Boss of C.A.H.O

spetz, não da pra comparar 192 cv em hach que da pra levantar no braço de tão leve, com um sedan pesado pakas... ai é covardia né hehehe mas sem desmerecer o uno, pois sei bem como os seus carros são bem feitos, não da para comparar o comportamente dinamico dos 2 né? Ai tem a questão, o uno com 80k de preparação pode deixar o si comendo poeira em qualquer situação.. mas não creio que seja válido a comparação de original com preparado, se naõ começa a entrar os si preparado tb, e ai não acaba nunca hehe

gostaria de entender a relação entre ser esportivo e teto solar, gostaria de conhecer algum carro de corrida com teto solar.... Quanto a comparação com o 350Z, EU sou muito mais o SI, quando andei com o 350Z na pista durante o lançamento, foi uma das grandes decepções que tive. Lá fora o 350Z é apontado como o pior esportivo já produzido pela nissan na história.... Mas se for pra entrar nesse mérito de usados, ai a coisa complica, tem EVO, WRX,.... mas não creio que o mérito da questão seja esse. Pra mim o foco da honda com o SI não sou eu, e nem 99% das pessoas que estão postando aqui. O SI zero é pra uma pessoa que tem 100 sobrando, já tem outros carros, e quer um carro divertido que não de dor de cabeça. O cara vai pegar o carro, rodar no fds, dar umas esticadas na estrada as vezes, fazer as revisões na CC, e em 1 ou 2 anos passar o carro pra frente. Apesar de ser de uma categoria totalmente diferente, é praticamente o mesmo perfil de um comprador do minicooper S... Ou seja, o que a gente falar aqui e um cachorro cagando na rua, é a mesma coisa.

eu conheço o ka, minha irmã tinha um e eu bati ele 2 vezes hauhuahua Você que nunca andou com um SI como se deve, não tem nada haver com o VTI, vti é um lixo de curva e realmente o torque só vem lá na pqp do giro. SI não, a primeira fase do vtec já abre em 3500 rpm, e depois vem a segunda que abre plenamente. Fora o cambio muito bem escalonado, com as 3 primeiras marchas ridiculamente curtas, o que sim, no dia-dia é um porre, mas que para descontrole fazem toda a diferença. Alem de ter um chão muito bom, o SI tem diversos mimos eletronicos como ESP e td mais para ajudar a segurar o carro no trilho. só pra efeito de comparação, compara o tempo dos ka DTM do track day do RJ, com os tempos de um SI original...

falar que o SI é um carro ruim é um absurdo, o carro é um tesão, e eu duvido muito ter levado bucha de um ka em curva, só tem 2 alternativas, ou era um estacionamento de mercado ou o ka tinha susp. preparada, ai não tem como comparar. Não tem nenhum carro nacional que se compare a ele, fora que usadinho tu já acha por 50 e poucos mil. Se eu não fosse pobre eu teria um facil.

Gu_mazza, se eu fosse você eu baixava a bola, acabou de se registrar na Dub ( menos de 2 meses de cadastro) e não tem nenhuma relação com a organização do evento para postar com essa prepotencia toda, nem é um dos carros convidados.... easy go juvenil

evento bacana mesmo, o Eric foi no sábado e eu fui no domingo. estamos produzindo o dvd oficial do evento, mas ainda demora um pouco para sair do forno.

não tirou foto dos low?

a gaiola ficou intacta

eu fiquei muito mal com esse lance, ele bateu uns 40m de onde eu estava

http://www.youtube.com/watch?v=4WKYgqzmiUE

foram 2 dias da captura e alguns dias de edição, não lembro ao certo, mas se não me engano foram 4 dias de edição...

puta que mer**, infelizmente não vou poder doar pq estou indo pra curitiba daqui há 6 horas, mas força ae pro pakito

sim, a gente tava conversando como o carro era docil quando estava devagar, ai ele falou, a idéia da audi é um super esportivo, que se você estiver sem outro carro na hora, pode ir na padaria com ele.

po, desde sempre eu quero participar desse evento mas só fico sabendo depois que rolou, eu to dentro. mas qual é a data?

é fake, a primeira parte é o final do 4.... tem uns 10s de cenas que podem ser do novo só, o resto é só copilação dos antigos

estão ajudando bastante, vlw, vou escrever amanhã a matéria, quando estiver no ar posto o link. se vc tem opnião igual o diferente dos que já postaram, pode postar. mais relatos são bem vindos

Estou fazendo a cobertura do salão para o Yahoo e pediram uma pauta sobre a opnião das pessoas sobre o salão do automóvel, preferi perguntar aqui na spportcarbr e na oktane, que perguntar pros zé ruela que tão andando pelo evento. Então quem foi no salão e puder responder essas perguntas, daria uma boa ajuda. Oque achou do Salão do Automóvel? Pontos positivos e negativos? Marcas que mais chamaram a sua atenção? Modelo mais bonita (gostosa) ? Foi melhor que o Salão anterior? Quem quiser falar o nome completo, idade e profissão, é bem vindo tb para eventuais aspas, mas quem não quiser pode fazer o relato da mesma forma.

noise, essa do video é V10. o ronco é ainda mais tesão que o da v8

seus fdp, to aqui na sala de imprensa do salão tentando parecer um profissional sério, ai entrei e comecei a ler os comments e me rachar de rir. Então, não tem ensaio desse não, fui dar um role só pra gravar o video mesmo. Fiz algumas fotos do branco dentro do stand mesmo, mas nada especial. Eu já tinha descontrolado com o R8 V8, só que na pista, na rua e o V10 esse spider foi o meu primeiro role. Sem palavras o carro. Eu caibo nos 2 modelos, o joelho fica meio alto mas não tem crise.

eu acho bem tesão esse carro, mas tem um albino que gosto mais que esse hehe, depois pego as fotos e posto

são eletricos sim rapha, 90% dos r/c de drift são eletricos, há um tempo atras fiquei mega pilhado com isso ai, até tinha pedido pra um amigo trazer da gringa pra ficar mais barato mas acabou não rolando, da pra comprar um kit normal ou converter ou já comprar direto um já de drift. a unica coisa é que eles são meio lentos, então é só pra fazer graça mesmo

ainda não, amanhã vou no poupa tempo me informar se é possivel fazer isso lá

vou ver se a patroa faz uma procuração pra mim ir no poupa tempo pra ela então, pq de dia de semana é impossivel pra ela, e de sábado a gente precisou ir uma vez para ela tirar a segunda via do RG, chegou lá 9h da manhã e falaram que as senhas de atendimento encerravam tipo as 8h da matina, que tinha que chegar umas 7h... eu estava achando que ia ter que fazer algo similar ao que o Kim falou, só que indo lá no cidetran na robert kennedy

A patroa tem um celta, e na primeira vez que foi na controlar esse ano o carro acabou sendo reprovado ( ela só anda no alcool e o local é muito perto do trabalho dela, nem deu tempo de esquentar o carro e por isso foi reprovado na lenta), não precisamos fazer nada no carro, só remarcamos a segunda vistoria para 28 dias depois e passou tranquilo. Então ela pagou as taxas de licenciamento e estava só aguardando o documento vir pelo correio. Só que chegou um bilhete, quase que escrito a mão de tão tosco, informando que existia alguma restrição, pra entrar em contato com o cidetran. Mas ligo lá e só da que os atendentes estão ocupados, faço a consulta no site e não aparece nenhuma restrição. Alguem sabe o que posso fazer para conseguir pegar o documento? vlw

é, o digo não tem que ter medo mesmo, os italianos já andaram sarrufando a finada julia hehe e a meg tadinha, é manca que doi e original tadinha, os kras são td apelão com comando gringo e td mais, ai é sem chance. o tipo é sedeci?