Guijs

Vou fazer isso mesmo... Como vou ter que comprar mais um kit, pra milha, o ideal seria um de 4300k pro milha? O meu de 8000k é muito forte, vivo tomando farol alto na estrada. abss Guilherme

meus reatores ficam logo atrás do habitáculo da lampada. Os fios parecem que estao ok, sem rachaduras e sem aquecerem fora do normal. O mesmo para o reator. To achando que pode ser produto ruim mesmo.... vou testar o kit que eu tenho guardado que é de outra marca pra ver se da problema tb. edit: também não tenho som no carro além do original

Ricardo eu ia postar um tópico com uma dúvida sobre xenon mas como o carro é o mesmo vou usar o seu ok? Pessoal, meu WRX veio com Xenon 8000k (não original) que depois de mais ou menos 1 ano começou a pifar (piscava e desligava, aí eu tinha que ligar e desligar o farol), até que ele pifou de vez. Então fui numa loja perto de casa e coloquei H3 8000K no baixo e na milha. Depois de um tempo começou a pifar denovo, e o cara da loja chegou a trocar pra mim (de graça, claro) umas 2 - 3 vezes até que a loja dele fechou... Agora to só com 2 reatores funcionando, que está só no farol baixo. Porém já está piscando denovo e logo vai pifar.... Um amigo meu me deu um kit H3 8000k da Jupiter, porém estou com medo de instalar pois acho que é meu carro que está pifando os reatores. O que vocês acham? Será que está faltando algum componente na ligação do Xenon que está fazendo os reatores pifarem? Alguém saberia indicar uma loja de confiança que poderia ver isso pra mim, sem meter a faca? abraços e obrigado pela ajuda

Vou levar na CAOA na segunda feira pra fazer uma cotação. Da pra chorar um desconto lá e também parcelar... Se a diferença de preço de trazer de fora e comprar aqui não for grande, acho que compensa mais fazer na caoa, principalmente por causa da garantia.

Batata, Teria que ser por EMS certo, que é a FEDEX do Japão? Teria como vc fazer uma cotação, para eu saber quanto custa essas peças aí? Não consegui cotar por aí... Meu WRX é 04/05, e a numeração das peças é: - 20312FE2409L (front right strut) - 20312FE2509L (front left strut) - 20361FE3429L (rear right strut) - 20361FE3529L (rear left strut) Se for possível fazer a cotação, ja me ajuda muito.... desde já agradeço abraços, Guilherme

Consegui achar um site na dinamarca que vende pro Brasil. 300 euros cada amortecedor, mais 100 euros de frete. Convertendo pra real + importos sairia por volta de R$1700 cada amortecedor.... Ou seja, vai ser facada de qualquer jeito, agora tenho que tentar fazer a Caoa chegar nesse preço e parcelar o máximo possível.

Ricardo, Parece que o WRX 04/05 tem 3 tipos diferentes de amortecedor, dependendo do numero do chassi. Levei na suspentécnica e me disseram que o amortecedor do meu carro não existe nos EUA, só no Japão ou Europa. Eles me passaram a numeração e eu fui atrás.... realmente não tem nos EUA, falei com o marcos da importadora www.parts.com.br e eles também não tem esses amortecedores. O que me resta agora, é fazer o orçamento a CAOA (mas já sei que vai ser facada), ou conseguir um importador para trazer essas peças do Japão. Abraços

Pessoal, Alguém tem um esquema para importar peças do japão ou europa? Preciso dos amortecedores do WRX, e não da pra ser dos EUA pq são diferentes do WRX que vem pro brasil. Quem puder ajudar por favor MP-me. Abraços Guilherme

Só tenho uma dúvida! Dentro do conteiner não dá pra abrir a porta do carro, nem entrar pelo porta malas e nem entrar pelo teto solar, ok? (até pq nao existe nenhum dos dois) Então como é que eles colocam o carro la dentro e puxam o freio de mão pra ele ficar parado???

Perfeito.

Mopar, Eu me fiz essa pergunta assim que comprei o meu! Eu acho ANIMAL o aero do STI, quase comprei, mas desisti pq uso o carro todo o dia e ia ficar MUITO chamativo... mas ainda tenho muita vontade de colocar, quem sabe um dia hehehe. O fo** é que muita gente acha feio tb (99,99% das mulheres), ninguém acha que é de fábrica.... eu não me importo muito com isso se for pra usar o carro só no fds, mas todo o dia é fo**. nessa loja vende tudo pra subaru www.subaruwrxparts.com Aqui vai um link direto pro aero: http://www.subaruwrxparts.com/04wrx-exterior.html Outra coisa que eu acho que vale muito a pena colocar são os "corner splitters": Ah, outra coisa que vc tem que pensar é que com o aero o carro puxa menos tb... afinal, essa asa é pra fazer efeito hehehe. Se vc mandar um unichip junto vai bem. Abraços

não mente vai!

É exatamente do Hi-fi que eu estou falando. Nem sei o que se passa nos outros sub-foruns .

Sinceramente acho que esse fórum não tem salvação. Sai um, entra outro, é impressionante. Talvez se fechar por alguns mêses, e deixar aberto apenas para visualização, as pessoas podem ler o que escreveram e refletir um pouco. Já vi isso acontecer em outro fórum e funcionou. Acho também que a moderação está muito tolerável... A maneira como alguns escrevem seus posts já é motivo para suspensão. Abraços Guilherme

Meu carrinho de rolemã com freio de cabo de vassoura e adesivo da SCBR dava 190km/h na subida.

Pronto mas eh fo** mesmo , Me digam onde eu disse q naum iria? HUM?? apenas disse q existem pessoas mais capacitadas q eu , q ele ate conhece , q poderiam dar uma boa info pra ele , mas em nenhum momento disse q naum iria..... Se algumde vcs tivesse lembrado do topico , neste premiiro teste cheguei a ser relacionado , depois eskecido ..........depois o barrighuinha pediu q eu o Francome chamasse , mas ele disse a num dava.......e num daria mesmo horario de trampo X teste..mas a mentalidade eh no minimo comica.....reamelnte off topic pra vcs ...... Eh verdade out do forum eh melhor............. Em momento algum você também disse que iria. Quando ele te convidou para um novo teste, você apenas disse que existem pessoas mais capacitadas que você para isso. Quem lê entende que você não iria . Sem máguas. Abraços

Putz, o Rodizzi já apelou Nem sei pra que serve isso e nem quero saber...

Verdade.... fico um tempo sem aparecer, e quando volto a coisa só piorou. É impressionante.

Meu, isso aqui ta uma mer**....

Putz, dessa eu não sabia, até o Hiquphon entrou no meio??? Me desculpem, mas se conseguiram achar esse tweeter ruim, tem coisa MUITO errada aí. Recomendo URGENTE o uso disso aqui: Abraços

Chefe, vamos marcar um rolê de WRX ano que vem?? Será q conseguimos reuniar uma galerinha? Eu fecho fácil, pegar uma estrada... Só me avisar! Abraços

Até que enfim uma luz na fim do tunel ..... MarcusFT hehehhe, eu pensei a mesma coisa de você .

Po Laércio, tem capacidade para meter o pau mas não tem capacidade para comparar os amplificadores? Fica complicado depender da opinião dos outros, porque vai que um dia você mesmo compara e tem uma opinião diferente.... como fica? Desculpe mas sou obrigado a concordar com o Marcus e com o Rodizzi. Abraços PS: Se você acha que não tem conhecimento suficiente para participar do teste, mais um motivo para participar, qualquer teste é sempre um aprendizado.

Se for ficar pensando assim "ah, com X eu compro tal carro usado" dá para comprar e preparar uma infinidade de carros pra dar pau em uma infinidade de carros . Com 350k dá pra pegar um Turbo S usado com 450cv e 4x4, 0-100 em 3,8s.... aí da trabalho pra muito carro de R$1.000.000,00 A verdade é: WRX é o melhor custo x benefício de longe para quem quer ter um carro sport confortavel e que anda e faz curva pra ca****, e é fácil de mecher. Acho que o único carro de preço similar que pode se considerar na mesma categoria é o S3, mas esse (o novo eu não sei), não da nem pro cheiro . Pode até pegar um Golf GTI usado por 30k e botar 100K de preparação nele, mas e aí, quantas vezes por mês ele fica na oficina? E a manutenção? Seguro, trabalheira na hora de vender, etc.... PS: Já guiei uma M3 das antigas, alemã 1995. O motor é mais forte, mas na curva o WRX humilha hehe. Motor dá pra dar um jeito, o fo** fazer curva. Abraços

Salvo engano na 4patas desse mês eles colocaram como R$200.000 o preço da 130i Sport. Ai é só 50K a mais... 75K