thiag-o

[-] Alguem com grana traga esse amp. pro Brasil, por favor!!

No meu antigo vectra, o instalador passou apenas 1 fio por dentro do conector original de porta. Desconecta o conector, e olha algum espaço vago dentro dele e fura esse espaço, passa o fio no buraco que se forma. Acho que não daria pra passar 2 fio e portando biamplificar, ou seja tem que usar cross na porta.

Eu usei com meu DRZ, esse dock ai, a disqueteira DCZ, o cabo otico clarion dca006, e mais algumas coisas.. No final eu não escutava mais cd no DRZ era so no Ipod. O dock peguei com o Dan Ritnner daqui do forum no amazon,com e o cabo dca so é vendido em 1 local no mundo, é uma loja online que não manda pro brasil, esqueci o nome agora..

Foi levantado o JL HD750, outro classe D o Alpine PDX M6 tambem poderia entrar na lista?

Se eu bem entendi a descrição dessas barras... no meu ex carro também tinham elas, mas pareciam umas aletas de metal em cada lado. Sem dó meti a dremel, serrei, tirei fora, e depois só uma lixada de leve. A caixa pode ocupar todo o fundo do PM, além de ficar chapada nos bancos traseiros.

TR4 é uma bomba, já pensou o que é fazer 4, no máximo 5km/l, tá loco, suspensão horrível, quase não tem capacidade offroad, vou desfazer da minha urgente. Apesar de ser um carro que nunca me deu problema sério de manutenção, e olha que ela foi muito judiada. Já to procurando um carro usado com no minimo uns 120cv, corolla, new civic, vectra gt, focus, i-30. Mas to loco por um new civic si 2007 60mil km 45mil reais, carro tá muito bem conservado rsrsrs

Infelizmente não era. Era jovem, gorda, baranga, novata na css sem dúvida, ali se forçasse dava pra ela trocar as marchas fácil kkkk, mas não valia a pena ainda mais na BR, preferi ver qual era a do carro. Mas me aproveitei dela, peguei as chaves do ds5, entrei, liguei, mexi nas 1001 coisas que aquele carro tem. Se fosse uma vendedora comum, gostosa e patricinha, não ia deixar fazer nada rsrsrrs

Sou mais um old new civic si por 45mil..

Aqui não tem rota traçada. No fusca, fomos muito longe da Css, em 2 vias expressas dentro da cidade, em 1 fizemos vários 0-100 e na outra botei os 170km/h rsrsrss. No Ds3, eu tava indo sem rumo pela BR, quando a vendedora falou: Ô meu filho, você vai até onde? rsrsrs Se não eu não ia voltar...

Acho que é impossível um 308 thp pra td não?

No td no ds3 fui ate os 140-150 não lembro ao certo, em estrada (BR). Vendedora so faltou infartar mas deixou porque tinha espaço. No td no fusca at fui ate os 170 se lembro bem, na cidade, isso porque dei sorte do vendedor ser da minha idade. Mas eu ainda acho o civic si muito mais legal de dirigir do que esses carros.

Caramba pezinho de 3l.. Quanto colocar na porta, ele vai tocar muuuito mais.

Valeu!! Legal saber que ainda tem gente que curte. Quanto a doorpod, foi feito assim pra facilitar, carpete tem na esquina e o courvim original seria difícil achar. Quando peguei o carro de cara achei feio, e combinei com o instalador que depois, ele iria refazer o acabamento com o courvim. Aconteceu que depois que entrei no carro e fui embora, tava tão legal o som que acabou que foi passando foi passando e ficou feio assim até o final rsrsrsss. Mas o fo**, foi vender o carro com elas. Infelizmente não deu tempo de achar forros de porta usados antes de vender o carro. Fiz um vídeo antes de desmontar pra ficar de recordação pra mim rsrsrsss. Sei lá, mas acho que ficou muito ruim e longo rsrss. Esse aí mostra só a disqueteira DCZ625 tocando junto ao DRZ. Fiz outro com o ipod classic tocando pela Pure i20 junto ao DRZ, mas o youtube reivindicou os direitos de uma música e não consegui fazer o up. Infelizmente desmontei faz tempo, e vendi o carro faz quase 2 semanas. O vídeo mostra o carro como ficou no final e como o som tava na noite anterior ao desmonte

Qual fonte de energia você comprou para o i-20? Eu já tinha 2 ipods classic 120gb rsrsss Wav servia bastante no dia a dia, até mesmo pra preservar o mecanismo do DRZ. Mas quando a coisa era seria eu botava o CD direto no DRZ. Eu só não testei a coaxial digital porque o DRZ não tem essa conexão, só óptica digital. Testei as RCA analógicas e não gostei. Apesar de elas terem um DCA 24bit 192Khz, ele é bem ruim. E o áudio por essa saída é um lixo. Usei um cabinho RCA feito na hora ligado as entradas auxiliares do DRZ, mas acho que ele não foi o problema. As saídas que prestam são as digitais. E além delas ainda tem as de vídeo, pra galera que usa DVD.

Qualidade na saída óptica digital muito boa. Eu não ouvi nenhuma diferença entre colocar o cd direto no DRZ ou colocar o cd na disqueteira DCZ ligada via cabo ótico digital ao DRZ ou escutar arquivo wav no ipod através do i-20 Eu não testei a coaxial digital. Meu carro era um vectra, e ele tem 2 espaços 1 din no painel, o DRZ ficava no de baixo e a dock encaixada toda a traseira no de cima ficando a frente e o ipod encaixado direto na dock um pouco saltados pra fora do espaço. Ficou um visual legal. Eu preferi assim do que usar o cabo extensor. Porque eu fiquei com tudo a mão, e além do áudio em si, eu nunca mais perdi meu iphone e ipod por bateria fraca http://www.ebay.com/itm/30-PIN-Dock-Extender-Cable-Extension-Cord-For-iPhone-3GS-4G-4-4S-iPod-Touch-Nano-/111016761781?pt=PDA_Accessories&hash=item19d91d59b5 O cabo no caso é esse aí, eu comprei umas 3 unidades, mas acabei não usando.

Legal eu tambem tenho o pure i-20, no caso eu usava com o DRZ através de cabo óptico digital.

Se não usado não fosse problema, tem um dat competition a venda nos classificados.

Scan revelator 32W Fs: 18hz

HU: Pionner ODR ou Alpine F1 1ªgen. Kit: Genesis Absolute 2.3 Amps: 4 Genesis P15 Sub: Scan 23w Cabos: MIT, Nordost, ou outro do nível

Esse carro vem com o mesmo motor 2.0 tsi do fusca e do jetta, e a versão top vem custando mais de 100mil reais

O vectra já deu o que tinha que dar, peguei raiva dele, retirei todo o som e ele já tá a venda. To andando em uma Pajero TR4 por enquanto que já era nossa, até trocar pra um 0km. Mas isso pode demorar bastante pois a gente tá sem grana pra trocar de carro agora. Esses carros fusca, ds3, cruze sport6, por enquanto só em sonho mesmo rsssss

H701 não seria interessante pra ele?

O vendedor era jovem, tipo nem 30 anos tinha, e me disse que já tinha testado junto com os outros vendedores o carro de todas as formas. Dei sorte. Tirei vários 0-100, e ele cronometrando hauhauh Falando pra enfiar o carro em buraco, sem dó mesmo, pra ver se era confortável rsssss O teste durou uns 40min +-

Hj fiz um TD nele, pqp mermão que carrinho top, fui até 180km/h, fizemos o 0-100 no cronometro do painel em 7s cravados, com vendedor gordo e tanque cheio, acho que só com o motorista deve fazer menos de 7. Quando tira o pé do freio e acelera, o cronometro dispara, a cagada é parar nos 100km/h, o vendedor ficou responsável por isso. Me impressionou o conforto de rodagem com as rodas aro 18 em pista ruim com buracos. O som fender até que é legalzinho pro valor. Carro top show de bola.

DLS MS6A > ainda to vendo. | V Kit antigo e descontinuado. Tws são da linha ultimate, os mesmos do atual up6i. Os mids perderam feio para os do V30.