cabral

Opa ... O amp menor que um mouse provavelmente foi pedido daqui: http://www.41hz.com/shop/category.asp?catid=42 Como dito pelo Kleber, em sua maioria tem baixa potência. Mas existe um modelo ali que aceita trabalhar em 24V, e dá uma potência melhorzinha ... O site tem um forum que ajuda na montagem dos kits. Vlw Cabral

Opa .. pedi só com o CI soldado .. o resto montarei aqui. Comprei só uma agora, conforme forem os testes, encomendo a segunda. Talvez peça um kit de cada modelo, para avaliar se tocam diferente. Vlw!

Kleber ... talvez seja a solução .. relatos dizem ser uma das melhores relações custo X benefício: http://www.glassjaraudio.com/product.sc?pr...p;categoryId=10 ou http://www.glassjaraudio.com/product.sc?pr...mp;categoryId=4 Eu optei pelo primeiro .. estou esperando chegar ... Vlw!

Kleber ... veja se este artigo não pode lhe ajudar: http://www.outros.net/2009/08/28/como-melh...-no-windows-xp/ É um procedimento de otimização do Windows, usado pros netbooks que possuem disco SSD lentos. Mas o procedimento na verdade, funciona para qualquer Windows. O esquema mais bacana é a utilização do EWF, que transforma a "memória em disco". Resultado: boots e desligamentos extremamente rápidos, eu utilizo a funcionalidade e o ganho é real. Desvantagem: você perde as informações alteradas, pq elas foram gravadas em memória, não em disco. (O gerenciador permite a você salvar as informações, se desejar). Provavelmente você precisaria aumentar a RAM. O computador volta mais rápido do que em uma hibernação, mas você não poderá mais retomar a música de onde ela parou ... Vlw!

Kleber .. O plugin "crossover" permite sim delay por canal esquerdo/direito, não precisa refazer. Por padrão o summing vem para stereo, mas você pode alterar para "to left", "to right". Além desse plugin, o "channel mixer" também tem delay para 6 canais. Vlw, Cabral

Fala Ianaconi, blz!? Uma curiosidade ... este midrange é designado para infinite baffle, certo? Se não me engano, você havia dito que deixaria a traseira deles numa entrada de ar do painel, ficou assim mesmo? Ele ficou com saída de ar por trás das colunas? No mais, parabéns pelo som!!! Cabral

Opa ... O Full está sendo cortado pelo Amp, em 250 Hz. Não recordo como tocava o som com coaxial, mas com certeza o palco fica alto. O pezinho ficou com aprox. 5 litros. Demorei uma semana mais ou menos para fazê-los. Num dia quente, dá para passar uma camada de fibra depois de uma hora da anterior. Para passar cada camada nos dois pezinhos,vai mais ou menos meia hora. Então, arredondando, um dia vai pra fazer a base. Meio dia para fazer o direcionamento. Mais um dia pra cobrir. Dois dias para lixar e algumas horas pra cobrir. O difícil, é ter tempo para fazer tudo sem interrupções... Valeu!

Opa ... Como este é meu primeiro som, fui na receita dos mais experientes. Como também não tenho grana pra ficar testando diferentes setups, confiei no que o pessoal já tinha afirmado ser bom e penso que deu certo! Obrigado a todos que contribuíram, incluindo você Diana, pelo exemplo do Fostex e pela venda do 7892. O Mendonça "pirou" nos Fostex, achou o timbre muito bom. Na última vez que vi a Courrier, ele tinha tirado todas as B&W. O carro estava com um setup mais de dia-a-dia, para servir de exemplo aos consumidores. Um setup que ele vinha demonstrando era um Coaxial de 4'' da Swiss Audio em peitinho, cortando baixo, com um sub JL bem no meio do painel na parte inferior. Cabral

Opa ... Muito obrigado pelos eologios. O pezinho tem quase 5 litros. Tweeter não precisa, o full range faz o serviço dele! Valeu, Cabral

Buenas ... Segue mais um DIY no fórum. Moderadores, peço por favor que movam para o DIY. O setup é: HU Alpine 7892 Mids Bravox CS50B Fulls Fostex FF85K Amp JVC 7300 RCAs Soundstrem (dos antigos) Cabos de falante Santo Ângelo Tirando os cabos, todos os equipamentos foram adquiridos com foristas. O setup também foi criado com exemplos do fórum ... Acho que já há uns três anos frequento o fórum; então esta é uma contribuição, uma demonstração de tudo o que aprendi aqui. Muito obrigado a todos! O início O espaço para o pezinho com a peça plástica original. O espaço sem a peça plástica, e com todos os chicotes jogados para baixo do carpê. O mecanismo de abertura do capô também foi modificado para permitir mais altura aos pezinhos. O fundo protegido com as camadas de fibra. O objetivo era fazer um pezinho que atrapalhasse o mínimo possível. Tentei seguir uma sugestão do Kleber de outro post, 5l dutato. Ficou um pouco menor que isso, e incomoda muito pouco. Os dois lados já cortados. Vida de DIYer solitário é triste ... tem que ser criativo! Olhem o mecanismo criado para direcionar o mid. O apetrecho é um cabo de vassoura com um cano de aspirador. Ele vai apoiado no fundo do pezinho, e depois no encosto de cabeça. Com o aro do falante já cortado, você serra no aro interno um furo do diâmetro exato do cabo da vassoura. Assim ele fica direcionado e você consegue movimentar o aro mais pra cima ou pra baixo, acertando a altura. Os mids já direcionados com os "palitos" de apoio. Os pezinhos já cobertos. Os pezinhos já cobertos com massa e lixados. Pezinhos já com carpê. Com os mids. O duto não aparece, pois ficou na parte superior. O painel original. Painel Forrado. Painel com fibra. Já com a a estrutura. O direcionamento foi feito da mesma forma que o pezinho. Vista superior. Coberto e lixado. Já coberto com carpê em com o full instalado. O desenho do full é muito curvo, o que dificulta a utilização do curvim. Parti para a forração em carpê, bem mais simples. Não ficou o mais bonito, mas pelo menos consegui fazer sozinho ... Os peitinhos estão com aprox. 600 ml. Vista superior. Fiz um desenho rente ao vidro, mas sem encostar nele, para não precisar usar película. Visão completa. Tirei a foto agora. O carro está podre de sujo após alguns dias de chuva. O amplificador está posicionado sob o banco do motorista. Fiz um apoio em madeira do tamanho do vão do banco e sobre ele parafusei o amp para deixá-lo bem fixo. Não tirei fotos, porque não existe acabamento nem segredo algum nesta peça. Os cortes foram feitos pelo amp, em 250 Hz, o máximo que ele suporta. Estou com um Fosgate 4.6X com cortes em aprox. 350Hz que também testarei. Com o amp definido, farei um rack para ele. Para um setup DIY fiquei bastante satisfeito com o que consegui produzir. Algumas coisas são fáceis para ser melhoradas, como telas ou aros de acabamento para os falantes. Algumas parecem simples, mas já dariam um pouco mais de trabalho como os cabos, que passando pela lateral do painel ficam aparentes. Para resolver teria que passar por trás do painel, aí acho que precisaria desmontar algo. É isso aí. Abraço, Cabral

Buenas Comprei um par de mids Bravox do Beraldo ... Foi enviado no mesmo dia da comprovação do pagamento! Equips super bem embalados! Negociador mais do que confiável! Valeu!

Buenas Mex Não tenho experiência nenhuma em construção de crossovers, mas tbém li o artigo do Elliot. Tenho algumas dúvidas sobre o procedimento que você adotará para seu cross: 1. O artigo menciona que devemos ir variando a frequência, para verificar o ponto onde deixa de haver variação da voltagem, onde ela fica plana. No seu caso, usou frequências fixas de 1 KHz e 300 Hz no lugar da variação? 2. Você não adotará uma rede zobel para corrigir a variação de impedância? Pelo que entendi ela deve ser calculada e anexada ao falante antes de calcular o "Z". 3. Qual multimetro está utilizando? Ele deve possuir uma ampla faixa de variação de frequência para validar as medidas de voltagem. Peço que me corrija se estiver errado em alguma das minhas observações. Esta foi a maneira que entendi o texto. Ainda não iniciei a construção de meus cross porque o preço de um multímetro que tenha a variação de frequência necessária é meio impeditivo. Abraço Joaquim Cabral

Buenas Não tive ainda a oportunidade de ouvir um carro com o palco bem acertado, por isso venho aqui lançar algumas perguntas. Se direcionarmos ambos pesinhos para o centro do carro, ou para o ocupante do lado oposto, não teremos (o motorista) a sensação do palco bem no centro do painel, acima do rádio? E neste caso, como num concerto, estaríamos sentados mais à esquerda do que ao centro. E se direcionarmos ambos para o motorista, o palco fica centrado acima do volante, bem na frente do motorista? E neste caso, o palco do centro até a extremidade esquerda não ficaria bem mais "estreito" que do centro até a direita? Vários tópicos já levantaram a discussão, mais ainda nenhum foi conclusivo. Estou construindo meus pesinhos, ambos apontando para o centro, utilizando laser. Como ainda não estão prontos, não posso relatar por enquanto o resultado. Valeu Cabral