecia o modelo, gostei! parece uma versão moderna dos Acura Integra

Volto a dizer.... Seja Elba, seja Parati, Seja Ipanema,etc.. qual carro similar não seria uma emoção andar a 180km/h?

Qual a relação? Qual carro nacional da década de 80/90 atingia e mantinha 180km/h sem "adrenalina"? Eu e o Spetz daqui do fórum, demos mais de 220km/h REAIS com a ex-Elba dele na estrada várias vezes, e se comporta como qualquer outro carro similar com suspensão preparada. Ah sim, as Elbas e derivados não racham no meio como alguns carros por aí..

AVEMARIA....

Então fui enganado rs.. O cara que estava ao lado do carro lá no Sambódromo, que me explicou, e era este Fusca, volante Porsche, e talz.