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guilhermebb

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Tudo que guilhermebb postou

  1. Na expectativa!!! Parabéns Autoforum e Soundigital por essa campanha.
  2. Apenas dando um breve feedback.. Finalmente instalei no último domingo meu sw1000 de 12". Usei uma caixa de cerca de 50~51l brutos, sintonizada em 32hz. Estou usando uma bridge de um 3600gl para alimentá-lo. Falta ainda regular o ganho com osciloscópio para extrair o máximo e evitar distorções altas. O que posso dizer é que o grave realmente é gostoso. Extremamente mais macio do que os paine, timbre bem gostoso de ouvir. Coloquei uma faixa de teste de 25hz ontem e me surpreendi com a força que desceu... Após a regulagem do amplificador, vou ver o resultado setando a caixa em 35hz. Mas gostei d+ até aqui... bem monstrinho... esperando amaciar e regular tudo melhor pra dizer mais sobre o sub. Abs
  3. Aos colegas que acompanharam minha saga das luzes piscando.. Coloquei MC e não resolveu... ai passei um tempo reformulando algumas coisas no som e agora remontei. O detalhe é que nesse meio tempo a bateria do carro "foi pro saco" com 1 ano e meio de uso (bateria original de carro 0km). Penso que na época a bateria já estava com problema. Coloquei uma Heliar Racing de 75ah, cabos novos de alimentação de 35mm, terminais bem fixados, terra lixado, etc.. Não deu pra usar o MC no porta-malas dessa vez e, mesmo assim, agora as luzes não piscam mais como antes, ainda não testei no extremo do uso, mas até aqui não piscou nadinha. A queda de tensão é bem menor. Fica ai o alerta para sempre checar a parte elétrica, sobretudo bateria, mesmo aparentemente sendo nova. Abs
  4. Então... meu carro faz esse barulho ao estercar freando... mas so freando. Sem freio, não há ruído. Nem cheguei a ir na Css porque só percebo isso.. nada mais na suspa/freio. Quanto ao sub.. bem.. de início usei um pioneer slim.. meu estresse é que o sub não aguentava paulera, subia um pouco o volume do player e já batia bobina e tomava um baita susto. A caixa estava grande, acho que uns 27l, mas não curti o sub em si. Pensei em dar seguimento e colocar um jl 13tw5, mas muito caro. Fiquei com medo de arriscar e não prestar. Ai vi o TW3, mas relativamente caro tbm e sem noção do resultado. enfim.. coloquei uma caixa com um pioneer 310 na mala e ooowww. Tocou infinitamente mais que o pioneer slim.. foi o momento decisivo pra deixar esse projeto de lado. minhas conclusões: se PM é totalmente essencial e vc de fato faz uso constante de todo o espaço, recomendo pensar no JL.. mesmo nao sabendo o resultado, o pioneer nao vale o esforço, qualquer outro que nao seja slim não ficará legal, vai atrapalhar sua visão, nao ha profundidade para isso... se perder 40 a 50l de mala é tranquilo, fique com uma boa dutada com um bom sub, alimentando algo na faixa dos 600rms no mínimo. Ficará muito bom! O projeto slim é top.. se tivesse um jl pra testar (sem ter que comprar) eu reformaria a caixa pra ver o resultado. So não recomendo DIY pra essa caixa. Trampo absurdo.... se mora em apto, ja era! Vale achar um bom lugar pra fazer. Depois posto umas fotos dela aqui. Abs
  5. Opa.. moro na Asa Sul... meu carro ficou parado quase 1 mês para arrumar uma batidinha e agora que retomei a instalação. Mas só tenho fim de semana pra mexer, então devo demorar mais uns 2 ou 3 fds pra concluir. Ai depois se quiser é ouvir é tranquilo. Abs
  6. Chacal.. se for comprar 2 e quiser escapar do frete, vou a gyn no dia da eleição e trago pra vc.. Abs
  7. Excelente carro, Ricardo... com a ressalva dos muitos barulhos. É carro para quem é desapegado com isso (eu fico louco).
  8. Sempre fico na dúvida nos casos de player oem com conversor rca, afinal será l + r. Y para somar é algo absurdo para os puristas. Seria tão mais simples o módulo mixar e ter as entradas l e r.
  9. Juliano... em qual frequência é medido o FA da linha evo? Qual freq senoidal sugere? Vou fazer o teste ppr curiosidade. Abs
  10. A supressão de muitas vírgulas também incomoda....
  11. É muito gratificante ver esse crescimento do mercado nacional. Meu próximo set não vou pensar 2x... sd800.4 evo + sd 1600 evo. Simples assim... eficiente e ocupando um mínimo de espaço. Meu projeto atual ficaria muuuuito mais clean com esse setup. Vou ver se $animo$ partir para essa modificação no atual mesmo!
  12. Sim... em carro isso representa muuuuita coisa. Mas no caso de ondas sonoras essa "proporção" é logarítmica. Ainda fico na dúvida... qualquer hora regulo meu ampli dessa forma (100% e 70%) só pra matar a dúvida.
  13. Só ventilar uma dúvida... seria tão audível assim o mesmo amplificador aplicando "3000wrms" e "3800wrms"? São 27% a mais de potência, mas acho que não perceberíamos fácil isso... Salvo engano, isso é 1dB a mais praticamente. Mesma coisa seria aplicar 500wrms x 630wrms. Sei não...
  14. Só detalhe: o gráfico era da linha premium. Mas penso que a linha evo siga o mesmo esquema.
  15. Deve ser mais eficiente, não? Essa faixa de 60% acho que tem AB consegue (ACHO). Só fiquei curioso com o relato do Luan sobre o consumo do SD evo perto do T2500. O próprio Lucas Rossi notou grande diferença quando migrou pro novo sd. Bem... vamos ver!! Aquele gráfico do Juliano mostrava o evo 3k batendo 78% de eficiência a 1ohm. Abs
  16. Tem um post com vários comentários lá, 60 e poucos...
  17. Perfeito! Mesmo sem esses detalhes que serão bem-vindos na versão premium, vou pegar um evo pelo tamanho, eficiência e qualidade. Pelo jeito será imbatível no seu nicho.
  18. então tá certo, Gledson.. estava ansioso por essa fonte, pois meu carro só mantém 14.4v até reconhecer a bateria em bom estado, depois ele reduz para 13.2 a 13.5v. Então seria legal algo que se adaptasse a isso e fornecesse toda a potência nessa tensão de entrada. Mas tá valendo... Lucas Rossi, esse sd evo tem remote control pro level?
  19. O Lucas Gyn está com um modulo desse e parece q em algum lugar o Juliano confirmou que era o mesmo desse que está contigo, Gledson.... e o Lucas testou essa variação da tensão de entrada, sempre apontando a mesma potência.. (salvo engano).
  20. o anúncio diz "aguarde até amanhã para mais novidades..." No aguardo já!
  21. Pegando carona no tópico.... Lucas, minha caixa ficou com 49l brutos, não considerando o volume que sub e dutos ocuparão. Projetei para 54,4 mas caiu pra isso pelos 2l de resina, 0,6l de um rebaixo que tive que fazer e 3l de uma chapa de mdf de reforço. Enfim 49l para o de 12, posso tentar a sintonia de 30hz ou melhor ir para 32 ou 33hz? Abs
  22. Top hein Kikin! Esse sub ficou muito bonitão! Gostei do estilo sóbrio! Vai desmontar o carro!
  23. Bem bacana a construção da caixa, Everton... estou finalizando uma minha também (não tão profissional, rs) e estou usando resina poliester para "vedar" as chapas de MDF. Sempre gostei de fazer isso... Uma próxima quero testar essa chapa de madeira que você usou para "quebrar" os cantos. Abs
  24. Ainda não coloquei o 80prs.. acho que no próximo sábado eu instalo. Tenho um Fluence Dyn mesmo.. Sobre o set, não penso em fazer coluna agora. Os equipamentos serão os seguintes: Player: 80PRS Kit 2 vias: Hertz ESK 130 (5") Sub: Power Vox SW 1000 12" (500rms) Amplificador Sub: BB3600GL com modificação para graves (quero testar a nova SD 1600 no lugar da 3600gl - economia de espaço na mala, maior eficiência... vamos ver) Amplificador Kit: BB1600gl com modificações para médios e agudos (vou usar biamplificado, ou seja, sem o crossover do kit, usando cortes do 80prs... cada um dos 4 falantes ( 2 mids e 2 tws) em um canal do amplificador - talvez eu teste um SD800 evo nesse kit pelo mesmo motivo, espaço na mala e eficiência). Fiação de 35mm um distribuidor na mala... cada amplicador com cabo 25mm. RCA Technoise TZ (série 800) Cabos speaker serão os Knukonceptz Kord mesmo. Isso ai... vamos ver o resultado final... Uma coisa que acho que bacana é esse esquema de colocar o amplificador igual ao seu... por isso estou cogitando outros modelos menores para meu set. Tudo vai depender do resultado final.. se meus equipamentos vão casar direitinho! Abs
  25. Em termos de construção eu posso afirmar... bem mais bruto que um 310 da vida... era pra ter tirado uma foto lado a lado e esqueci... mas algumas páginas atrás tem o de 15" ao lado do 310 sem a capa plástica do imã. Não consegui terminar a montagem do som no fds, vou seguir no próximo... fazendo com calma pra ficar bem feito!!! Logo posto as impressões!!!

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